Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025 - Η εκδήλωση-γιορτή των Guzzisti έρχεται

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/6/2024

Από 12 έως τις 15 Σεπτεμβρίου, το Mandello del Lario ανοίγει και πάλι τις πόρτες του για μία τετραήμερη εκδήλωση η οποία είναι αφιερωμένη τόσο στους οπαδούς της Moto Guzzi όσο και στους υπόλοιπους λάτρεις της μοτοσυκλέτας από όλο τον κόσμο.

Οι εορτασμοί στην ιταλική πόλη θα ξεκινήσουν την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου, όταν θα ξεκινήσει και το πλήρες πρόγραμμα του Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025. Την Παρασκευή 13 Ιουλίου το μουσείο της Moto Guzzi στο Mandello del Lario θα υποδεχθεί τους επισκέπτες από όλο τον κόσμο, με τους τελευταίους να έχουν τη δυνατότητα να θαυμάσουν από κοντά περισσότερα από 150 εμβληματικά μοντέλα της ιταλικής εταιρείας.

Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi 2025 – Εκδήλωση γιορτή για τους “Guzzisti” και όχι μόνο

Οι φίλοι της Moto Guzzi θα μπορούν να πραγματοποιήσουν test ride σε όλα τα μοντέλα της γκάμας όλες τις ημέρες της εκδήλωσης ενώ το κατάστημα της εταιρείας θα είναι ανοιχτό ώστε οι επισκέπτες να προμηθευτούν επίσημα προϊόντα και αξεσουάρ. Την Παρασκευή 13 Ιουλίου στην Piazza Leonardo da Vinci θα πραγματοποιηθεί έκθεση αγωνιστικών κλασικών μοτοσυκλετών της Moto Guzzi, ενώ στο Casa Museo Square θα εκτεθεί η GTV 500 του καλλιτέχνη Antonio Ligabue ο οποίος είχε στην κατοχή του συνολικά δεκαέξι μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Οι εκθέσεις δεν σταματούν καθώς στο Art Centre στη Via Volta θα εκτεθεί η GTV 500 του διάσημου ζωγράφου, ο οποίος είχε στην κατοχή του συνολικά δεκαέξι μοτοσυκλέτες της Moto Guzzi!

Μια μεγάλη έκθεση μοτοσυκλετών Moto Guzzi θα πραγματοποιηθεί επίσης στο Ορατόριο San Lorenzo, ενώ στην εκδήλωση θα παρευρεθεί το Κέντρο Εκπαίδευσης Αλπινιστών της Αστυνομίας της Moena και η Αστυνομία της Padova, δίνοντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά το 3x3 Mulo Meccanico. Όπως και τα προηγούμενα χρόνια έτσι και φέτος θα υπάρχει επίσης μία ειδικά διαμορφωμένη πίστα οδήγησης για τα μικρά παιδιά.

Φυσικά από το Moto Guzzi Open House & Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi δεν θα λείπουν οι συναυλίες ενώ η πολυαναμενόμενη λοταρία Motoraduno επιστρέφει με πλούσια δώρα. Ο μεγάλος τυχερός θα κερδίσει ένα Moto Guzzi V7 Stone το οποίο θα βαφτεί στα χρώματα της εκδήλωσης, ενώ θα κληρωθούν ταξίδια αλλά και μοτοσυκλετιστικός εξοπλισμός της Moto Guzzi.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.