MOTOCROSS ΑLL STAR GAME GREECE - MYKONOS: Προωθώντας το δυσκολότερο άθλημα!

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/10/2019

Όταν ακούει κανείς τη λέξη Μύκονος, το πρώτο πράγμα που του έρχεται στο μυαλό είναι η θρυλική νυχτερινή ζωή και τα ατελείωτα πάρτι που υπόσχεται το νησί, όμως τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να αποκτά ένα διαφορετικό lifestyle που συνδέεται με τη μοτοσυκλέτα. Μάλιστα, το καλοκαίρι που μας πέρασε η Μύκονος έγινε το πεδίο δράσης του Robbie Maddison που σε συνεργασία με την Red Bull υλοποίησε ένα ιδιαίτερο project. Τώρα, ένα άκρως θεαματικό τριήμερο μόλις οκλοηρώθηκε στο πιο ανεμοδαρμένο νησί του Αιγαίου και από την Παρασκευή 25 Οκτωβρίου είχε στηθεί ένα ξέφρενο πάρτι για να υποδεχτεί το All Star Game Greece Motocross και τους Mykonos12 με ένα και μοναδικό στόχο, την προώθηση του Motocross στο ευρύτερο κοινό. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑLL STAR GAME GREECE MOTOCROSS - MYKONOS

 

Πρωτόγνωρο, εντυπωσιακό, θεαματικό και με μέλλον.

Το Αθλητικό Σωματείο Μοτοσυκλετιστών Μυκόνου διοργάνωσε στο νησί των Ανέμων, το All Star Game Motocross από την Παρασκευή 25 έως την Κυριακή 27 Οκτωβρίου. Μια εκδήλωση με μοναδικό στόχο και σκοπό την προβολή και προώθηση του ελληνικού Motocross, στο ευρύ κοινό.

Πρωταγωνιστές του τριημέρου, 12 Έλληνες καλεσμένοι αναβάτες, που πρωταγωνιστούν στην ελληνική σκηνή του Motocross,με πολλούς τίτλους και διακρίσεις στο βιογραφικό τους. Αναλυτικά και με αλφαβητική σειρά συμμετείχαν: Ανδρέου Ανδρέας, Βρεττός Νίκος, Γεωργαντάς Αλέξανδρος, Καράκης Κώστας, Κοντολέτας Δημήτρης, Κουζής Παναγιώτης, Λυρίου Νίκος, Μούρκος Κώστας, Παπίλας Παναγιώτης, Σάγμαλης Αντώνης, Τομαράς Χρήστος και Τσαρνάς Άρης.....την παρέα έκλεισε ο ταλαντούχος 13χρονος Αθλητής μας Γανωτής Δημήτρης. Ας δούμε όμως το πρόγραμμα αναλυτικά από την αρχή.

Την Παρασκευή το πρόγραμμα είχε βόλτα, «ανοιχτή» για όλους όσους ακολουθούσαν τον χρυσό κανόνα της Εκδήλωσης, «βάλτο καλά στο κεφάλι σου». Περίπου 150 δίτροχα, ακολούθησαν την πλήρη ξενάγηση σε όλα τα μέρη που νησιού, όπου επιμελώς είχαν κανονίσει οι διοργανωτές, με την βοήθεια της Ελληνικής Αστυνομίας. Το βράδυ στο κέντρο της Χώρας Μυκόνου και στο Θεατράκι (θέση Λάκκα) έγινε η παρουσίαση των Χορηγών και των 12 Αθλητών, με τον κόσμο να γεμίζει τις κερκίδες και να καταχειροκροτεί τους Αθλητές, αλλά και την προσπάθεια της Οργανωτικής Επιτροπής. Φυσικά ο Δήμαρχος Μυκόνου Κωσταντίνος Κουκάς ο Αντιδήμαρχος Ιάκωβος Δακτυλίδης και η Βουλευτής Κυκλάδων Κατερίνα Μονογιού και πολλοί άλλοι τοπικοί άρχοντες ήταν εκεί και χαιρέτησαν των Εκδήλωση, ενώ δεσμεύτηκαν σύσσωμοι, για την μελλοντική στήριξή τους στο θεσμό.

Το Σάββατο το σκηνικό μεταφέρθηκε στην «επίσημη» έδρα του, στα Μεταλλεία Μυκόνου, όπου μια πίστα υψηλών προδιαγραφών, είχε προσαρμοστεί στα μέτρα του All Star Game Greece Motocross, ώστε τα άλματα, τα «τραπέζια»και τα «S», να προσφέρουν μοναδικό θέαμα. Από νωρίς οι «Mykonos12» εξερεύνησαν την πίστα, για να βρουν τα πατήματά τους και έδωσαν μια πρόγευση, για το τι θα βλέπαμε την Κυριακή. Μετά το τέλος της προπόνησης ακολούθησε νησιώτικο γλέντι σε ταβέρνα στην περιοχή «Άνω Μερά», όπου οι χορευτικές φιγούρες έδειξαν την καλή φυσική κατάσταση των Αθλητών.

Την Κυριακή ο κόσμος είχε γεμίσει από νωρίς, την πίστα στα παλιά Μεταλλεία Μυκόνου, όπου περίμενε υπομονετικά την επίσημη έναρξη της εκδήλωσης που είχε προγραμματιστεί για τις 11. Οι «Mykonos12», απλά έκαναν μαγικά. Ένα μοναδικό υπερθέαμα ξεκίνησε, κρατώντας τους πάνω από 1000 επισκέπτες στις μύτες των ποδιών, με τους αναβάτες να έχουν μπει από νωρίς στο γιορτινό κλίμα και να «πειράζουν» ο ένας τον άλλο, με κοινό παρονομαστή την οδηγική απόλαυση. Μέχρι τις 3 το μεσημέρι δεν έφυγε κανείς. Τα άλματα, οι φιγούρες, τα endo, τα whip και το τέρμα ανοιχτό γκάζι, πρόσφεραν όση αδρεναλίνη χρειαζόντουσαν οι «Mykonos12»,ώστε να παρασύρουν τους παρευρισκόμενους, σε ένα ξέφρενο πάρτι. Αρωγός με πραγματικό ενδιαφέρον ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο έδωσε το παρών έμπρακτα κάνοντας πράξη την υπόσχεση του ότι θα στηρίξει τον Μυκονιάτικο Μηχανικό Αθλητισμό. Ο τελικός απολογισμός δεν μπορεί παρά να είναι μόνο θετικός, αφού το ελληνικό Motocross έκανε ένα βήμα μπροστά, προβάλλοντας αξίες, επίπεδο αναβατών και ποιότητα ομάδων.

Το Αθλητικό Σωματείο Μοτοσικλετιστών Μυκόνου, ευχαριστεί τους φορείς και τους επιχειρηματίες που στήριξαν με τον καλύτερο τρόπο και έδωσαν την κινητήρια δύναμη στην εκδήλωσης.

ΦΟΡΕΙΣ : Δήμος Μυκόνου , Δημοτική Κοινότητα Ανω Μεράς , Αστυνομικό Τμήμα Μυκόνου , Κέντρο Υγείας Μυκόνου , Πυροσβεστικό Σώμα Μυκόνου.

ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ : ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΜΥΚΟΝΟΥ Ν.ΣΑΝΤΟΡΙΝΑΙΟΣ & ΥΙΟΙ Α.Ε – MYCONIAN COLLECTION - ALCHEMIST – ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Γ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΑΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε - SEA MEDICAL HEALTH CLINIC – SURER PARADISE - QUEEN – TROPICANA – APAGGIO - YANNAKI – CAVO PARADISO - SOLYMAR – ELIA - PARADISE BEACH CLUB – VEGERA – RIZES – CAVO PARADISO - PITA WRAP & PIZZA – ROCA COOKERY – BLU BLU – ZENIT – MISENTOS – SQUIDMOTOR - Ο ΚΟΚΟΡΑΣ – BLUE LINE – MYCONIAN PROVISIONS & BEVERACE – MYKONOS PATH - PAPRIKA – ANIXI LOUNGE SUITES – FLORA MARKET – PRO AGO – WILD MADOUPAS ΞΥΛΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ – ΥΓΡΑΕΡΙΑ ΚΥΚΛΑΔΩΝ – KOUTSOUKOS FOODS - WOLF RACING – SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL – SANTORINAIOS HARDWARE - MYRTO VOYATZI – HERCULES – YAMAHA CENTER MYKONOS – LUIGI VISTA - ΦΟΥΡΝΟΣ ΚΟΥΤΣΟΘΑΝΑΣΗ – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΛΥΜΑΤΩΝ (ΔΑΝΤΟΣ) - MYKONOS LIVE TV - ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΜΑΡΙΟΣ - DJ MUPPET – ΜΑΝΩΛΗΣ ΞΥΔΑΚΗΣ – ΚΟΝΤΙΖΑΣ ΝΙΚΟΣ(ΚΑΡΕΚΛΙΝΟΣ)  - ΝΑΖΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ – ΜΑΔΟΥΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ.

ΧΟΡΗΓΟΊ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ : Moto In Action, AutoMotoPatras.gr, MXin.gr, MotorSite.gr, Mykonos FM 98,1, Aegean Voice 107,5

VR46 Racing Apparel: Μπήκε μέσα 1,2 εκατομμύρια το 2025 – Κατονομάζει ως αιτία τον ίδιο τον Valentino Rossi

Δύσκολη χρονιά η περασμένη για την εταιρεία ένδυσης του Rossi με αποτελέσματα που απέχουν παρασάγγας από τις προβλέψεις
VR46
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Το 2024 η VR46 Racing Apparel, δηλαδή η εταιρεία που αφορά στον ρουχισμό και αξεσουάρ που σχετίζονται με τους αγώνες Grand Prix, είχε κλείσει με τζίρο 9 εκατομμυρίων αλλά και καθαρό κέρδος μόλις 14.000 ευρώ, με τον Rossi να προβλέπει πως το 2025 τα νούμερα θα ήταν καλύτερα, εκτιμώντας πως με τη νέα κολεξιόν ο τζίρος θα ανέβαινε στα 10 εκατομμύρια.

Αυτό δυστυχώς δεν επιβεβαιώθηκε και, ακόμη χειρότερα, τα αποτελέσματα του 2025 δείχνουν μείωση του τζίρου στα 7,7 εκατομμύρια και αρνητικά κέρδη προ φόρων, δηλαδή χασούρα 1,2 εκατομμυρίων ευρώ.

Δεν είναι όλα αρνητικά στη VR46 των 39 εργαζομένων, καθώς ένα άλλο τμήμα της που αφορά σε ρουχισμό που συνδέεται με τη μουσική σκηνή εμφάνισε καλύτερα αποτελέσματα, όπως λ.χ. η σειρά που φτιάχτηκε σε συνεργασία με τον Ιταλό τραγουδιστή Cesare Cremonini για τη διεθνή τουρνέ του και η οποία πήγε καλά φέρνοντας 3,4 εκατομμύρια ευρώ στην εταιρεία του Rossi.

Το πιο ενδιαφέρον ωστόσο της όλης ιστορίας δεν είναι τα νούμερα, αλλά το ολιγόλογο ανακοινωθέν της VR46 Racing Apparel, όπου η ίδια η εταιρεία περιγράφει τον λόγο της αρνητικής κερδοφορίας:

“Η μείωση του τζίρου είναι αποτέλεσμα της σταδιακής πτώσης στη ζήτηση για ρουχισμό motorsport, καθώς και στη μείωση των πωλήσεων ρουχισμού.

“Συνολικά η προβολή του Valentino Rossi έχει μειωθεί και η νέα του δραστηριότητα τους 4 τροχούς δεν έχει εγγυηθεί την προώθηση της μάρκας, όπως γινόταν προηγουμένως με το MotoGP,” καταλήγει η ανακοίνωση.

Λέει επίσης πως μια διέξοδος θα είναι η πώληση του στοκ με μεγάλες εκπτώσεις προκειμένου να μειωθεί το αδιάθετο απόθεμα.

Ωστόσο έχει ήδη δώσει την εξήγηση για τα αποτελέσματα αυτά. Ο ίδιος ο Valentino Rossi έχει μειώσει τις εμφανίσεις του και ως γνωστόν … μάτια που δεν βλέπονται, γρήγορα ξεχνιούνται. Στις σποραδικές του επισκέψεις σε αγώνες MotoGP οι κάμερες απλά δεν μπορούν να ξεκολλήσουν από πάνω του, όμως στα πέντε χρόνια που ο Ιταλός πρωταθλητής έχει αποσυρθεί από την ενεργό δράση είναι μετρημένα στα δάχτυλα τα Grand Prix στα οποία ήταν παρών αυτοπροσώπως.

Η δε εμπλοκή του σε αγώνες αυτοκινήτων ουδέποτε συγκέντρωσε ανάλογη δημοσιότητα με αυτή που κατάφερνε ως αναβάτης MotoGP, κάτι που ο ίδιος ελπίζει να αλλάξει μεταπηδώντας σε νέο πρωτάθλημα και δη στην κατηγορία Hypercars.

Αν κοιτάξει κανείς στις εξέδρες κάθε αγώνα MotoGP θα δει ακόμη πολλές κίτρινες μπλούζες, σημαίες, καπελάκια και λοιπά αξεσουάρ με τα λογότυπα της VR46, πολύ απλά γιατί ο κόσμος δεν τον έχει ξεχάσει, μα για ν’ ανοίξει την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας του σε νέο κοινό θα πρέπει να δίνει το παρών συχνότερα στις πίστες, για να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται οι παλιότεροι.

Ουσιαστικά δηλαδή η ίδια του η εταιρεία εντοπίζει το πρόβλημα στον ιδιοκτήτη της, ο οποίος θα πρέπει να κάνει περισσότερα για την προώθηση των προϊόντων του, εκμεταλλευόμενος δύο μεγάλα προσόντα που αναμφίβολα έχει: το σπουδαίο του όνομα και το γεγονός πως αυτό φιγουράρει σε μια ομάδα που διακρίνεται στα Grand Prix.

Ετικέτες