MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro - Κέρδισε το βραβείο Good Design 2024

Αν δεν το έπαιρνε αυτή, τότε ποιος; - Εμβληματική ρετρό sport σχεδίαση
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Η Superveloce 1000 Serie Oro της ανεξάρτητης πλέον MV Agusta, κέρδισε το γνωστό βραβείο σχεδιασμού GOOD DESIGN Award, για το 2024, βραβείο που δίνεται σε συνεργασία των The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design και The European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies.

Όπως αναφέρει η MV Agusta, η Superveloce 1000 Serie Oro ενσαρκώνει το όραμα της εταιρείας που είναι η δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που θα αποτελεί την απόλυτη επιθυμία κάθε αναβάτη. Όπως γράφουν οι πάντα υπερβολικοί στον γραπτό λόγο Ιταλοί: “Ο μοναδικός συνδυασμός στυλιστικής έρευνας, αισθητικής απόλαυσης, τεχνολογικής καινοτομίας και κορυφαίων επιδόσεων έχει οδηγήσει στη δημιουργία μιας μηχανής που ξεπερνά την έννοια της μοτοσυκλέτας, τοποθετώντας τον εαυτό της σε μια ονειρική διάσταση.”

Σε περιορισμένη έκδοση μόλις 500 αριθμημένων μονάδων, η Superveloce 1000 Serie Oro συνδυάζει την εντυπωσιακή αγωνιστική κληρονομιά της MV Agusta, την εμμονή στην αισθητική αρτιότητα και την αδιάκοπη αναζήτηση της τεχνολογικής υπεροχής. Το αποτέλεσμα είναι ένα πραγματικό γλυπτό πάνω σε δύο τροχούς.

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

Το GOOD DESIGN Award, που ιδρύθηκε το 1950 στο Σικάγο από τους Edgar Kaufmann Jr., Charles και Ray Eames, Russel Wright, George Nelson και Eero Saarinen, είναι ο παλαιότερος και πιο καταξιωμένος διεθνής διαγωνισμός σχεδιασμού. Κάθε χρόνο, βραβεύει τα καλύτερα επιτεύγματα στη βιομηχανική και γραφιστική σχεδίαση, αναγνωρίζοντας την αριστεία και την καινοτομία σε πολλούς κλάδους.

Η έκδοση του 2024 έλαβε χιλιάδες υποψηφιότητες από περισσότερες από 56 χώρες. Μια διεθνής επιτροπή ειδικών επέλεξε τους νικητές βάσει κριτηρίων όπως καινοτομία, λειτουργικότητα, αισθητική ποιότητα, εργονομία, βιωσιμότητα και συναισθηματική επίδραση του σχεδιασμού. Ανάμεσα στις διακεκριμένες εταιρείες που τιμήθηκαν στον τομέα των μεταφορών και της αυτοκινητοβιομηχανίας, βρέθηκαν μεγάλα ονόματα όπως οι Ferrari, Lamborghini και Pininfarina.

Super921

Κλείνουμε το άρθρο μας με μια φωτογραφία από τη μοτοσυκλέτα Super921 της QJMOTOR, που εμφανέστατα αποτελεί αντίγραφο (κάποιοι θα πουν κακέκτυπο) της SuperVeloce, διατηρώντας μάλιστα και το πρώτο κομμάτι του ονόματός της! Όπως λέει και το απόφθεγμα, η αντιγραφή είναι η μεγαλύτερη κολακεία, όμως ακόμα κι αν υπάρχει συνεργασία μεταξύ των δυο εταιρειών, δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε πως το νομικό τμήμα της MV θα επιτρέψει την πώληση του Super921 και στην Ευρώπη.

Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες