ΜΟΤΟ-Άη Βασίλης: 2η φορά αυτόπτης μάρτυρας!

Συλλαμβάνει οδηγό που χτύπησε πεζό και επιχείρησε να διαφύγει
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/12/2017

Βραβείο «αυτόπτη μάρτυρα» πάει στον Γάλλο “Vlogger” - CHRIS-RS, καθώς μέσα σε τρεις μήνες έγινε αυτόπτης μάρτυρας τροχαίου με εγκατάλειψη, καταλήγοντας να κυνηγά τον δράστη.

Το χαρακτηριστικό εκείνο που έδωσε αυτή την φορά αυξημένη δημοσιότητα στον CHRIS-RS, είναι που βολτάριζε ντυμένος «Άγιος Βασίλης» στους δρόμους του Παρισιού με το εξίσου κοντινό σε χρώμα «Ζήτα» της Kawasaki. Όπως και την πρώτη φορά, ο Chris είδε το ατύχημα να συμβαίνει και τον οδηγό να εγκαταλείπει, έχοντας συλλάβει στην κάμερα την στιγμή του τροχαίου. Την πρώτη φορά σε μετωπική αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας, την δεύτερη τώρα αυτοκινήτου με πεζό.

Και στις δύο περιπτώσεις ο οδηγός του αυτοκινήτου εγκαταλείπει την σκηνή του τροχαίου, δίνοντας άλλο ένα αρνητικό παράδειγμα για την αυξημένη αυτή τάση που καταγράφεται στους δρόμους του Παρισιού, της εγκατάλειψης θυμάτων τροχαίων.

Μέσα σε ένα μόλις χρόνο που ο Chris ξεκίνησε να ανεβάζει video με τις βόλτες του στο Παρίσι, έχει κερδίσει αρκετούς συνδρομητές κυρίως μέσα στους τελευταίους τρεις μήνες που έτυχε να βρεθεί στη θέση της καταδίωξης, και μάλιστα τώρα ντυμένος «Άγιος Βασίλης».

Στο νέο αυτό video, η νεαρή οδηγός χτυπά πεζό που περνά την διάβαση και πανικόβλητη προσπαθεί να διαφύγει με τον Άη Βασίλη / μοτοσυκλετιστή, κι έναν ακόμα οδηγό αυτοκινήτου να την καταδιώκουν. Μέχρι την στιγμή που ο «Άη Βασίλης» θα βρει δύο αστυνομικούς ενημερώνοντας για το συμβάν, κι εκεί τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο αστεία. Ο ίδιος ο Chris σχολιάζει με καυστικό τρόπο, πως ήταν τουλάχιστον αστείο να κυνηγά κάποιον με την στολή, αλλά και να μπαίνει μπροστά στα αυτοκίνητα με γουρλωμένα μάτια και ψεύτικη γενιάδα… Ευτυχώς δεν υπήρχε σοβαρός τραυματισμός:

Chris-RS - Αυτόπτης μάρτυρας ντυμένος Άη Βασίλης:

Chris-RS  Κυνηγώντας οδηγό που εγκατέλειψε μοτοσυκλετιστή μετά από τροχαίο:

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.