MV Agusta: Ξεκίνησε η αλλαγή σελίδας στην ελληνική αγορά

Καλωσορίστε κι εσείς την Ιταλίδα ντίβα
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2024

Η Πετρόπουλος Α.Ε. έχει πλέον μακρά πείρα στην αντιπροσώπευση οχημάτων πολυτελείας στην Ελλάδα, με τις Jaguar, Land Rover, Range Rover και φυσικά την πρόσφατη προσθήκη του ομίλου Pierer Mobility Group που περιλαμβάνει τις ΚΤΜ, Husqvarna και GASGAS. Μετά την εξαγορά της MV Agusta από τον όμιλο Pierer Mobility, ήταν λογικό επακόλουθο οι εξωτικές ιταλικές μοτοσυκλέτες της να ενταχθούν και αυτές στην ίδια στέγη επί ελληνικού εδάφους.

Ένα από τα πρώτα δείγματα του φρέσκου αέρα αλλαγής για την MV Agusta στην Ελλάδα είναι η δημιουργία ενός “ηλεκτρονικού” καλωσορίσματος της ελληνικής αντιπροσωπείας προς τους φίλους και λάτρεις των εξωτικών μοτοσυκλετών.

Επιλέγοντας τον σύνδεσμο (Πατήστε εδώ: Benvenuti su MV Agusta!) μπορείτε και εσείς να κάνετε το πρώτο σας βήμα στα… μεγάλα σαλόνια!

2

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Benvenuti su MV Agusta!

Η Ιταλίδα ντίβα επιστρέφει και σας καλώς ορίζει στην Ελληνική κοινότητα της θρυλικής εταιρίας.

Η MV Agusta γυρνά σελίδα σε μια νέα εποχή που θα πατάει γερά στις ιταλικές ρίζες αλλά που ταυτόχρονα ατενίζει το premium μέλλον της με νέους στόχους και κατευθύνσεις. 

Σχεδιάζουμε υψηλού επιπέδου δράσεις, αποκλειστική πρόσβαση σε μοναδικά προνόμια και εκδηλώσεις ώστε η κοινότητα της MV Agusta στην Ελλάδα να διατηρήσει της υψηλού επιπέδου sales και after sales υπηρεσίες ενώ ταυτόχρονα θα απολαμβάνει την εμπειρία ιδιοκτησίας των ιταλικών έργων τέχνης σε δυο τροχούς.

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.