ΜΟΤΟΕ - 29η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών, στη Νέα Μάκρη Αττικής

Διεξάγεται από τις 11 έως 14 Δεκεμβρίου
Χειμερινή ΜΟΤΟΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Η 29η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών της ΜΟΤΟΕ, θα διεξαχθεί από 11 έως 14 Δεκεμβρίου 2025 στις εγκαταστάσεις της 5ης  Κατασκήνωσης του Δήμου Μαραθώνα, στη Νέα Μάκρη Αττικής.

Η διαμονή των συμμετεχόντων στην 29η Χειμερινή θα γίνει στα σπιτάκια της κατασκήνωσης τα οποία είναι δύο  χώρων (δύο δωμάτια με δύο κρεβάτια το κάθε δωμάτιο και μια τουαλέτα / μπάνιο) και φιλοξενούν τέσσερα άτομα το κάθε ένα.

Υπάρχει και δυνατότητα διαμονής με προσωπικές σκηνές.

Τα παράβολα συμμετοχής (κατ’ άτομο) της 29ης Χειμερινής, διαμορφώνονται ως εξής:

α) Από Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου :
Με ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ :  200 € – Χωρίς ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 220 €

β) Από Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου :
Με ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ :  170 € – Χωρίς ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 190 €

γ) Από Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου   με αντίσκηνο :

Με ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 170 € – Χωρίς ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 190 €

δ) Από Παρασκευή  12 Δεκεμβρίου με αντίσκηνο :

Με ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 150 € – Χωρίς ενεργή κάρτα ΜΟΤΟΕ : 170 €

Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνονται :

  • Διαμονή
  • Πλήρη διατροφή (πρωί, μεσημέρι, βράδυ).
  • Εκδρομικά.
  • Σεμινάρια και παρουσιάσεις.
  • Μουσικές εκδηλώσεις.
  • Συμμετοχή στο MOTOE Trophy.
  • Αναμνηστικά της εκδήλωσης.

Περισσότερα στη σελίδα της εκδήλωσης, ΕΔΩ.

Dainese: Μοναδική φόρμα ρέπλικα του Barry Sheene στο Goodwood - Θα δημοπρατηθεί στο Silverstone MotoGP

Θα φορεθεί από τον Freddie Sheene στο Goodwood Festival of Speed
Barry Sheene
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2026

Μία μοναδική αγωνιστική δερμάτινη φόρμα εμπνευσμένη από τον θρυλικό Barry Sheene δημιουργήθηκε από τη Dainese και θα δημοπρατηθεί κατά τη διάρκεια του Βρετανικού Grand Prix στο Silverstone (7-9/8), με όλα τα έσοδα να διατίθενται για φιλανθρωπικό σκοπό.

Η ξεχωριστή αυτή φόρμα αποτελεί μέρος των εορτασμών για τα 50 χρόνια από την κατάκτηση του πρώτου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 500cc από τον Barry Sheene το 1976. Στο πλαίσιο των επετειακών εκδηλώσεων του Goodwood Festival of Speed 2026 (9-12/7), ο γιος του, Freddie Sheene, θα οδηγήσει αρκετές από τις ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του πατέρα του, φορώντας τη συγκεκριμένη φόρμα.

Barry Sheene

Η φόρμα κατασκευάστηκε μέσω του προγράμματος Custom Works της Dainese, το οποίο προσφέρει πλήρως εξατομικευμένες λύσεις για αναβάτες. Η παραγωγή της πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Colceresa της Ιταλίας, εκεί όπου κατασκευάζονται και οι αγωνιστικές φόρμες κορυφαίων αναβατών των MotoGP και του WorldSBK.

Barry Sheene

Αν και σχεδιαστικά παραπέμπει άμεσα στις εμβληματικές φόρμες που φορούσε ο Barry Sheene στα χρόνια της δόξας του, η τεχνολογία που ενσωματώνει είναι σύγχρονη. Περιλαμβάνει τα πιο πρόσφατα συστήματα προστασίας της Dainese, καθώς και την τελευταία γενιά του συστήματος αερόσακου, D-Air.

Ο Freddie Sheene ταξίδεψε στα κεντρικά της Dainese στην Ιταλία, όπου έγιναν οι απαραίτητες μετρήσεις για την κατασκευή της φόρμας και παρακολούθησε από κοντά τη διαδικασία δημιουργίας της.

Barry Sheene

Μετά την ολοκλήρωση των εμφανίσεών του, στο Goodwood Festival of Speed, όπου θα χρησιμοποιήσει τέσσερις ημέρες την συγκεκριμένη φόρμα, ο Freddie Sheene και η Dainese θα τη δωρίσουν στον φιλανθρωπικό οργανισμό Two Wheels for Life. Η δημοπρασία έχει προγραμματιστεί για το Σάββατο 8 Αυγούστου, στο πλαίσιο του Βρετανικού Grand Prix στο Silverstone, με τον Freddie Sheene να αναμένεται να δώσει το παρών στην εκδήλωση.

Barry Sheene

Η εκτιμώμενη αξία της ξεπερνά τις 5.500€, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι το τελικό ποσό θα είναι σημαντικά υψηλότερο, καθώς πρόκειται για μια μοναδική και συλλεκτική φόρμα, με μία έστω φευγαλέα σύνδεση με έναν σημαντικό Βρετανό αναβάτη.

Barry Sheene

Τα έσοδα της δημοπρασίας θα διατεθούν στο έργο του φιλανθρωπικού οργανισμού Two Wheels for Life. Μέσω της δράσης του, χρηματοδοτείται η χρήση μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων για τη μεταφορά ιατρικού προσωπικού, φαρμάκων και υπηρεσιών υγείας σε απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής, όπου η πρόσβαση παραμένει εξαιρετικά δύσκολη.