MotoGP: 20.000 θεατές παρακολούθησαν το Ολλανδικό GP στο Outernet του Λονδίνου

Προβολές εκτός πίστας ενόψει του Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone
Outernet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Το MotoGP πραγματοποίησε μίαν ακόμη δράση προβολής εκτός αγωνιστικών εγκαταστάσεων, μεταφέροντας τη ζωντανή μετάδοση του Ολλανδικού Grand Prix στον πολυχώρο Outernet του Λονδίνου. Σύμφωνα με τη διοργάνωση, περισσότεροι από 20.000 επισκέπτες πέρασαν από τον χώρο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η οποία εντάσσεται στη εμπορική στρατηγική προσέγγισης νέου κοινού μέσω εκδηλώσεων σε μεγάλα αστικά κέντρα.

Το Outernet, ένας από τους μεγαλύτερους χώρους ψηφιακής ψυχαγωγίας στο κέντρο του Λονδίνου, φιλοξένησε τη ζωντανή μετάδοση του αγώνα του Assen σε γιγαντοοθόνες, ενώ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες σχετικές με το MotoGP.

Η συγκεκριμένη εκδήλωση αποτελεί την πρώτη από δύο αντίστοιχες δράσεις που έχουν προγραμματιστεί στο ίδιο σημείο μέσα στο καλοκαίρι. Στις 6 Αυγούστου θα πραγματοποιηθεί και η δευτερη εκδήλωση, σε μια ημέρα αφιερωμένη στα μέσα ενημέρωσης και τους φίλους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone. Στην εκδήλωση της Κυριακής παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι της πίστας του Silverstone.

Αντίστοιχη πρωτοβουλία πραγματοποιήθηκε και στην Αραγονία της Ισπανίας, όπου περίπου 2.500 φίλοι των MotoGP συγκεντρώθηκαν για να παρακολουθήσουν από κοινού το Grand Prix Ολλανδίας.

Παράλληλα, το ίδιο το αγωνιστικό τριήμερο στο Assen προσέλκυσε περισσότερους από 190.000 θεατές στους χώρους και τις εγκαταστάσεις της πίστας, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της διοργάνωσης. Επιπλέον, το παραδοσιακό TT Festival που διεξάγεται στην πόλη του Assen εκτιμάται ότι προσέλκυσε ακόμη περίπου 160.000 επισκέπτες, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική απήχηση του Ολλανδικού Grand Prix.

Οι εκδηλώσεις αυτές εντάσσονται στη γενικότερη προσπάθεια της διοργάνωσης να προσεγγίσει νέο κοινό πέρα από τις πίστες, αξιοποιώντας χώρους υψηλής επισκεψιμότητας για τη ζωντανή μετάδοση αγώνων και την προβολή του πρωταθλήματος, σε ένα όχι τόσο παραδοσιακό κοινό του, ενόψει των επόμενων γύρων της σεζόν.

 

Kawasaki Corleo: Στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια - Πώς θα οδηγείται

Περισσότερες πληροφορίες για το τετράποδο όχημα υδρογόνου της Kawasaki αποκαλύπτουν οι πατέντες του
Kawasaki Corleo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Οι αιτήσεις κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας της Kawasaki για το Corleo επιβεβαιώνουν ότι το ρομποτικό κατσίκι δεν είναι απλώς ένα πρωτότυπο επίδειξης, αλλά ένα σύνθετο και ασυνήθιστο όχημα με ιδιαίτερο τρόπο λειτουργίας.

Η Kawasaki έχει ήδη παρουσιάσει το Corleo, ένα πρωτότυπο τετράποδο όχημα που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με υδρογόνο ως πηγή ενέργειας και αναπτύσσεται με τη βοήθεια της Nvidia. Νέα σχέδια από την πατέντα της εταιρείας αποκαλύπτουν πλέον αρκετές λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο ελέγχεται και κινείται.

Kawasaki Corleo

Βασικό στοιχείο είναι ο αναβάτης. Το Corleo θα χρησιμοποιεί ειδικό εξοπλισμό με αισθητήρες και IMU, ώστε να παρακολουθεί τη θέση και τις κινήσεις του σώματός του. Η μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα αριστερά ή τα δεξιά θα χρησιμοποιείται ως εντολή για αλλαγή κατεύθυνσης.

Kawasaki Corleo

Ταυτόχρονα, το σύστημα θα παρακολουθεί τη θέση των χεριών και τις κινήσεις στα χειριστήρια. Αν ο αναβάτης απομακρύνει τα χέρια του ή τραβήξει τα χειριστήρια προς τα πίσω, το Corleo μπορεί να μειώσει ταχύτητα ή να σταματήσει.

Kawasaki Corleo

Το όχημα θα διαθέτει επίσης διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, μεταξύ των οποίων αυτόματη λειτουργία και ένα πρόγραμμα για δύσκολο έδαφος. Προβλέπονται διαφορετικές ρυθμίσεις για χαμηλή και υψηλή ταχύτητα, ενώ η ανάρτηση των εμπρός και πίσω ποδιών μπορεί να λειτουργεί είτε συνδεδεμένα είτε ανεξάρτητα.

Kawasaki Corleo

Τα τέσσερα πόδια θα είναι αρθρωτά και θα διαθέτουν στοιχεία ανάρτησης, ώστε να απορροφούν τις ανωμαλίες του εδάφους. Τα σχέδια προβλέπουν επίσης δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, με ξεχωριστά και ρυθμιζόμενα μαρσπιέ.

Kawasaki Corleo

Το Corleo θα έχει ακόμη μικρό αποθηκευτικό χώρο για προσωπικά αντικείμενα, οθόνη αφής και χειριστήρια στα σημεία όπου θα τοποθετούνται τα χέρια του αναβάτη.

Kawasaki Corleo

Στο μπροστινό μέρος προβλέπεται σύστημα φωτισμού που δεν θα λειτουργεί μόνο ως προβολέας. Οι αισθητήρες θα μπορούν να εντοπίζουν άλλα οχήματα και ανθρώπους και να προσαρμόζουν ανάλογα την ένταση και την κατεύθυνση της δέσμης.

Kawasaki Corleo

Οι πατέντες δεν αποκαλύπτουν ακόμη στοιχεία για την τελική ταχύτητα, την αυτονομία ή τις συνθήκες στις οποίες θα μπορεί να λειτουργεί το Corleo. Επίσης, δεν είναι γνωστό αν όντως, πότε και με ποια μορφή θα περάσει από το πρωτότυπο στην παραγωγή, με τις πρώτες αναφορές να μιλάνε για ένα 10ετές πλάνο.

Kawasaki Corleo

Το σημαντικό είναι ότι η Kawasaki εξετάζει ήδη πολύ συγκεκριμένα τον τρόπο με τον οποίο ένα τέτοιο όχημα θα ελέγχεται από τον αναβάτη και θα λειτουργεί με ασφάλεια εκτός δρόμου. Το Corleo παραμένει ένα από τα πιο ασυνήθιστα projects της Kawasaki, αλλά οι πατέντες δείχνουν ότι πίσω από την εντυπωσιακή εμφάνιση υπάρχει αρκετή μηχανολογική δουλειά προς την κατεύθυνση της υλοποίησης.