Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.

 

MXGP: Έτσι κλείνει το κενό στο Honda HRC! Πήραν τον Jeffrey Herlings που είχε 16 χρόνια στην KTM!

Πήγε στην Ιαπωνική εταιρεία έπειτα από 16 χρόνια στην KTM
Herlings
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/1/2026

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jeffrey Herlings, εντάσσεται στην Honda HRC με πολυετές συμβόλαιο. Σε μια τεράστια αλλαγή για τον Ολλανδό που θα αγωνιστεί με μια Honda CRF450R για πρώτη φορά στην καριέρα του.

Ο Herlings έχει κερδίσει πέντε παγκόσμιους τίτλους – τρεις στην MX2 (2012, 2013 και 2016) και δύο στην MXGP (2018 και 2021). Μάλιστα όλους αυτούς τους τίτλους τους πήρε πάνω στην σέλα μοτοσυκλετών KTM, αφού εντάχθηκε στην ομάδα Red Bull KTM Factory Racing στην ηλικία των 15 ετών το 2010!

Οπότε το κενό που άνοιξε στο HRC από την μεταγραφή του Tim Gajser στην Yamaha, μετακυλά στην KTM!

Honda HRC

Το 2026 θα έχει teammates στην Honda HRC τους Tom Vialle και Ruben Fernandez. Ας δούμε παρακάτω τα μεγαλύτερα επιτεύγματά του.

•    2025 – Αυξάνει το ρεκόρ νικών σε GP σε 112 νίκες

•    2023 – Ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε GP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM (103)

•    2021 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MXGP Motocross

•    2021 – Νικητής Κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2019 – Πρωταθλητής FIM Motocross of Nations με την Ομάδα της Ολλανδίας

•    2018 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MXGP Motocross

•    2017 – Νικητής της κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2016 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2016 – Νικητής της κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2013 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2012 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2012 – Νικητής κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2008 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής 85cc FIM Junior Motocross World Champion

Honda HRC

Jeffrey Herlings: “Προφανώς αυτή είναι μια μεγάλη αλλαγή για μένα, αλλά ειλικρινά, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα ενταχθώ στην Honda HRC και θα οδηγήσω μια CRF450R. Έχοντας περάσει πολύ καιρό στο paddock, έχεις την ευκαιρία να δεις πώς λειτουργούν οι διάφορες ομάδες και οι άνθρωποι, οπότε όταν έμαθα ότι ενδιαφέρονταν να με προσλάβουν, δεν ήταν δύσκολη απόφαση, γιατί ήξερα ότι θα εντασσόμουν σε μια εξαιρετικά επαγγελματική και οργανωμένη ομάδα, που κάνει ό,τι μπορεί για να βοηθήσει έναν αναβάτη να πετύχει. Από σήμερα, μέχρι το MXGP της Αργεντινής απομένουν λίγο περισσότερο από δύο μήνες, οπότε δεν έχω πολύ χρόνο να προσαρμοστώ σε αυτή την ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, αλλά θα αρχίσουμε να οδηγούμε αμέσως και νιώθω σαν παιδί τα Χριστούγεννα, που περιμένει να ξετυλίξει ένα καινούργιο παιχνίδι. Δεν ήμουν σίγουρος ότι θα βρεθώ ποτέ σε αυτή τη θέση, αλλά τώρα που είμαι, ανυπομονώ να ξεκινήσω ως εργοστασιακός αναβάτης της HRC”.

 

Marcus Pereira de Freitas, Γενικός Διευθυντής HRC – MXGP: “Η ευκαιρία να υπογράψουμε έναν πεντάκις παγκόσμιο πρωταθλητή και κορυφαίο νικητή GP δεν παρουσιάζεται συχνά, οπότε ξέραμε ότι όταν θα εμφανιζόταν η ευκαιρία, έπρεπε να την εκμεταλλευτούμε. Αμέσως καταλάβαμε ότι ο Τζέφρι ήταν ενθουσιασμένος για την πρόκληση και πολύ αποφασισμένος να προσθέσει ένα ακόμη τίτλο στη λίστα των διακρίσεών του, οπότε πιστεύω ότι θα είναι μια πολύ συναρπαστική σεζόν για όλους στην ομάδα. Είναι ένα νέο περιβάλλον για τον Jeffrey και δεν θα έχει όσο χρόνο θα θέλαμε όλοι πριν από την έναρξη της σεζόν, αλλά ο #84 θα οδηγήσει αμέσως και ανυπομονούμε να δούμε πώς θα τα πάει με μια Honda CRF450R”.