Motoshow Thessaloniki 2018 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

18 έως 20 Μαϊου 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/12/2017

Η μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο

Για ακόμα μία φορά η Θεσσαλονίκη θα γίνει το επίκεντρο της μοτοσυκλέτας για τη Β. Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Tο Moto Show Thessaloniki θα διεξαχθεί από 18 έως και 20 Μαϊου 2018 στις εγκαταστάσεις της Δ.Ε.Θ. και υπόσχεται πολλές ευχάριστες εκπλήξεις!

Από τους 4.500 επισκέπτες το 2014 στους 16.000 το 2017, Μακεδονία, Θεσσαλία, Θράκη, Ήπειρος και γειτονικές χώρες έδειξαν την αγάπη τους για το θεσμό, κάνοντας επιτακτική την ανάγκη για κάτι ακόμα μεγαλύτερο το 2018. Στόχος της διοργάνωσης είναι οι επισκέπτες να ξεπεράσουν τους 20.000 την ερχόμενη άνοιξη και δουλεύει πυρετωδώς προκειμένου το Motoshow να καλύψει τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες και επιθυμίες του μοτοσυκλετιστή.

Το 2017, ένας μεγάλος αριθμός επισκεπτών ήταν από τις γειτονικές χώρες, κάτι που δείχνει τόσο τη δυναμική που έχει η Β. Ελλάδα όσο και την ανάγκη για μια ετήσια μεγάλη έκθεση μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια. Στόχος της διοργανώτριας Demand Events είναι να γίνει το Motoshow Thessaloniki το μεγάλο ραντεβού για τους φίλους των δύο τροχών, όχι μόνο στη Β. Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων. Με μοναδικά show και παράλληλες εκδηλώσεις, τα νέα μοντέλα του 2018, custom κατασκευές και διαδραστικούς διαγωνισμούς, το μόνο σίγουρο είναι ότι στο Motoshow Thessaloniki 2018 οι επισκέπτες θα δουν και θα βιώσουν πολλά περισσότερα από αυτά που θα περίμεναν.

https://smf.events/

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.