MV Agusta: Τρεις μήνες επέκταση εγγύησης!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/4/2020

Με το εργοστάσιο της MV Agusta να επανέρχεται σιγά-σιγά σε κανονικούς ρυθμούς, έχοντας λάβει όλα τα προληπτικά μέτρα και προσφέροντας ένα ασφαλές περιβάλλον για τους υπαλλήλους της, η ιστορική εταιρεία αποφάσισε να προχωρήσει στην επέκταση της εγγύησης όλων των μοτοσυκλετών της κατά τρεις μήνες. Έτσι, η MV Agusta ακολουθεί την στρατηγική που ξεκίνησαν και άλλες εταιρείες σε ό,τι αφορά την επέκταση της εγγύησης λόγω της πανδημίας, με τους τρεις μήνες να προστίθενται στα τρία έτη που προσφέρει ήδη η MV Agusta στις μοτοσυκλέτες της.

Ο Υπεύθυνος του After Sales τμήματος της MV Agusta, Claudio Quintarelli, ανέφερε: “Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, είναι πολύ σημαντικό για την MV Agusta να εκφράσει την προσοχή που δίνει στους αναβάτες της μέσα από έναν πρακτικό τρόπο. Με αυτή μας την κίνηση θέλουμε να διαβεβαιώσουμε τους αναβάτες μας ότι δεν θα βγουν χαμένοι (σ.σ. σε ό,τι αφορά την εγγύηση και χρήση των μοτοσυκλετών τους) λόγω της πανδημίας και θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν πλήρως τις μοτοσυκλέτες τους, όταν επιστρέψουμε σε κανονικούς ρυθμούς. Η επέκταση της εγγύησης είναι δωρεάν και ισχύει για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν αγοραστεί πριν τις 30/04/2020, ενώ όλες μας οι μοτοσυκλέτες συνοδεύονται από τρία χρόνια εγγύησης.”

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.