MOTO & ΡΟΔΑΜΟΤΟ: Έκπτωση 33% σε νέα ελαστικά!

Μεγάλη προσφορά αποκλειστικά για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2020

Απευθυνθήκαμε στην ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ και εξασφαλίσαμε μία δυνατή έκπτωση 33% σε νέα ελαστικά για όλους τους αναγνώστες, απλά και γρήγορα, με το ψηφιακό-κουπόνι που θα βρείτε παρακάτω στην σελίδα!

Μία πρωταρχική κίνηση για την ασφάλειά μας!

Η ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ προσφέρει σε όλους τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ μία μεγάλη έκπτωση και μάλιστα υπολογίζεται στην αναγραφόμενη τιμή των επίσημων τιμοκαταλόγων!

Η προσφορά για τους αναγνώστες ισχύει για όλες τις συνεργαζόμενες εταιρείες ελαστικών με την ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ: METZELER – PIRELLI – BRIDGESTONE – MICHELIN – DUNLOP – CONTINENTAL

και ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ την ΔΩΡΕΑΝ τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση ενώ επιπλέον πραγματοποιούνται αποστολές σε όλη την Ελλάδα!

Η ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ με υψηλό το αίσθημα της ευθύνης για την ασφάλεια στους δρόμους και με δεδομένη την αύξηση της κίνησης τους επόμενους μήνες, προχωρά σε μία δυναμική έκπτωση ώστε περισσότερος κόσμος να κυκλοφορεί με νέα ελαστικά

Ως ΜΟΤΟ στην αρχή της Άνοιξης πάντα πραγματοποιούμε κάποια κλήρωση ελαστικών. 'Ομως αυτή την φορά στόχος ήταν να μην επωφεληθούν μόνο ένας ή δύο αναγνώστες με ένα ζευγάρι ελαστικών, αλλά να διευκολυνθούν όλοι εξασφαλίζοντας μία πολύ καλή τιμή για τους φίλους του ΜΟΤΟ.

Χωρίς άλλες διαδικασίες, χωρίς εγγραφές με email, τηλέφωνο κτλ, ή υποχρεωτικές κοινοποιήσεις στα κοινωνικά δίκτυα, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επιδείξετε το παρακάτω κουπόνι. Είτε εκτυπώνοντάς το, είτε αποθηκεύοντάς το στο κινητό σας τηλέφωνο

Πατήστε πάνω στο κουπόνι για να το κατεβάσετε

ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΑ - ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΚΑΙ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Το γνωστό κατάστημα βρίσκεται στην Λ. Αλεξάνδρας 156 στο κέντρο της Αθήνας. Εκτός της δραστηριότητας στον τομέα των ελαστικών, παρέχει και επιπλέον υπηρεσίες όπως η αλλαγή και επισκευή αναρτήσεων, ακτινολογήσεις και επισκευές ζαντών, καθώς και quick service με αλλαγή λιπαντικών, φρένων, αλυσίδας, γραναζιών κ.τ.λ. Οι τιμές είναι άκρως ανταγωνιστικές και η εξυπηρέτηση πραγματικά άμεση. Για να ενημερωθείτε αναλυτικά επικοινωνήστε με το 2108818871 ή επισκεφτείτε το www.rodamoto.gr ΡΟΔΑ ΜΟΤΟ Γ. ΓΟΥΛΑΣ

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.