Motoway - Νέος Τιμοκατάλογος των ηλεκτρικών δικύκλων Super Soco, Keeway, Ecooter

Δεκαέξι ηλεκτρικά δίκυκλα, scooter και μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022

Η Motoway, επίσημη αντιπροσωπεία των εταιρειών δικύκλων Super Soco, Keeway και Ecooter έδωσε στη δημοσιότητα τους νέους τιμοκαταλόγους των ηλεκτρικών δικύκλων τους.

Οι νέοι τιμοκατάλογοι ισχύουν από 1/9/2022, ενώ οι διαφορές που είδαμε σε αυτούς είναι οι παρακάτω:

Super Soco
Μικρή αύξηση 45 ευρώ στο CU MINI 600/900WATT 48V/20AH.
 
ECOOTER
Το E2MAX προσφέρεται πλέον με διπλή μπαταρία στα 5.452 ευρώ.
Το E5 STD από τα 5.840 τώρα τιμάται στα 6.310 ευρώ, αλλά με διπλή μπαταρία.
Αντίστοιχα, το Ε5 H.P. από 6.810 ευρώ ανέβηκε στα 7.862 ευρώ αλλά κι αυτό με διπλή μπαταρία.
Τέλος, νέα προσθήκη στη γκάμα της φίρμας είναι το ΕΤ3 με κινητήρα 1000WATT που οδηγείται χωρίς δίπλωμα.
 
Keeway
Καμία αλλαγή

MV Agusta – Αναθέτει την εφοδιαστική της αλυσίδα στη DHL

Η νέα στρατηγική συνεργασία με τη DHL Supply Chain υπηρετεί τη διανομή ανταλλακτικών και αξεσουάρ προς την αγορά.
mv agusta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Κατά τη συμφωνία που αποκάλυψε η MV Agusta, από το τέλος του 2025 ολόκληρη η αποθήκη ανταλλακτικών και το σύστημα διανομής της έχει περάσει στα χέρια της DHL Supply Chain.

Χάρη σε αυτή τη νέα συνέργεια, η DHL Express θα συνεχίσει να χειρίζεται τη διανομή σε όλον τον κόσμο, φροντίζοντας για έγκαιρη αποστολή ανταλλακτικών και αξεσουάρ σε εμπόρους και πελάτες παγκοσμίως.

Στα πλαίσια της συμφωνίας αυτής, η MV Agusta ενσωματώνει όλον τον μηχανισμό της DHL στη λειτουργία της, ενώ ταυτόχρονα εναρμονίζει τα συστήματα ΙΤ της και την εταιρική δομή της, αποσκοπώντας σε αποδοτικότερη διαχείριση, εγγυημένη παράδοση στον σωστό χρόνο και άμεσες λύσεις απέναντι σε προβλήματα που συχνά ταλαιπωρούν εμπόρους και πελάτες

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την καλύτερη οργάνωση της MV Agusta μετά τις ραγδαίες αλλαγές της περασμένης χρονιάς. Θυμίζουμε πως τις αρχές του 2025 η ιταλική εταιρεία βρισκόταν στους κόλπους της Pierer Mobility μαζί με τις KTM, Husqvarna και GASGAS, υπό ένα αρχικό πλάνο που προέβλεπε πως οι Αυστριακοί θα ήταν αυτοί που θα αναλάμβαναν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα της MV Agusta.

Από τη στιγμή που αυτή η εξαγορά αναστράφηκε μετά το οικονομικό αδιέξοδο της ΚΤΜ και τη μετέπειτα εξαγορά της από τον ινδικό όμιλο Bajaj, η MV Agusta ανεξαρτητοποιήθηκε ξανά τον Μάρτιο του 2025 και έκτοτε αναπροσαρμόζει τη λειτουργία της για τη νέα αυτή εποχή.

Ετικέτες