Moto Guzzi V100 - Παρέα με τον Wolverine σε κόμικ της Marvel

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2022

Η Moto Guzzi, σε συνεργασία με τη Marvel Entertainment παρουσιάζει το “Journey of Time”, ένα κόμικ σχεδιασμένο γύρω από το V100 Mandello, τη νέα μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας.

Παρέα στο V100 Mandello θα κάνει ο γνωστός μεταλλαγμένος ήρωας Wolverine, ενώ στο κόμικ θα μάχεται εναντίον φαντασμάτων από το παρελθόν του, αλλά και εναντίον του Bullseye, ενός από τους πιο μισητούς “κακούς” της Marvel. Δίπλα του ο Wolverine θα έχει και μια μυστηριώδη γυναίκα από το παρελθόν του.

Κάπως έτσι, η τριπλέτα άνδρας (μεταλλαγμένος ήρωας), γυναίκα (μυστηριώδης, σύμφωνα με το δελτίο τύπου της εταιρείας), και μοτοσυκλέτα (που μάχεται ενάντια στα φαντάσματα του παρελθόντος;) ολοκληρώνεται, με το κόμικ να περιλαμβάνει κι ένα κυνηγητό όπου το V100 Mandello “αποδεικνύεται ένας δυνατός και γρήγορος σύντροφος για τον μεταλλαγμένο με τις αρπάγες από αδαμάντιο”.

Μάλιστα, από ότι διαβάζουμε στο κόμικ θα μάθουμε πως ο Wolverine παλαιότερα είχε ένα ακόμα Moto Guzzi, το πρώτο V7…

Μένει να αποδειχθεί αν οι φαινομενικά αταίριαστοι χαρακτήρες (Wolverine και V100 Mandello) "κολλήσουν", και να δούμε αν το σενάριο είναι της προκοπής.

Το κόμικ θα γίνει διαθέσιμο σε ιταλικά και αγγλικά από τον Οκτώβριο, αρχικά στα μουσείο της Moto Guzzi και της Piaggio, και κατόπιν στους Ιταλούς dealer της Moto Guzzi.

https://bit.ly/MOTO_666

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η Triumph παρουσίασε για το 2025 την περιορισμένης παραγωγής Speed Triple 1200 RX που θα παραχθεί σε 1.200 μονάδες με σημαντικές διάφορες από την έκδοση RS που έχουν στόχο να τονώσουν περαιτέρω τον sport χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας με αναβαθμίσεις σε εργονομία, αναρτήσεις και κινητήρα και όλα αυτά μέσα σε ένα εντυπωσιακό “περιτύλιγμα”.

Οι διαφορές γίνονται γρήγορα εμφανείς έναντι της στάνταρ μοτοσυκλέτας με την εργονομία να είναι επιθετικότερη και στοχευμένη στην sport οδήγηση, τα clip-ons να οδηγούν τα χέρια 69mm χαμηλότερα και 52mm πιο μπροστά, ενώ τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί 14,5mm ψηλότερα και 25,5mm πίσω σε σχέση με το RS. Η σέλα φέρει το λογότυπο RX και είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και δυνατότητα κίνησης στον αναβάτη.

Ο αναβαθμισμένος τρικύλινδρος κινητήρας των 1.160cc αποδίδει τρεις ίππους παραπάνω και φτάνει στους 183 στις 10.750 rpm και τα 13,05 κιλά ροπής στις 8.750 rpm. Το νέο τελικό της Akrapovič είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και ανθρακόνημα συμβάλλοντας στη βελτιωμένη απόδοση και τον χαρακτηριστικό τρικύλινδρο ήχο του κινητήρα.

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Öhlins SmartEC3 και νέο, επίσης ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο, σταμπιλιζατέρ (Öhlins SD EC), η μοτοσυκλέτα προσαρμόζει τις αποσβέσεις της ανάρτησης σε πραγματικό χρόνο. Οι ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες Brembo Stylema συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα MCS, ενώ τα ελαστικά είναι τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Η RX ξεχωρίζει οπτικά από την έντονη χρωματική επιλογή “Performance Yellow”, τα πάνελ του ντεπόζιτου και το εμπρός φτερό είναι από ανθρακονήματα και την εικόνα συμπληρώνουν τα λογότυπα RX και τα νέα γραφικά. Το πίσω τροχό κοσμεί μια διακριτική κίτρινη πινελιά, ενώ η σπορ σιλουέτα της μοτοσυκλέτας παραμένει ως είχε.

Η TFT οθόνη είναι 5 πέντε ιντσών και προσφέρει άμεσα όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, ενώ ελέγχεται από joystick που βρίσκεται στους φωτιζόμενους διακόπτες. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει πλήρη φαρέτρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων με συστήματα όπως ρυθμιζόμενο front wheel lift control, brake slide assist, engine braking control, 5 riding modes, cornering ABS και TC, cruise control και Triumph Shift Assist quickshifter. Παρούσα είναι και η δυνατότητα σύνδεσης Smartphone από το My Triumph Connectivity System που παρέχει διαχείριση λειτουργιών πλοήγησης, μουσικής και τηλεφώνου.

Με 199 kg βάρος πλήρες υγρών, το Speed Triple 1200 RX είναι διαθέσιμο ήδη έναντι 18.995 λιρών, ενώ η “δική μας” τιμή πώλησης αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα από την ελληνική αντιπροσωπία.