Motor Bike Expo Verona: Οι καλύτερες μοτοσυκλέτες του 2019 σε ένα VIDEO!

Η επιτομή του customizing
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/3/2019

Μπορεί να αργήσαμε λίγο να το ετοιμάσουμε, αλλά δεν ήταν εύκολη η διαδικασία του μοντάζ –όπως θα διαπιστώστε κι εσείς από το τελικό αποτέλεσμα- καθώς έπρεπε κάθε τρεις και λίγο να συνερχόμαστε από τα γέλια βλέποντας τα πλάνα του Μέντη… Παρ' όλα αυτά, τα καταφέραμε και συμπυκνώσαμε την μεγαλύτερη ευρωπαϊκή έκθεση –και μια από τις μεγαλύτερες του κόσμου- για custom built μοτοσυκλέτες, στο ψηφιακό αρχείο που μπορείτε να απολαύσετε λίγο παρακάτω. Γράψαμε μερικές χιλιάδες λέξεις για τις μοτοσυκλέτες που είδαμε, και τις πλαισιώσαμε με εκατοντάδες φωτογραφίες ώστε να έχετε πλήρη εικόνα για τις καλύτερες κι εκείνες με τα πιο ενδιαφέροντα μυστικά. Η Motor Bike Expo όμως είναι ταυτόχρονα και μία έκθεση που πρέπει να ζήσεις την ατμόσφαιρα για να καταλάβεις την επιτυχία της, κι αυτό ακριβώς πιστεύουμε πως καταφέραμε να αποτυπώσουμε στο δικό μας video!


Σας προσκαλούμε να δείτε ό,τι είδαμε, να ακούσετε ό,τι ακούσαμε και να δημιουργήσετε τις δικές σας εντυπώσεις (όχι αυτές που έχουμε εμείς) μιας και οι μοναδικές δημιουργίες που πόζαραν στα halls του εκθεσιακού κέντρου της Verona, έχουν μια ξεχωριστή επίδραση στον καθένα. Άλλωστε αυτός είναι και ο λόγος που φτιάχτηκαν, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα έργα τέχνης. Πέρα από το ρόλο της έκφρασης του δημιουργού τους που έχουν τα custom, ο επισκέπτης και ο θεατής αντιλαμβάνεται διαφορετικά το καθένα, ανάλογα με τα δικά του βιώματα κι ερεθίσματα.


Εκτός απ' αυτό όμως, θα έχετε την ευκαιρία να δείτε τις τάσεις που επικρατούν στο παγκόσμιο στερέωμα του customizing, τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν οι custom builders και φυσικά τις ελληνικές συμμετοχές σε έναν τόσο σημαντικό και με ιδιαίτερο βάρος, θεσμό. Γιατί στην Ελλάδα, όσο κι αν φαίνεται οξύμωρο με βάση τα δεδομένα της αγοράς μας σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη, το customizing έχει κερδίσει ένα μεγάλο μέρος του κοινού, με τους κατασκευαστές να απολαμβάνουν μάλιστα διεθνή αναγνώριση!


Πάρτε επίσης μια γεύση κι από όλη την εμπορική βιομηχανία που έχει στηθεί γύρω από το customizing, με το lifestyle να παίζει τον βασικό ρόλο, αλλά και την αγωνιστική έκφανση του παγκόσμιου αυτού ρεύματος, που κατέχει μια γεωμετρικά αυξητική τάση. Το σίγουρο είναι ότι φτάνοντας στο τέλος του βίντεο, θα διαπιστώσετε ότι μέσα σε λίγα λεπτά σας συνέβη αυτό που συνέβη και σε μας μετά από τέσσερις ολόκληρες μέρες στην MBE: οι ορίζοντες και η θεώρηση για το τι εστί customizing, θα έχουν ανοίξει διάπλατα. Καλή σας απόλαυση!

Δείτε το video:

 

Δείτε αναλυτικά τα custom μοντέλα και τα... μοντέλα της Motor Bike Expo σε δύο πλούσιες συλλογές φωτογραφιών!

Ετικέτες

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD! 

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.
 

 

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.

 

Ετικέτες