Motoshow Thessaloniki 2018 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

18 έως 20 Μαϊου 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/12/2017

Η μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο

Για ακόμα μία φορά η Θεσσαλονίκη θα γίνει το επίκεντρο της μοτοσυκλέτας για τη Β. Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Tο Moto Show Thessaloniki θα διεξαχθεί από 18 έως και 20 Μαϊου 2018 στις εγκαταστάσεις της Δ.Ε.Θ. και υπόσχεται πολλές ευχάριστες εκπλήξεις!

Από τους 4.500 επισκέπτες το 2014 στους 16.000 το 2017, Μακεδονία, Θεσσαλία, Θράκη, Ήπειρος και γειτονικές χώρες έδειξαν την αγάπη τους για το θεσμό, κάνοντας επιτακτική την ανάγκη για κάτι ακόμα μεγαλύτερο το 2018. Στόχος της διοργάνωσης είναι οι επισκέπτες να ξεπεράσουν τους 20.000 την ερχόμενη άνοιξη και δουλεύει πυρετωδώς προκειμένου το Motoshow να καλύψει τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες και επιθυμίες του μοτοσυκλετιστή.

Το 2017, ένας μεγάλος αριθμός επισκεπτών ήταν από τις γειτονικές χώρες, κάτι που δείχνει τόσο τη δυναμική που έχει η Β. Ελλάδα όσο και την ανάγκη για μια ετήσια μεγάλη έκθεση μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια. Στόχος της διοργανώτριας Demand Events είναι να γίνει το Motoshow Thessaloniki το μεγάλο ραντεβού για τους φίλους των δύο τροχών, όχι μόνο στη Β. Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων. Με μοναδικά show και παράλληλες εκδηλώσεις, τα νέα μοντέλα του 2018, custom κατασκευές και διαδραστικούς διαγωνισμούς, το μόνο σίγουρο είναι ότι στο Motoshow Thessaloniki 2018 οι επισκέπτες θα δουν και θα βιώσουν πολλά περισσότερα από αυτά που θα περίμεναν.

https://smf.events/

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.