Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.

 

Andrea Barbieri: Απεβίωσε ο πρόεδρος της Επιτροπής Motocross & Snowcross της FIM Europe

Έφυγε στα 66 του, λίγες μέρες αφότου έδωσε το παρών στο ΜΧ των Εθνών
Andrea Barbieri
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Ο Andrea Barbieri είχε συνδέσει τη ζωή του με το Motocross σε όλα τα επίπεδα, από το τοπικό ερασιτεχνικό και τη θέση του προέδρου του Verolanuova Sports Group στην περιοχή της κατοικίας του ως την προεδρία της Επιτροπής Motocross & Snowcross της FIM Europe.

Ο Ιταλός έγινε μέλος της Επιτροπής το 2014 και ανέλαβε την θέση του προέδρου της από το 2022, ενώ προηγουμένως κρατούσε το ανάλογο πόστο της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας. Αγαπητός σε όλους και βαθύτατος γνώστης του αθλήματος, αλλά και των αναγκών όλων των εμπλεκομένων, ο Barbieri απολάμβανε ευρείας αποδοχής και ο ίδιος την τιμούσε με εργατικότητα και συνέπεια.

Andrea Barbieri

Πέραν των καθηκόντων του στην ευρωπαϊκή πτέρυγα της FIM, ο Barbieri είχε αναλάβει φέτος τον ρόλο του Motocross Team Manager της Team Europe στους FIM Intercontinental Games, καθοδηγώντας την ευρωπαϊκή ομάδα ΜΧ2 στην παρθενική διοργάνωσή τους.

Παρότι ο Barbieri ήταν σοβαρά άρρωστος εδώ και αρκετό καιρό, ποτέ δεν απουσίασε από τα καθήκοντά του και μάλιστα ήταν παρών στην Ernée της Γαλλίας για το ΜΧ των Εθνών πριν μερικές μέρες, φροντίζοντας για τα πάντα με τη συνήθη του ενέργεια.

Τον τελευταίο καιρό μάλιστα δούλευε εντατικά για να επαναφέρει στο πρόγραμμα του ευρωπαϊκού ΜΧ το 2027 το Motocross of European Nations, έναν θεσμό που ο ίδιος θεωρούσε ως μεγάλης σημασίας για την ανάπτυξη του αθλήματος και την ανάδειξη νέων ταλέντων που θα στελεχώσουν μετέπειτα τα παγκόσμια πρωταθλήματα.