Moto Morini VS Κινέζων

Ξεκινούν νομικό αγώνα οι Ιταλοί για την “αντιγραφή” του κινητήρα τους

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/1/2018

Σας είχαμε πει την περασμένη εβδομάδα ότι η κινέζικη εταιρεία Shineray παρουσίασε τον πρώτο V2 κινητήρα τους, ο οποίος θα παραχθεί σε εκδόσεις 350, 550, 850 και 1200 κυβικών. Επίσης σας είχαμε πει ότι η Shineray έχει υπό την ιδιοκτησία της, την ιταλική εταιρεία SWM, αλλά και ότι πουλάει κινητήρες σε οποιονδήποτε της το ζητήσει και μάλιστα σε οποιαδήποτε ποσότητα. Όμως ο κινητήρας αυτός μοιάζει εξωτερικά τουλάχιστον, ολόιδιος με τον κινητήρα της Moto Morini που τον ονομάζει Bialbero 1200 CorsaCorta και έχει σχεδιαστεί από τον Franco Lambertini, και μάλιστα δεν πέρασε απαρατήρητο από κάποιους αναγνώστες.

Όπως ήταν φυσικό με την κατάσταση που επικρατεί στο internet, αυτή η ομοιότητα ξεκίνησε ένα γαϊτανάκι από άρθρα στον ιταλικό και διεθνή τύπο που ήθελαν τους Ιταλούς να έχουν συνεργασία ή να έχουν εξαγοραστεί από του Κινέζους με αντάλλαγμα το δικαίωμα κατασκευής του κινητήρα τους ή τέλος πάντων της τεχνογνωσία τους γύρο από τους μεγάλου κυβισμού V2 κινητήρες (… κι όχι μόνο, αφού ο Franco Lambertini είχε σχεδιάσει έως και V8 κινητήρα για την Ferrari). Αυτό είναι το ένα σημείο της υπόθεσής αυτής, πως βρέθηκαν site που από τις φωτογραφίες και μόνι, χωρίς άλλη ενημέρωση, έχτισαν ολόκληρη ιστορία για εξαγορές και συνεργασίες.

Απλά για άλλη μια φορά οι Κινέζοι απλώς “έκλεψαν” ή “αντέγραψαν” τον ιταλικό κινητήρα χωρίς να πάρουν την άδεια κανενός. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η Moto Morini να στείλει επιστολή σε όλα τα μέσα ενημέρωσης, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν έχει κανενός είδους σχέση με την Shineray και την SWM, αλλά και ότι έχει αναθέσει σε δικηγόρο να κινηθεί νομικά εναντίον των Κινέζων.

Εδώ επίσης να προσθέσουμε ότι η εμπειρία μας έχει δείξει, πως τα περισσότερα κινέζικα αντίγραφα ιαπωνικών κινητήρων, για παράδειγμα, απλώς μοιάζουν με τα γνήσια, αλλά στην πραγματικότητα δεν ταιριάζει ούτε μία βίδα! Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουν ταιριάζουν ούτε και τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά ή οι αριθμοί απόδοσης, και καθίσταται πραγματικά δύσκολο για τα ιαπωνικά εργοστάσια να δικαιωθούν στα δικαστήρια και να αποδείξουν ότι έπεσαν θύματα απάτης.

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή ενός κινητήρα είναι το ακριβότερο κομμάτι της διαδικασίας παραγωγής μιας νέας μοτοσυκλέτας. Αν ξεκινήσεις από ένα λευκό χαρτί, μπορείς εύκολα να ξεπεράσεις τα 20-30 εκατομμύρια ευρώ μέχρι να φτάσεις στο σημείο να βάλεις σε παραγωγή έναν κινητήρα που να καλύπτει όλες τις προδιαγραφές του πλανήτη.

Οπότε ακόμα κι αν αποδειχτεί ότι οι Κινέζοι έχουν αντιγράψει πλήρως τον κινητήρα κι αναγκαστούν να πληρώσουν πρόστιμο στους Ιταλούς, στην πράξη η διαδικασία αυτή θα τους έχει κοστίσει σημαντικά λιγότερο, ενώ θα έχουν γλιτώσει και τα δύο ή τρία χρόνια που απαιτείται για τον σχεδιασμό και την κατασκευή ενός νέου κινητήρα…

Ακολουθεί η επίσημη ανακοίνωση της Moto Morini:

NO AGREEMENT BETWEEN MOTO MORINI AND SHINERAY / SWM

Trivolzio, 5 January 2018 - Moto Morini officially and strongly denies any kind of news published in the press concerning an agreement with Chinese Shineray or SWM for the supply of our Bialbero 1200 CorsaCorta engine. Neither is there a joint development of the two-cylinder, cited by some newspapers, nor any collaboration for the supply of the same. The exclusive ownership of the Bialbero 1200 CorsaCorta engine is Moto Morini who designed and updated it over the years, up to the latest evolution to the Euro 4 standard.

Although Moto Morini is attentive to the market and to possible collaborations, it has already instructed its lawyers to protect the intellectual property of the company, assess any damage that may arise from these statements without any basis and take any and all necessary action against those who disseminated them in complete decisional autonomy.

https://bit.ly/MOTO_679

Race News

Επικαιρότητα

MotoGP: Το Grand Prix του Assen στο κέντρο του Λονδίνου - Καινοτόμος ψηφιακή εμπειρία

Δημόσια 360° προβολή της διοργάνωσης στο Outernet

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/6/2026

Στις 28 Ιουνίου το MotoGP θα φέρει τον αγώνα του Assen στην καρδιά του Λονδίνου, διοργανώνοντας για πρώτη φορά στην ιστορία του μια δημόσια προβολή στο Outernet, έναν από τους πιο σύγχρονους ψηφιακούς χώρους ψυχαγωγίας της Ευρώπης.

Η εκδήλωση πραγματοποιείται σε συνεργασία με την TNT Sports και θα μετατρέψει το Outernet σε μια τεράστια ζώνη παρακολούθησης του Ολλανδικού Grand Prix, με τους επισκέπτες να περιβάλλονται από εικόνα 360 μοιρών μέσω των μεγαλύτερων ψηφιακών οθονών της Ευρώπης και προηγμένα ηχητικά συστήματα που θα αναπαράγουν την ατμόσφαιρα της πίστας του Assen.

Τα MotoGP επιδιώκουν με αυτή την πρωτοβουλία να φέρουν το άθλημα πιο κοντά στο ευρύ κοινό, μεταφέροντας την εμπειρία του αγώνα έξω από τα όρια της πίστας, στο κέντρο μιας εκ των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών μητροπόλεων. Η δράση αποτελεί την πρώτη από μια σειρά εκδηλώσεων που σχεδιάζονται για το φετινό καλοκαίρι στο Ηνωμένο Βασίλειο, με στόχο την ενίσχυση της προβολής του πρωταθλήματος ενόψει του Βρετανικού Grand Prix στο Silverstone στις 8 και 9 Αυγούστου.

Η είσοδος θα είναι ελεύθερη για το κοινό καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, ενώ εκτός από τη ζωντανή μετάδοση του αγώνα θα προβάλλεται αποκλειστικό περιεχόμενο από το MotoGP. Το Grand Prix του Assen ξεκινά στις 13:00 τοπική ώρα Βρετανίας και οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν τις ταχύτητες, τις ακραίες κλίσεις και την ένταση της κορυφαίας κατηγορίας αγώνων μοτοσυκλέτας.

Το Outernet αποτελεί σήμερα το πιο δημοφιλές αξιοθέατο του Ηνωμένου Βασιλείου από πλευράς επισκεψιμότητας, φιλοξενώντας περίπου 120 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως. Βρίσκεται δίπλα στον σταθμό Tottenham Court Road, έναν από τους πλέον πολυσύχναστους σταθμούς μετρό, γεγονός που το καθιστά ιδανικό σημείο για μια μεγάλης κλίμακας προωθητική ενέργεια.

Η Διευθύντρια Marketing της Dorna, Kelly Brittain, τόνισε ότι στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αναδιαμόρφωση του τρόπου με τον οποίο οι φίλαθλοι βιώνουν τα MotoGP: "Το Outernet μάς δίνει τη δυνατότητα να μεταφέρουμε το άθλημα έξω από την πίστα και στο κέντρο μιας πόλης, δημιουργώντας ένα περιβάλλον όπου οι φίλαθλοι μπορούν να νιώσουν την ταχύτητα, την ένταση και την αίσθηση του αγώνα με έναν εντελώς νέο τρόπο."

Από την πλευρά της TNT Sports, ο Scott Young υπογράμμισε ότι η εκδήλωση αποτελεί έναν νέο τρόπο προσέγγισης του κοινού πέρα από την παραδοσιακή τηλεοπτική μετάδοση, ενώ η Εμπορική Διευθύντρια του Outernet, Rowena Maddock, σημείωσε ότι τα MotoGP ταιριάζουν ιδανικά με τις δυνατότητες του χώρου, καθώς πρόκειται για ένα άθλημα βασισμένο στο θέαμα, την ταχύτητα και τη συγκίνηση.

Πέρα από μια απλή δημόσια προβολή αγώνα, το εγχείρημα του Assen αποτελεί την πρώτη μεγάλης κλίμακας προσπάθεια των MotoGP να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία παρακολούθησης για τους φιλάθλους. Αν η ανταπόκριση του κοινού είναι θετική, δεν αποκλείεται αντίστοιχες εκδηλώσεις να αποτελέσουν μέρος της στρατηγικής προβολής του πρωταθλήματος και σε άλλες μεγάλες πόλεις τα επόμενα χρόνια.