MotoGP – Alex Marquez: “Ο τραυματισμός έκανε τον Marc καλύτερο και ακόμη πιο δυνατό”

Φέτος ο Marc Marquez είναι πραγματικά ασυναγώνιστος
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2025

Αγώνα με τον αγώνα, η βαθμολογική διαφορά του Marc Marquez στη γενική βαθμολογία συνεχίζει να μεγαλώνει. Μετά από 14 αγώνες, ο Ισπανός πρωταθλητής έχει συγκεντρώσει 175 βαθμούς περισσότερους από τον δεύτερο στην βαθμολογία και αδερφό του Alex.

Ο Alex είπε για τον αδερφό του: “Αν πριν τον τραυματισμό του ο Marc ήταν πολύ καλός και ολοκληρωμένος, μετά έγινε ακόμη καλύτερος χάρη στις δύσκολες στιγμές που πέρασε. Ήταν ικανός να προσαρμοστεί και στα όρια που του έθετε το χέρι του. Τώρα το έχει πια συνηθίσει. Από αυτό έγινε ακόμη πιο δυνατός, εστιάζει στην λεπτομέρεια και δεν παρασύρεται από τυχόν αρνητικά αποτελέσματα, όπως έκανε στη Honda. Τον είδαμε να κερδίζει 10 σερί αγώνες ενάντια σε Pedrosa, Lorenzo και Rossi, οπότε δεν χρειάζεται να πω κάτι παραπάνω”.

Φέτος είναι αλήθεια πως κανείς δεν φαίνεται να μπορεί να τον ανταγωνιστεί, καθώς έχει αποδείξει ότι αποτελεί ένα ασύγκριτο δίδυμο με την Desmosedici GP25, με την οποία στον τελευταίο αγώνα στο Balaton Park σημείωσε ακόμα μία διπλή νίκη. Μάλιστα, έχει 10 συνολικά διπλές νίκες τη φετινή σεζόν και αυτή ήταν η έβδομη συνεχόμενη!

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.