MTE: “EXCLUSIVE” Track Day στα Μέγαρα! Το 1ο του 2019!

Δυναμικά με την νέα χρονιά η mte
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2019

Η ομάδα MTE μπαίνει δυναμικά στην νέα χρονιά διοργανώνοντας από τώρα το πρώτο της track day την επόμενη Κυριακή στις 13 Ιανουαρίου, κι έχοντας ήδη ετοιμάσει πλούσιο πρόγραμμα για όλη την διάρκεια του έτους, που θα ανακοινώσει τις επόμενες ημέρες. Το εορταστικό track day του Δεκεμβρίου αποδείχτηκε πως ήταν αυτό ακριβώς που ήθελαν οι συμμετέχοντες, καθώς βρεθήκαμε ως αποκλειστικοί χορηγοί επικοινωνίας, βρεθήκαμε στην πίστα κάνοντας την σφυγομέτρησή μας, και τα σχόλια που ακούσαμε ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για τον τρόπο που λειτουργεί η MTE.

«ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ TRACKDAY» επιστρέφει λοιπόν για να μείνει σε όλο το 2019 ξεκινώντας από την αρχή της χρονιάς, την επόμενη Κυριακή 13 Ιανουαρίου με τον απαράβατο κανόνα του “Exclusive”. Αυτό σημαίνει ανώτατο όριο 30 συμμετοχές για όλο το Trackday! Θα υπάρχει διαχωρισμός σε 3 γκρουπ αναλόγως εμπειρίας, κι έτσι κάθε δεδομένη στιγμή στην πίστα θα βρίσκονται ακόμα λιγότεροι συμμετέχοντες, δίνοντας το καλύτερο νόημα στην ονομασία της ομάδας: MTE – Moto Trackday Exclusive!

Το κόστος είναι €75(άνευ ΦΠΑ) για 6 οδηγικά sessions

Η έναρξη είναι στις 10:00 αλλά υποχρεωτική άφιξη στις 09:15 για τεχνικό έλεγχο και κανόνες ασφαλείας

Σε περίπτωση που καλυφθούν οι αυστηρά περιορισμένες θέσεις θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας και σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να αυξηθεί ο αριθμός συμμετεχόντων.

Για να δηλώσει κανείς συμμετοχή, επισκέπτεται την σελίδα της MTE αφήνοντας σε μήνυμα ονοματεπώνυμο και τηλέφωνο επικοινωνίας:

https://www.facebook.com/mototrackexclusive/

UPDATE:

Ακυρώνεται λόγω καιρικών συνθηκών το πρώτο track day της χρονιάς! Ραντεβού στο επόμενο!

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες