MotoGP MOTUL Assen: Δραματικά τελευταία δευτερόλεπτα! UPDATE: VIDEO!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/6/2015

Εξαιρετικός ο Rossi, παίρνει την νίκη από την poll position μετά από έναν εκπληκτικό αγώνα, παρά την παράτολμη προσπάθεια του Marquez που λίγο έλειψε να οδηγήσει σε πτώση και τους δύο, στο τελευταίο εσάκι πριν την καρό σημαία!

Από το 2009 είχε να σημειώσει νίκη οδηγώντας τον αγώνα, κι όλα έδειχναν ότι θα το έκανε τελείως καθαρά, χωρίς μάχες δηλαδή, καθώς οδηγούσε μπροστά χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό μέχρι και επτά γύρους πριν το τέλος. Στον πρώτο γύρο είχαμε σύγκρουση και πτώση των Hector Barbera και Jack Miller, που έστειλε τον πρώτο στο νοσοκομείο για το αριστερό πόδι, χωρίς όμως να διαγνωστεί κάποιο πρόβλημα. Ο Marquez ακολουθούσε συνεχώς δεύτερος, πολύ κοντά, χωρίς όμως να απειλεί πραγματικά με προσπέραση. Η μόνη φορά που «έβαλε τροχό» ήταν όταν ο Rossi έβγαλε μία από τις ζελατίνες του κράνους. Συγχαρητήρια αξίζουν στον Lorenzo που εκκίνησε δέκατος, και βρέθηκε στην τρίτη θέση δείχνοντας ότι θα απειλήσει τους δύο πρώτους όταν έκανε ρεκόρ γύρου, καταρρίπτοντας το προηγούμενο του Pedrosa που κρατούσε τρία χρόνια. Αμέσως όμως μετά ο Rossi κατέρριψε το ρεκόρ αυτό, και στη σειρά και ο Marquez εκμεταλλευόμενος την μεγαλύτερη τελική του. Τρία ρεκόρ στη σειρά, μπορεί να ήταν και ο λόγος που έπιασαν τα ψυχολογικά του τον Lorenzo που άρχισε να μένει πίσω, και σταδιακά να οδηγεί μόνος του τελείως, με σημαντική διαφορά από τους πρώτους δύο. Το ίδιο συνέβαινε και στην τέταρτη θέση που ανέβηκε ο Iannone, και έτσι για το σύνολο του αγώνα οι μοναδικές μάχες συνέβαιναν για την πέμπτη θέση όπου αναμφισβήτητα ξεχώρισε o Crutchlow με τις συνεχείς μάχες που έδινε, αν και στο τέλος επικράτησε ο Pol ESPARGARO.

Το δράμα όμως παίχτηκε στο τέλος του αγώνα, όταν ο Marquez εκμεταλλεύτηκε καλύτερα το πάτημα των κερμπ και πέρασε μπροστά από τον Rossi. Ήταν η πρώτη φορά που έχανε ο Valentino θέση, αλλά δεν έμεινε πίσω και δεν δημιουργήθηκε διαφορά. Τρεις γύρους πριν το τέλος, ο Rossi παίρνει την εσωτερική στην στροφή Ν.10 από τον Marquez και βάζει αμέσως το κεφάλι κάτω. Κάνει τον καλύτερο γύρο του στον αγώνα, αλλά δεν ξεφεύγει από τον Ισπανό που βρίσκεται στον τροχό του, και τότε, στο τελευταίο εσάκι, ο Marquez κάνει μια παράτολμη προσπάθεια να μπει στα φρένα από την εσωτερική, ενώ βρισκόταν λίγο πιο πίσω και όχι στο πλάι του Rossi. Ακουμπούν μεταξύ τους, και στέλνει τον Rossi εκτός, που αμέσως σηκώνει τον εμπρός τροχό, περνά την αμμοπαγίδα και ξαναμπαίνει στην πίστα κοιτώντας πίσω, μήπως και ο  Marquez έχει καταφέρει να περάσει το εσάκι πιο γρήγορα και συγκρουστούν. Πράγμα αδύνατο, ιδιαίτερα από την στιγμή που και ο Ισπανός παραλίγο να πέσει. Ο Rossi διανύει τα τελευταία μέτρα και σουζάροντας παίρνει μια δίκαιη νίκη που του αξίζει χωρίς αμφιβολία. Δραματικό τέλος σε έναν κατά τα άλλα αψεγάδιαστο αγώνα του Ιταλού, που θα ξεκινήσει συζητήσεις (για μία ακόμα φορά) για τον Marquez. Όπως και να έχει, ο Marc είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες, και δεν μπορεί κανείς να τον κατηγορήσει για την προσπάθεια…

τα Highlights του αγώνα:

ο τελευταίος γύρος:

 

Επόμενος αγώνας στην Γερμανία στις 12 Ιουλίου, που το MOTO θα παρακολουθήσει από κοντά, παίρνοντας μαζί του έναν αναγνώστη! Ο διαγωνισμός συνεχίζεται μέχρι και αύριο στη σελίδας μας στο facebook, όποιος δεν έχει συμμετάσχει προλαβαίνει!  

Ετικέτες

Τρεις συλλεκτικές Ducati Panigale V4 S των Bagnaia και Bautista σε δημοπρασία στην Αγγλία

Δύο μοτοσυκλέτες του Bagnaia και μία του Bautista - Όλες με αριθμό παραγωγής "002"
Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2026

Τρεις σπάνιες επετειακές εκδόσεις της Ducati Panigale V4 S, αφιερωμένες στους Francesco Bagnaia και Alvaro Bautista, θα αποτελέσουν τα κορυφαία εκθέματα δημοπρασίας της Iconic Auctioneers, η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο στο Kempton Park του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ξεχωρίζει αρχικά η Ducati Panigale V4 S "Giallo" Replica του Francesco Bagnaia, η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 263 αντίτυπα για να τιμήσει την κατάκτηση του δεύτερου διαδοχικού τίτλου του Ιταλού στα MotoGP το 2023. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η νούμερο 002 της παραγωγής και βασίζεται στο χρώμα που χρησιμοποίησε ο Bagnaia στο Grand Prix του Misano το 2023.

Auction

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με εξάτμιση Akrapovič από τιτάνιο, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Öhlins, φρένα από την Brembo, σφυρήλατες ζάντες Marchesini και πληθώρα εξαρτημάτων από ανθρακονήματα. Επιπλέον, το ρεζερβουάρ φέρει την αυθεντική υπογραφή του Bagnaia. Η εκτιμώμενη τιμή πώλησής της κυμαίνεται μεταξύ 30.000 και 40.000 λιρών.

Auction

Στην ίδια δημοπρασία θα διατεθεί και η αντίστοιχη Panigale V4 S Alvaro Bautista Replica, επίσης του 2024 και επίσης με αριθμό παραγωγής 002, από συνολικά 219 μονάδες. Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τον (επίσης) δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του Bautista στο WorldSBK το 2023 και διαθέτει αντίστοιχο εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών, όπως εξάτμιση Akrapovič, ηλεκτρονικές αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και ανθρακονημάτινα εξαρτήματα.

Auction

Όπως και η έκδοση του Bagnaia, έτσι και η μοτοσυκλέτα του Bautista φέρει την υπογραφή του αναβάτη στο ρεζερβουάρ, συνοδεύεται από όλα τα αυθεντικά έγγραφα, ενώ περιλαμβάνεται και το εργοστασιακό kit εξαρτημάτων για χρήση σε πίστα.

Auction

Το τρίτο συλλεκτικό μοντέλο της δημοπρασίας είναι ακόμη μία Ducati Panigale V4 S Bagnaia Replica, αυτή τη φορά βαμμένη στον κλασσικό χρωματισμό Ducati Red. Η έκδοση αυτή κατασκευάστηκε σε 260 αντίτυπα για να τιμήσει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του Bagnaia το 2022, με το μοντέλο να είναι επίσης το νούμερο 002. Διαθέτει τον ίδιο κορυφαίο εξοπλισμό με την κίτρινη έκδοση, καθώς και την υπογραφή του Ιταλού πρωταθλητή στο ρεζερβουάρ.

Auction

Οι τρεις μοτοσυκλέτες αναμένεται να προσελκύσουν έντονο ενδιαφέρον από συλλέκτες Ducati και φίλους των αγώνων, καθώς πρόκειται για εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις που συνδέονται άμεσα με τις μεγαλύτερες επιτυχίες των Bagnaia και Bautista στις κορυφαίες ασφάλτινες διοργανώσεις των δύο τροχών.