ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Αλλαγή σκυτάλης

Ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος στη θέση του κ. Σωτήρη Χατζίκου

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2022

Μετά από δεκαπέντε χρόνια επιτυχημένης πορείας στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ο κ. Σωτήρης Χατζίκος ολοκληρώνει τη θητεία του την 31η Δεκεμβρίου 2022.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ:

"Δυναμικός, διορατικός και οραματιστής, διακρίνει τάσεις, αναγνωρίζει τις ευκαιρίες και δρα αποφασιστικά. Το 2008, ανέλαβε την διοίκηση της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, έχοντας εξαρχής ως προσανατολισμό του την ισχυρή ανάπτυξη.

Συνέβαλλε καθοριστικά στην αναπτυξιακή πορεία της, όταν επάνω στη σταθερή βάση της Yamaha, προστέθηκαν οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της Porsche και της Sixt, το 2011 και το 2018 αντίστοιχα. Επιλογές οι οποίες ανέδειξαν την ιστορία και το DNA της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και καθόρισαν την θετική αλλαγή των οικονομικών μεγεθών και πρόβαλλαν ακόμη περισσότερο τον Όμιλο.

Ταυτόχρονα με την οικονομική ανάπτυξη του Ομίλου, αναπτύχθηκε και μία ευέλικτη και διακριτή οργανωτική δομή, με την οποία η Οργάνωση μπορεί να ανταποκριθεί σε κάθε πρόκληση.

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος θα αναλάβει, από την 1η Ιανουαρίου 2023, ο Πρόεδρος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κ. Πάρης Κυριακόπουλος, αφού ολοκληρωθούν όλες οι νόμιμες διαδικασίες.

Ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος, είναι ενεργά εμπλεκόμενος με τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ. Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου ήδη από το 2013 και Πρόεδρος του Ομίλου από το 2015, έχει βαθιά γνώση της διαδρομής και της ιστορίας της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και ισχυρή αντίληψη, όραμα και στρατηγική για το μέλλον.

Κατά τη διάρκεια της επαγγελματικής του πορείας, έχει εργαστεί στην Boston Consulting Group και κατείχε θέσεις υψηλής διοικητικής ευθύνης στην IMERYS S.A. και FiberLean Technologies ltd.

Είναι κάτοχος ΒΑ Cum Laude από το University of Pennsylvania και MBA με ανώτατη διάκριση στη Διοίκηση Επιχειρήσεων από το Harvard Business School."

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Honda NC750X 2025 - Ανακοίνωση τιμής για την ανανεωμένη crossover

Σχεδιαστικό ρετούς, νέα οθόνη και δύο δισκόφρενα - Σε έκδοση με και χωρίς DCT

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/3/2025

Το ανανεωμένο Honda NC750X είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με την αντιπροσωπεία της ιαπωνικής εταιρείας να ανακοινώνει την τιμή του.

Όπως και η απερχόμενη crossover μοτοσυκλέτα της Honda, έτσι και η νέα θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, μία με μηχανικό και μία με DCT κιβώτιο. Η πρώτη έρχεται στην Ελλάδα με τιμή στα 9.000 ευρώ και η αυτόματη NC750X στα 10.200 ευρώ και εκτός από την έκδοση με την πλήρη ισχύ των 58,6 ίππων θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση για εκείνους που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.

Στην NC750X οι αλλαγές είναι πιο εμφανείς στο εμπρός μέρος με την αρχή να γίνεται από το νέο LED προβολέα, ενώ νέας σχεδίασης είναι η ζελατίνα αλλά και τα πλαϊνά πλαστικά του φαίρινγκ.

Αναθεωρημένο σχεδιαστικά είναι και το καπάκι του αποθηκευτικού χώρου των 23 λίτρων που βρίσκεται εκεί που κανονικά υπάρχει το ρεζερβουάρ, ενώ προαιρετικά διαθέσιμη είναι η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα.

Νέα είναι και η πέντε ιντσών TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync και ελέγχεται από το νέο φωτιζόμενο κουμπί τεσσάρων κατευθύνσεων στο αριστερό γκριπ. Στις αλλαγές περιλαμβάνεται και νέα επένδυση σέλας που έχει πιο "premium" αίσθηση σύμφωνα με τη Honda.

Πολύ σημαντική αλλαγή για την NC750X είναι τα δύο πλέον δισκόφρενα εμπρός των 296 χλστ., τα οποία παίρνουν τη θέση του ενός των 320 χλστ. και συνεργάζονται με συμβατικές δαγκάνες δύο εμβόλων, όπως και οι νέες και ελαφρύτερες κατά 1,8 κιλό ζάντες.

Μικρές αλλαγές έχουμε και στο λογισμικό που διαχειρίζεται το DCT κιβώτιο και την ομαλοποίηση της λειτουργίας στο αρχικό άνοιγμα του γκαζιού με τη Honda να κάνει έτσι πιο εύκολους τους ελιγμούς με μονοψήφιο αριθμό χιλιομέτρων στο ταχύμετρο.