Motobot vs Rossi

Τα αποτελέσματα της κόντρας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/10/2017

Πριν από δύο χρόνια η Yamaha αποφάσισε να προχωρήσει σε ένα φιλόδοξο σχέδιο, προχωρώντας πολύ παρακάτω το μέλλον της μοτοσυκλέτας. Κατασκεύασε ένα ρομπότ που θα μπορούσε να οδηγεί μοτοσυκλέτα, το οποίο μάλιστα θα μπορούσε να είναι εξίσου γρήγορο και αποτελεσματικό όσο ο μεγαλύτερος αναβάτης όλων των εποχών, ο Valentino Rossi!

Το Motobot, όπως ονομάστηκε από τη Yamaha, εξέλιξε την τεχνολογία σε έναν πραγματικά δύσκολο τομέα που επηρεάζεται από αμέτρητους παράγοντες, όπως είναι η δυναμική του αναβάτη. Τα πολλαπλά οφέλη ενός τέτοιου project είναι εύκολα κατανοητά, αν συνυπολογίσουμε και το κέρδος στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών με έναν μηχανικό test rider που θα λειτουργεί με ψηφιακή ακρίβεια, προσομοιώνοντας τις ανθρώπινες αντιδράσεις, τόσο στο δρόμο όσο και στην άσφαλτο.

Τώρα, η Yamaha με τη συμβολή της θυγατρικής της στην Καλιφόρνια, είναι έτοιμοι να βγάλει στη δημοσιότητα τα αποτελέσματα από την απευθείας κόντρα ανάμεσα στο Motobot και τον Valentino Rossi, με κοινό σημείο αναφοράς ένα Yamaha YZF R1M, ενώ τρέχει παράλληλα και μια online ψηφοφορία για όσους θέλουν να μαντέψουν το αποτέλεσμα.

Το πεδίο της κόντρας ήταν κατά πάσα πιθανότητα η πίστα Thunderhill Raceway –λίγο έξω από το Sacramento της Καλιφόρνια- εκεί όπου η ομάδα που εξέλιξε το Motobot έκανε τις περισσότερες δοκιμές, κατά τη διάρκεια της παραμονής του Rossi για το GP του Austin. Σύμφωνα με τα δεδομένα της πίστας, οποιοσδήποτε χρόνος κάτω από τα δύο λεπτά θεωρείται ένας γρήγορος γύρος, ανεξάρτητα από το τι θα ψηφίσει ο κόσμος.

Mε τα όσα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, η Yamaha θα παρουσιάσει στο Tokyo Motor Show το δεύτερο πρωτότυπο Motobot 2.0, παράλληλα με τα αποτελέσματα της κόντρας, αλλά δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο αν είναι αυτό που κοντραρίστηκε με το Rossi ή είναι το αποτέλεσμα όλων όσων έμαθαν μετά από αυτή την αναμέτρηση.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa