MyDucati App: Ο κόσμος της Ducati στα χέρια σας!

Νέα εφαρμογή για να είστε πάντα ενημερωμένοι

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/9/2020

Η Ducati παρουσίασε την εφαρμογή MyDucati, η οποία επιτρέπει σε όλους τους φίλους της φίρμας να μένουν συνδεδεμένοι με το "σύμπαν" της Ducati συνέχεια, συγκεντρώνοντας ό,τι μπορεί να ψάχνει κανείς σε ένα μέρος.

Η συγκεκριμένη εφαρμογή στοχεύει να ενισχύσει τους δεσμούς της εταιρείας με το κοινό της, προσφέροντας μια εξειδικευμένη εμπειρία και αποκλειστική πρόσβαση στον κόσμο της Ducati. Ουσιαστικά είναι "ανεβασμένο" αποκλειστικό υλικό για τα μέλη, ενώ μπορούν να έχουν πρόσβαση σε "κλειστά" events και preview των νέων μοντέλων.

Στον τομέα "Garage" της εφαρμογής, οι πελάτες της εταιρείας μπορούν να ανεβάσουν τα χαρτιά τους και να έχουν συνεχώς μαζί τους την Ducati Card (το επίσημο έγγραφο των Ducatista). Επιπλέον, θα έχουν την δυνατότητα να δημιουργήσουν το Ducati των ονείρων τους, να το "σώσουν" στην εφαρμογή και να το μοιραστούν με φίλους αλλά και εμπόρους της εταιρείας. Επίσης οι χρήστες της εφαρμογής μπορούν να βάλουν την προσωπική τους πινελιά στο συγκεκριμένο τομέα, με μια φωτογραφία από το δικό τους Ducati.

Στο κομμάτι που θα είναι αφιερωμένο στους αντιπροσώπους της Ducati, οι πελάτες θα μπορούν να εντοπίζουν τον πλησιέστερο έμπορο βάσει της τοποθεσίας τους, να δουν τις προσφερόμενες υπηρεσίες και να σώσουν τις πληροφορίες στα "αγαπημένα" ή να κλείσουν ραντεβού για ένα test ride με ένα απλό "κλικ". Παράλληλα, στο section "Νέα" οι επισκέπτες θα έχουν πρόσβαση σε πραγματικό χρόνο, σε όλες τις νέες υπηρεσίες και τα events της Ducati παγκοσμίως, με ένα σύστημα ειδοποιήσεων που θα τους κρατάει ενήμερους για τα πιο σημαντικά νέα. Στην εφαρμογή θα υπάρχει και ένα τμήμα αποκλειστικά για το DOC (Desmo Owners Club), όπου τα μέλη θα μπορούν να μοιράζονται το πάθος τους για τα Ducati και να εκμεταλλευθούν όλα τα προνόμια που έχουν σχεδιαστεί γι' αυτούς.

Ως κίνητρο για να ενισχύσει την εμπειρία των χρηστών αλλά και την προσωποποίηση της εφαρμογής όσο το δυνατόν περισσότερο, το MyDucati προσφέρει ένα σύστημα από "εμβλήματα" που ξεκλειδώνονται μέσω διαγωνισμών, σε διάφορους τομείς . Πετυχαίνοντας τους στόχους, οι χρήστες μπορούν να έχουν πρόσβαση και προσωποποιημένες υπηρεσίες, οι οποίες θα βασίζονται στα ενδιαφέροντα και τις προτιμήσεις τους, που έχουν δηλώσει.

Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη σε iOS και Android δωρεάν, στο Apple Store και στο Play Store αντίστοιχα. Όσοι έχουν κάνει λογαριασμό ήδη στο MyDucati μέσω PC, μπορούν να συνδεθούν με τους ίδιους κωδικούς στην εφαρμογή.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).