MotoGP – Ο Cal Crutchlow θα αγωνιστεί ως wild card στο Grand Prix της Ιαπωνίας

Με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team και μία ειδικά βαμμένη Yamaha YZR-M1
Cal Crutchlow
Από το

motomag

11/8/2023

Μετά τον Bautista που θα αγωνιστεί ως wild card στη Μαλαισία και για το οποίο διαβάσατε στο MOTO, ακόμη ένας παλιός μας γνώριμος θα δώσει το παρών ως wild card σε άλλον αγώνα του MotoGP. Ο λόγος για τον δοκιμαστή της Yamaha Cal Crutchlow, o οποίος θα βρεθεί στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1.

Ο Βρετανός επιστρέφει ξανά στη σέλα της Yamaha YZR-M1 μετά την περυσινή του τελευταία εμφάνιση στο Grand Prix της Valencia. Αυτή τη φορά όμως ο Crutchlow δεν θα αντικαταστήσει κάποιον αναβάτη της Yamaha αλλά θα αγωνιστεί ως wild card στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1. Η μοτοσυκλέτα θα είναι βαμμένη στα χρώματα της Yamalube ενώ ο δοκιμαστής της Yamaha ολοκλήρωσε πριν από μερικές ημέρες ένα μονοήμερο ιδιωτικό τέστ στην πίστα του Motegi με την εν λόγω Yamaha YZR-M1. Η συμμετοχή του Crutchlow φυσικά δεν είναι τυχαία καθώς η εταιρεία των τριών διαπασών θέλει με κάθε τρόπο να βρει μια λύση στο πρόβλημα της ανταγωνιστικότητας που την ταλανίζει εδώ και καιρό.

Ο Cal Crutchlow δήλωσε: “Είμαι χαρούμενος που έχω την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Motegi με την ομάδα Yamalube RS4GP. Ως επίσημος δοκιμαστής της Yamaha, κάνω ό,τι μπορώ για να βοηθήσω στην ανάπτυξη της M1. Το GP στην Ιαπωνία είναι μια καλή ευκαιρία για να δοκιμάσουμε πρωτότυπα εξαρτήματα σε έναν αγώνα. Είμαι σίγουρος ότι θα περάσουμε υπέροχα μαζί. Θα εργαστούμε σκληρά για να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για τη Yamaha.”

Cal Crutchlow

 

Ετικέτες

Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση
intermot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.