MV Agusta: Αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 30 εκ. ευρώ και τέλος στα χρέη

Τώρα κοιτάει μόνο μπροστά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2021

Η MV Agusta είναι γνωστή για δύο πράγματα: Το ένα είναι οι υπέροχες, σέξι μοτοσυκλέτες της και το άλλο είναι τα μόνιμα οικονομικά προβλήματα. Όταν το 2019 ο Ρώσος επιχειρηματίας Timur Sardarov ανέλαβε πλήρως τον έλεγχο της εταιρείας, υπήρχε διάχυτη η δυσπιστία για τις προθέσεις του να εξυγιάνει αυτή την ιστορική ιταλική εταιρεία και να της δώσει νέα πνοή για να επιβιώσει στο μέλλον.

Ακόμα και όταν προσέλαβε τον Massimo Bordi που είχε κάνει εξαιρετική δουλειά στην Ducati την εποχή που ήταν υπό την ιδιοκτησία των Αμερικάνων επενδυτών, πάλι η αμφιβολία για τις προθέσεις του Ρώσου δεν είχαν καμφθεί. Τώρα όμως οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους, καθώς από το 2019 έως σήμερα, ο Timur Sardarov έχει επενδύσει συνολικά 150 εκατομμύρια ευρώ, όπου τα περισσότερα από αυτά πήγαν στα χρέη του παρελθόντος που κράταγαν δέσμια την εταιρεία στις τράπεζες, στο ιταλικό κράτος και στους προμηθευτές.

Τα 30 εκατομμύρια ζεστού χρήματος που μπαίνουν τώρα στα ταμεία της MV Agusta θα πάνε όλα για το μεγαλόπνοο πλάνο που έχει ανακοινώσει ο Massimo Bordi πριν δύο χρόνια και περιλαμβάνει την εξέλιξη νέων κινητήρων σε όλες τις κατηγορίες κυβισμού (ακόμα και με ηλεκτρικά turbo!!!) αλλά και την επέκταση της γκάμας των μοντέλων σε δημοφιλείς εμπορικά κατηγορίες όπως τα Adventure στην Ευρωπαϊκή αγορά και τις μικρού μοτοσυκλέτες στις αγορές της Ασίας και της Ινδίας. Επίσης δεν παραλείπουν να μιλούν για ηλεκτρικά δίκυκλα και δίκυκλα για αστική χρήση. Σύμφωνα με τον Bordi, φέτος ο τζίρος της MV Agusta εκτιμάται πως θα φτάσει τα 100 εκατομμύρια ευρώ, που αποτελεί ρεκόρ στην ιστορία της εταιρείας και στόχος να έχει τριπλασιαστεί τα επόμενα τρία χρόνια!   

Geoff Duke: Τιμήθηκε στο Silverstone με το μετάλλιο του MotoGP Hall of Fame

Ο γιος του, Peter, παρέλαβε το μετάλλιο του τέσσερις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Silverstone
Geoff Duke
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Ο Geoff Duke κατέκτησε τέσσερις τίτλους στην κορυφαία κατηγορία και δύο στα 350 κυβικά εκατοστά, αφήνοντας το αποτύπωμά του στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Grand Prix.

Ο Geoff Duke τιμήθηκε στο grid του Sprint στο Silverstone με τον γιο του, Peter Duke, να παραλαμβάνει το μετάλλιο που επιβεβαιώνει την ένταξη του Βρετανού στο Hall of Fame του MotoGP.

Ο Duke κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας το 1951, 1953, 1954 και 1955, πρωταγωνιστώντας στα πρώτα χρόνια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Παράλληλα, αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 350 κυβικά εκατοστά το 1951 και το 1952.

Η καριέρα του δεν περιορίστηκε στις αγωνιστικές επιτυχίες. Ο Duke ήταν από τους πρωτοπόρους και στην εξέλιξη του εξοπλισμού αναβατών, καθώς ήταν ένας από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν ολόσωμη δερμάτινη φόρμα.

Το 1953 τιμήθηκε με τον τίτλο Officer of the Order of the British Empire (OBE) για την προσφορά του στους αγώνες μοτοσυκλέτας, σε μια περίοδο μάλιστα κατά την οποία δεν είχε ακόμη ολοκληρώσει τις μεγαλύτερες επιτυχίες της καριέρας του.

Ο Duke ανέβηκε στο βάθρο σε κάθε χρονιά της αγωνιστικής του καριέρας και πανηγύρισε την τελευταία του νίκη σε Grand Prix το 1958 στη Σουηδία, έναν χρόνο πριν από την οριστική αποχώρησή του από τους αγώνες.

Ο Βρετανός είχε ήδη εισαχθεί ως μέλος στο Hall of Fame των MotoGP, έναν θεσμό που ξεκίνησε το 2025 και αποτελεί ξεχωριστή διάκριση από τον τίτλο MotoGP Legend. Το Hall of Fame αφορά αναβάτες που έχουν κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες στην κορυφαία κατηγορία.

Ο Geoff Duke έφυγε από τη ζωή το 2015, επομένως ο γιος του, Peter, ήταν αυτός που βρέθηκε στο grid του Silverstone για να παραλάβει το μετάλλιο από τον Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP Entertainment Group.

Μια ακόμη επίσημη αναγνώριση για έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες της πρώιμης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.