NAXOS ADVENTURE RALLY 2017: Αιτία να ταξιδέψεις!

Rally στο μεγαλύτερο νησί των Κυκλάδων!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2017

Πλησιάζουν οι μέρες για ένα τριήμερο Rally στην Νάξο, το μεγαλύτερο νησί των Κυκλάδων που με την έντονη μορφολογία και την πληθώρα διαδρομών, προσφέρεται για την καλύτερη, νησιώτικη περιπέτεια!

Με το NAXOS ADVENTURE RALLY 2017, το νησί στο κέντρο των Κυκλάδων γίνεται το επίκεντρο της μοτοσυκλετιστικής δράσης, με καλεσμένους τον διάσημο στην Αυστραλία, αλλά και στην παγκόσμια σκηνή, Αdam Riemann και τον Έλληνα Βασίλη Ορφανό.

Το ADVENTURE RALLY ξεκινά την Παρασκευή 28 Απριλίου στις 20:30 με συγκέντρωση για γνωριμία των διάσημων καλεσμένων και παρουσίαση από τον Βασίλη Ορφανό του πιο διάσημου Rally, του Dakar. Η παρουσίαση θα γίνει στο «cafe cream».

Το Σάββατο 29 Απριλίου στις 8:30 έναντι του δημαρχείου σε ένα χώρο ειδικά διαμορφωμένο ο Adam Riemman και ο Βασίλης Ορφανός θα επισημάνουν τεχνικά θέματα και πρακτικές οδήγησης στο βουνό για την πιο ασφαλή περιήγηση των συμμετεχόντων. Αμέσως μετά, στο κιόσκι της γραμματείας θα ξεκινήσουν οι εγγραφές και θα δοθούν οι τελευταίες οδηγίες με την εκκίνηση να δίνεται στις 12:00. Η επιστροφή είναι προγραμματισμένη για αργά το απόγευμα στο κέντρο της πόλης.

Την Κυριακή 30 Απριλίου, στις 09:00 θα ξεκινήσει η προετοιμασία για την εκκίνηση της δεύτερης μέρας, από τον χώρο της γραμματείας, με την επιστροφή να είναι προγραμματισμένη για νωρίτερα το απόγευμα, επίσης στο κέντρο της πόλης.

Το βράδυ θα στηθεί στην πλατεία Πρωτοπαπαδάκη γλέντι με την παρουσία του χορευτικού Φιλωτίου και παράλληλα θα πραγματοποιηθούν κληρώσεις και πολλά ακόμα!

Η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Νάξου ευελπιστεί οι συμμετέχοντες να παραμείνουν και την Δευτέρα, 1η Μαΐου, ώστε να απολαύσουν την μοναδική φιλοξενία του Κυκλαδίτικου νησιού και να γίνουν όλοι μία μεγάλη παρέα

Περισσότερα:

http://www.le-mon.gr

http://www.naxosadventurerally.com

http://www.aegeanvoice1075.com

 

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες