MOTOSHOW 15-19 Σεπτεμβρίου: Οι μοτοσυκλέτες σε ένα μέρος!

Στη Μαρίνα Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2021

Μία γιορτή για την μοτοσυκλέτα και μία καλή ευκαιρία να δει κανείς τα νέα μοντέλα της Ελληνικής αγοράς σε έναν ανοικτό χώρο με εύκολη πρόσβαση.

Το MOTOSHOW & Electric Bike Festival 2021 θα είναι φέτος η μόνη ευκαιρία να δει κάποιος όλα τα μοντέλα μοτοσυκλέτας σε ένα σημείο και διοργανώνεται σε νέα τοποθεσία:

Ένα μεγάλο ανοικτό χώρο έξω 8 στρεμμάτων στην Μαρίνα του Φλοίσβου, έξω από το στάδιο «Σοφία Μπεφόν» στο Παλαιό Φάληρο!

Το MOTOSHOW ξεκινά την Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου 2021 από τις 16:00 έως τις 21:00 με τελευταία ημέρα την Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου 2021!

Το Σαββατοκύριακο το ωράριο διαμορφώνεται από τις 10:00 έως τις 21:00 και η τοποθεσία δίνει την ευκαιρία για μία βόλτα σε ένα από τα πιο ωραία σημεία, με άνετο πάρκινγκ.

Στο MOTOSHOW δεν θα υπάρχουν μονάχα τα νέα μοντέλα αλλά και θεματικές εκθέσεις, όπως οι κλασσικές μοτοσυκλέτες της MOTO GUZZI που με την ευκαιρία της μεγάλης εορτής των 100 χρόνων από την ίδρυση της εταιρείας, οι GUZZISTI HELLAS μας δείχνουν την μεγάλη πορεία της με τον καλύτερο τρόπο, με ζωντανά παραδείγματα!

Στηρίζουμε κάθε εκδήλωση για την μοτοσυκλέτα και η ομάδα του ΜΟΤΟ θα βρισκόμαστε εκεί για να συνομιλήσουμε με τους αναγνώστες και να τους φίλους του περιοδικού μας!

Το MOTOSHOW διοργανώνει η MOTORCYCLE EVENTS και περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην σελίδα τους:
https://motorcycleevents.gr/

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.