MOTOSHOW 15-19 Σεπτεμβρίου: Οι μοτοσυκλέτες σε ένα μέρος!

Στη Μαρίνα Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2021

Μία γιορτή για την μοτοσυκλέτα και μία καλή ευκαιρία να δει κανείς τα νέα μοντέλα της Ελληνικής αγοράς σε έναν ανοικτό χώρο με εύκολη πρόσβαση.

Το MOTOSHOW & Electric Bike Festival 2021 θα είναι φέτος η μόνη ευκαιρία να δει κάποιος όλα τα μοντέλα μοτοσυκλέτας σε ένα σημείο και διοργανώνεται σε νέα τοποθεσία:

Ένα μεγάλο ανοικτό χώρο έξω 8 στρεμμάτων στην Μαρίνα του Φλοίσβου, έξω από το στάδιο «Σοφία Μπεφόν» στο Παλαιό Φάληρο!

Το MOTOSHOW ξεκινά την Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου 2021 από τις 16:00 έως τις 21:00 με τελευταία ημέρα την Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου 2021!

Το Σαββατοκύριακο το ωράριο διαμορφώνεται από τις 10:00 έως τις 21:00 και η τοποθεσία δίνει την ευκαιρία για μία βόλτα σε ένα από τα πιο ωραία σημεία, με άνετο πάρκινγκ.

Στο MOTOSHOW δεν θα υπάρχουν μονάχα τα νέα μοντέλα αλλά και θεματικές εκθέσεις, όπως οι κλασσικές μοτοσυκλέτες της MOTO GUZZI που με την ευκαιρία της μεγάλης εορτής των 100 χρόνων από την ίδρυση της εταιρείας, οι GUZZISTI HELLAS μας δείχνουν την μεγάλη πορεία της με τον καλύτερο τρόπο, με ζωντανά παραδείγματα!

Στηρίζουμε κάθε εκδήλωση για την μοτοσυκλέτα και η ομάδα του ΜΟΤΟ θα βρισκόμαστε εκεί για να συνομιλήσουμε με τους αναγνώστες και να τους φίλους του περιοδικού μας!

Το MOTOSHOW διοργανώνει η MOTORCYCLE EVENTS και περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην σελίδα τους:
https://motorcycleevents.gr/

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.