Michelin Power Days στις 24 και 25 Οκτώβρη στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων

Η τελευταία διήμερη εκδήλωση πριν το κλείσιμο της σεζόν
halaris track day cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/10/2026

Στις 24 και 25 Οκτώβρη 2026 διοργανώνεται διήμερο track day Michelin Power Days στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων!

Απώτερος σκοπός του Track-Day.gr είναι οι αναβάτες να βελτιώσουν τις οδηγικές τους ικανότητες και να απολαύσουν τις μοτοσυκλέτες τους στο ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας με τον κατάλληλο εξοπλισμό.

Για όποιον μάλιστα δεν διαθέτει εξοπλισμό αναβάτη για την πίστα, διατίθεται από τη διοργάνωση και εξοπλισμός προς ενοικίαση, όπως φόρμα, κράνος, μπότες και γάντια, ενώ θα υπάρχει και φωτογραφική κάλυψη με δυνατότητα αγοράς φωτογραφιών.

Επιπλέον, μέσα στην πίστα θα υπάρχουν και έμπειροι πλοηγοί, που θα παρέχουν σημαντικές οδηγικές πληροφορίες στους αναβάτες.

Οι θέσεις είναι περιορισμένες για κάθε ημέρα ξεχωριστά. Πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στα τηλέφωνα 6930692823 και 6974406054 και στα κοινωνικά δίκτυα της διοργάνωσης.

Yamaha Ténéré 700 χάνει 51 κιλά και μετατρέπεται σε flat track [Photos]

Με τροχούς 19-19 ιντσών, αναρτήσεις Ohlins και φίλτρο DNA
Yamaha Tenere 700
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Yamaha Tenere 700

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!