MotoGP – Ο Cal Crutchlow θα αγωνιστεί ως wild card στο Grand Prix της Ιαπωνίας

Με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team και μία ειδικά βαμμένη Yamaha YZR-M1
Cal Crutchlow
Από το

motomag

11/8/2023

Μετά τον Bautista που θα αγωνιστεί ως wild card στη Μαλαισία και για το οποίο διαβάσατε στο MOTO, ακόμη ένας παλιός μας γνώριμος θα δώσει το παρών ως wild card σε άλλον αγώνα του MotoGP. Ο λόγος για τον δοκιμαστή της Yamaha Cal Crutchlow, o οποίος θα βρεθεί στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1.

Ο Βρετανός επιστρέφει ξανά στη σέλα της Yamaha YZR-M1 μετά την περυσινή του τελευταία εμφάνιση στο Grand Prix της Valencia. Αυτή τη φορά όμως ο Crutchlow δεν θα αντικαταστήσει κάποιον αναβάτη της Yamaha αλλά θα αγωνιστεί ως wild card στο GP της Ιαπωνίας με την ομάδα Yamalube RS4GP Racing Team YZR-M1. Η μοτοσυκλέτα θα είναι βαμμένη στα χρώματα της Yamalube ενώ ο δοκιμαστής της Yamaha ολοκλήρωσε πριν από μερικές ημέρες ένα μονοήμερο ιδιωτικό τέστ στην πίστα του Motegi με την εν λόγω Yamaha YZR-M1. Η συμμετοχή του Crutchlow φυσικά δεν είναι τυχαία καθώς η εταιρεία των τριών διαπασών θέλει με κάθε τρόπο να βρει μια λύση στο πρόβλημα της ανταγωνιστικότητας που την ταλανίζει εδώ και καιρό.

Ο Cal Crutchlow δήλωσε: “Είμαι χαρούμενος που έχω την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Motegi με την ομάδα Yamalube RS4GP. Ως επίσημος δοκιμαστής της Yamaha, κάνω ό,τι μπορώ για να βοηθήσω στην ανάπτυξη της M1. Το GP στην Ιαπωνία είναι μια καλή ευκαιρία για να δοκιμάσουμε πρωτότυπα εξαρτήματα σε έναν αγώνα. Είμαι σίγουρος ότι θα περάσουμε υπέροχα μαζί. Θα εργαστούμε σκληρά για να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για τη Yamaha.”

Cal Crutchlow

 

Ετικέτες

Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!

Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Kiranakis Kifisos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.  

"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο. 

Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.

kiranakis

Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.

Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.