Μοτοπορεία Μνήμης: Ακόμη μαζικότερη συμμετοχή στην 3η επέτειο της τραγωδίας των Τεμπών

Ο κόσμος δεν ξεχνά και απαιτεί δικαιοσύνη για τα θύματα των Τεμπών με μαζική συμμετοχή στις εκδηλώσεις μνήμης
motoporeia tempi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Την Κυριακή 8 Μαρτίου οι Μοτοσυκλετιστές τίμησαν για τρίτη χρονιά την επέτειο της σιδηροδρομικής τραγωδίας που συνέβη στα Τέμπη την 28η Φεβρουαρίου 2024 και κόστισε τις ζωές 57 ανθρώπων, στην πλειοψηφία τους φοιτητές.

Αυτό το έγκλημα που παραμένει ατιμώρητο καταγγέλθηκε και φέτος από τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, ο οποίος εκφράστηκε μέσω της Μοτοπορείας Μνήμης που είχε ως αφετηρία τα διόδια Μαλγάρων στη Θεσσαλονίκη.

motoporeia tempon

Ήταν ωστόσο ένα κάλεσμα ανοικτό για μοτοσυκλετιστές από όλη την Ελλάδα, οδηγώντας στο “σημείο μηδέν” της τραγωδίας για μια εκδήλωση μνήμης και απαίτησης για δικαιοσύνη.

motoporeia tempon

Προσελκύοντας περισσότερους ανθρώπους από πέρυσι, αν μη τι άλλο η συγκέντρωση αυτή αποδεικνύει πως κάποια πράγματα δεν μπορούν απλά να σβηστούν από τη μνήμη μας, ούτε και να σκουπιστούν κάτω από το χαλί.

motoporeia tempon

Απεναντίας, η συλλογική οργή γι’ αυτήν την αδικαιολόγητη τραγωδία δείχνει να διογκώνεται αν κρίνουμε από τη συμμετοχή στη φετινή Μοτοπορεία.

motoporeia tempon

Παράλληλα με τη συγκέντρωση των μοτοσυκλετιστών, στο σημείο βρέθηκαν και οι συμμετέχοντες στον “Δρόμο Μνήμης Τεμπών 2026”, έναν αγώνα δρόμου που διοργανώθηκε από τον Σύλλογο Δρομέων Φαλάνης, με εκκίνηση από το εργοστάσιο Ζάχαρης στη Λάρισα.

motoporeia tempon

 

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!