MV Agusta Ride APP: Νέες δυνατότητες πολυμέσων

Η MV Agusta αλλάζει εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/6/2020

Ένα ολοκαίνουριο application σχεδίασε η MV Agusta, το οποίο επιτρέπει την άμεση και αμφίδρομη επικοινωνία της μοτοσυκλέτας με το smartphone του αναβάτη μέσω Bluetooth. Ονομάζεται MV Ride APP και είναι διαθέσιμο προς το παρόν στο  Apple App Store  https://apps.apple.com/us/app/mv-ride/id1504474890 και σε δύο γλώσσες (Αγγλικά και Ιταλικά). Το APP είναι συμβατό με τις νέες οθόνες TFT 5,5 ιντσών που έχουν τα Brutale 1000 RR και Superveloce 800 και εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες πλοήγησης της πλατφόρμας HERE. Αυτό σημαίνει πως προβάλει στα όργανα της μοτοσυκλέτας ενδείξεις για την πλοήγηση και δεν χρειάζεται να αγοράσεις ξεχωριστή συσκευή. Ταυτόχρονα, όλες οι ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών (απόκριση ψεκασμού, λειτουργία ημί-ενεργητικών αναρτήσεων, traction control, wheelie control, cornering ABS) μπορούν να αποθηκευτούν σε 10 διαφορετικά setup που έχεις φτιάξει μόνος σου και να επιλέγεις όποιο θέλεις τη δεδομένη στιγμή από το τηλέφωνό σου. Επίσης, η εφαρμογή καταγράφει όλα τα δεδομένα της IMU και της ECU και συνδυάζοντάς τα με το GPS του κινητού σου, μπορείς μετά από κάθε ταξίδι ή βόλτα να βλέπεις την κατανάλωση, την ταχύτητα, ακόμα και πόσο πλάγιασες τη μοτοσυκλέτα σε κάθε σημείο της διαδρομής!

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται
Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale. 

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα. 

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.