Dainese: Μοναδική φόρμα ρέπλικα του Barry Sheene στο Goodwood - Θα δημοπρατηθεί στο Silverstone MotoGP

Θα φορεθεί από τον Freddie Sheene στο Goodwood Festival of Speed
Barry Sheene
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2026

Μία μοναδική αγωνιστική δερμάτινη φόρμα εμπνευσμένη από τον θρυλικό Barry Sheene δημιουργήθηκε από τη Dainese και θα δημοπρατηθεί κατά τη διάρκεια του Βρετανικού Grand Prix στο Silverstone (7-9/8), με όλα τα έσοδα να διατίθενται για φιλανθρωπικό σκοπό.

Η ξεχωριστή αυτή φόρμα αποτελεί μέρος των εορτασμών για τα 50 χρόνια από την κατάκτηση του πρώτου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 500cc από τον Barry Sheene το 1976. Στο πλαίσιο των επετειακών εκδηλώσεων του Goodwood Festival of Speed 2026 (9-12/7), ο γιος του, Freddie Sheene, θα οδηγήσει αρκετές από τις ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του πατέρα του, φορώντας τη συγκεκριμένη φόρμα.

Barry Sheene

Η φόρμα κατασκευάστηκε μέσω του προγράμματος Custom Works της Dainese, το οποίο προσφέρει πλήρως εξατομικευμένες λύσεις για αναβάτες. Η παραγωγή της πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Colceresa της Ιταλίας, εκεί όπου κατασκευάζονται και οι αγωνιστικές φόρμες κορυφαίων αναβατών των MotoGP και του WorldSBK.

Barry Sheene

Αν και σχεδιαστικά παραπέμπει άμεσα στις εμβληματικές φόρμες που φορούσε ο Barry Sheene στα χρόνια της δόξας του, η τεχνολογία που ενσωματώνει είναι σύγχρονη. Περιλαμβάνει τα πιο πρόσφατα συστήματα προστασίας της Dainese, καθώς και την τελευταία γενιά του συστήματος αερόσακου, D-Air.

Ο Freddie Sheene ταξίδεψε στα κεντρικά της Dainese στην Ιταλία, όπου έγιναν οι απαραίτητες μετρήσεις για την κατασκευή της φόρμας και παρακολούθησε από κοντά τη διαδικασία δημιουργίας της.

Barry Sheene

Μετά την ολοκλήρωση των εμφανίσεών του, στο Goodwood Festival of Speed, όπου θα χρησιμοποιήσει τέσσερις ημέρες την συγκεκριμένη φόρμα, ο Freddie Sheene και η Dainese θα τη δωρίσουν στον φιλανθρωπικό οργανισμό Two Wheels for Life. Η δημοπρασία έχει προγραμματιστεί για το Σάββατο 8 Αυγούστου, στο πλαίσιο του Βρετανικού Grand Prix στο Silverstone, με τον Freddie Sheene να αναμένεται να δώσει το παρών στην εκδήλωση.

Barry Sheene

Η εκτιμώμενη αξία της ξεπερνά τις 5.500€, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι το τελικό ποσό θα είναι σημαντικά υψηλότερο, καθώς πρόκειται για μια μοναδική και συλλεκτική φόρμα, με μία έστω φευγαλέα σύνδεση με έναν σημαντικό Βρετανό αναβάτη.

Barry Sheene

Τα έσοδα της δημοπρασίας θα διατεθούν στο έργο του φιλανθρωπικού οργανισμού Two Wheels for Life. Μέσω της δράσης του, χρηματοδοτείται η χρήση μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων για τη μεταφορά ιατρικού προσωπικού, φαρμάκων και υπηρεσιών υγείας σε απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής, όπου η πρόσβαση παραμένει εξαιρετικά δύσκολη.

 

Μία σπάνια Yamaha YZF-R6 του 2006 με μηδέν χιλιόμετρα βγαίνει σε δημοπρασία

Συγκεκριμένα βρίσκεται ακόμη στο εργοστασιακό της κουτί
2006_YAMAHA
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2026

Η Yamaha YZF-R6 που γνωρίσαμε 20 χρόνια πριν είναι μία μοτοσυκλέτα που άφησε το δικό της, σημαντικό αποτύπωμα στην ιστορία των αγώνων, αλλά και των track-days, ενώ πολλές τέτοιες μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν και αγωνίζονται έως και σήμερα. Μία YZF-R6 του 2006 που βρίσκεται στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, βγαίνει σε δημοπρασία λοιπόν, ενώ βρίσκεται στο εργοστασιακό της κουτί και το κοντέρ της δείχνει μηδέν χιλιόμετρα.

Το 2006 η Yamaha παρουσίασε την τότε νέα YZF-R6 που έφερε τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 599 κυβικών με βαλβίδες τιτανίου που απέδιδε 125 ίππους στις 14.500 σ.α.λ. και 6,7 kg.m ροπής στις 12.000 σ.α.λ. και ακόμη και σήμερα είναι η ελαφρύτερη και ταχύτερη R6 με 161 κιλά ξηρό βάρος και τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα.

Εκείνο το R6 σημείωσε μεγάλη εμπορική επιτυχία, γεμίζοντας τόσο τις πίστες, σε αγώνες και track-days, όσο και τους δρόμους, αφού εκείνη την εποχή οι street μοτοσυκλέτες κατείχαν τεράστιο μερίδιο της αγοράς, ενώ ακόμη και σήμερα, 20 χρόνια αργότερα, η αισθητική της είναι κοινά αποδεκτή.

Διέθετε ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού (ήταν η πρώτη Yamaha με το συγκεκριμένο σύστημα) και συμπλέκτη ολίσθησης. Οι τροχοί της είναι φυσικά 17 ιντσών, οι αναρτήσεις της ρυθμιζόμενες, στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 298 χιλιοστών με ακτινικές δαγκάνες μπροστά, ενώ η εξάτμιση καταλήγει χαμηλά, κάτι πρωτοποριακό εκείνη την εποχή.

2006_YAMAHA

Μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι μία ειδική έκδοση της R6 που δημιουργήθηκε για τον εορτασμό των 50 χρόνων από την ίδρυση της Yamaha. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βρίσκεται στην Αμερική και δεν έχει κυκλοφορήσει ποτέ, βασικά δεν έχει βγει ακόμη από το εργοστασιακό κουτί της και τώρα βγαίνει προς δημοπρασία. Την πώληση έχει αναλάβει η ιστοσελίδα bringatrailer και η δημοπρασία λήγει σε δύο ημέρες, με την πιο υψηλή προσφορά να είναι μέχρι στιγμής τα 10.000 ευρώ.

Η Yamaha YZF-R6 θα πωληθεί μέσα στο εργοστασιακό κουτί της που αν και έχει μερικά σκισίματα και βαθουλώματα, η μοτοσυκλέτα είναι αψεγάδιαστη. Φυσικά μετά από 20 χρόνια ακινησίας, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να προβεί σε ένα εκτεταμένο σέρβις σε περίπτωση που θέλει να την κυκλοφορήσει και όχι να διακοσμήσει κάποιο δωμάτιο του σπιτιού του.