MotoGP Marc Marquez - Διαζύγιο με τον "αιώνιο" φίλο του Santi Hernandez από το HRC

Ο Frankie Carchedi παραμένει ως Crew Chief στην Gresini
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/10/2023

Ο άνθρωπος με τον οποίο πήρε το πρωτάθλημα ο Joan Mir το 2020 με την Suzuki και μετέπειτα πήγε στην Gresini και είναι ο Crew Chief του Fabio Di Giannatonio, κρατάει τη θέση του για το 2024 και είναι εκείνος που θα έχει δίπλα του ο Marc Marquez στην πρώτη του χρονιά με την μοτοσυκλέτα της Ducati. Έτσι τα σενάρια μετακίνησης ανθρώπων του HRC στην ομάδα της Gresini δεν επαληθεύονται, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τον Santi Hernandez που είναι δίπλα στον Marc Marquez όλα αυτά τα χρόνια.

Η επιβεβαίωση ήρθε με τον πιο επίσημο τρόπο από τον  Michele Masini που έχει την θέση του Sporting Director στην ομάδα της Gresini. Ταυτόχρονα όμως, ο κύριος Michele Masini άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για μια προσθήκη στη θέση μηχανικού στο team που θα φτιαχτεί για τον Marc Marquez και εκεί ίσως να δούμε κάποιον “δικό του άνθρωπο” που γνωρίζει τον Marc καλύτερα από τους άλλους… Σε κάθε περίπτωση θα ήταν τεράστιο ρίσκο να πάρει μαζί του κάποιον άνθρωπο του HRC από την πρώτη χρονιά σε μια τόσο νευραλγική θέση, καθώς αυτό θα έβαζε άλλον έναν αστάθμητο παράγοντα στην περίοδο προσαρμογής του σε μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα.  

2
Ετικέτες

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.