MV Agusta: 15.000 προπαραγγελίες για τα Lucky Explorer!

Ούτε σε δύο χρόνια δεν προλαβαίνει να τα κατασκευάσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2022

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του CEO της MV Agusta, οι προπαραγγελίες για τα πρώτα on-off της σύγχρονης ιστορίας της έφτασαν τις 15.000, πράγμα που σημαίνει πως θα χρειαστούν πάνω από δύο χρόνια για να τα κατασκευάσει, καθώς η ετήσια παραγωγή του εργοστασίου το 2021 ήταν μόλις 5.000 μοτοσυκλέτες και η δυναμική παραγωγής του δεν μπορεί να μεγαλώσει παραπάνω.

Δεν διευκρινίζει ποιες από αυτές τις προπαραγγελίες αφορούν το τρικύλινδρο 9.5 που θα κατασκευάζει η ίδια στην Ιταλία και ποιες το 5.5 που είναι ένα “ντυμένο” QJ-Benelli TRK 502 το οποίο η MV Agusta λέει πως για την Ευρωπαϊκή αγορά θα συναρμολογεί στο δικό της εργοστάσιο στην Ιταλία και για τις αγορές της Ασίας θα κατασκευάζεται και θα συναρμολογείται στην Κίνα.

Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης, η KTM έχει στόχο για το 2022 να κατασκευάσει περίπου 9.000 αντίτυπα του 1290 Super Adventure…

Όπως κι αν έχει (το πιθανότερο είναι όλα τα 5.5 να είναι full-Made in China) o Timur Sardarov δήλωσε πως θα κάνει ό,τι πρέπει για να αυξήσει τις δυνατότητες παραγωγής του εργοστασίου της Ιταλίας και πως πλέον ο στόχος είναι έως το 2025 να μπει ξανά η εταιρεία στο χρηματιστήριο και να αντλήσει κεφάλαια για επενδύσεις. 

Ανάκληση KTM 390: Για αντικατάσταση του ελατηρίου πλαϊνού σταντ - Κίνδυνος θραύσης

Προληπτικό μέτρο για 390 Adventure R, Adventure X, Enduro R, SMC R - Σε όλες τις αγορές
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η KTM προχωρά σε παγκόσμια ανάκληση συγκεκριμένων μοτοσυκλετών με τον κινητήρα των 390 κυβικών, ζητώντας από τους ιδιοκτήτες να επισκεφθούν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη για δωρεάν αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ.

Η KTM ανακοίνωσε το προληπτικό μέτρο ασφαλείας με στόχο τη μέγιστη προστασία των αναβατών. Η ενέργεια αφορά την αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ σε συγκεκριμένα μοντέλα της οικογένειας KTM 390, για έτη μοντέλου 2025 και 2026.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι:

  • KTM 390 Adventure R (MY 2025-2026)
  • KTM 390 Adventure X (MY 2025-2026)
  • KTM 390 Enduro R (MY 2025-2026)
  • KTM 390 SMC R (MY 2025-2026)

Σύμφωνα με τους ελέγχους ποιότητας της εταιρείας, οι κραδασμοί του κινητήρα ενδέχεται, σε ορισμένες περιπτώσεις, να προκαλέσουν θραύση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ.

Παρότι έχουν καταγραφεί ελάχιστα περιστατικά, η KTM αποφάσισε να δράσει άμεσα, εξαλείφοντας κάθε πιθανό κίνδυνο.

Για τον λόγο αυτό, οι πελάτες καλούνται να επισκεφθούν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM, όπου θα πραγματοποιηθεί:

  • αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ
  • τοποθέτηση ελαστικής προστασίας

Μέχρι την επίσκεψη στο συνεργείο, η KTM συνιστά στους αναβάτες να ασφαλίσουν προσωρινά το πλαϊνό σταντ με ένα λαστιχάκι ή παρόμοια λύση, ώστε να μετακινούνται με ασφάλεια.

Σε ορισμένες μοτοσυκλέτες, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης θα τοποθετηθεί και νέα πλάκα συγκράτησης του αισθητήρα πλαϊνού σταντ, η οποία τροποποιεί το εύρος ενεργοποίησης του διακόπτη. Οι εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες θα ενημερώσουν τους ιδιοκτήτες εάν το όχημά τους απαιτεί και αυτή την επιπλέον εργασία.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών θα ειδοποιηθούν με επιστολή όπου καλούνται να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM για τον προγραμματισμό ραντεβού. Η διαδικασία πραγματοποιείται δωρεάν και αποκλειστικά μέσω του επίσημου δικτύου της KTM.