Νέα αντιπροσωπεία λιπαντικών IP η "Σ. Μπέζας & Μ. Λεών!"

Στρατηγική συνεργασία με τον ιταλικό κολοσσό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/2/2022

Η εταιρεία "Μπέζας & Λεών", είναι μία από τις μεγαλύτερες εισαγωγικές εταιρείες ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Ιδρύθηκε από τον πρωτοπόρο Μωύς Μπέζα το 1918 και έκτοτε πρωταγωνιστεί στον χώρο του δικύκλου.

Στα πλαίσια της περαιτέρω ανάπτυξης, η Μπέζας & Λεών ανακοινώνει την επίσημη έναρξη της συνεργασίας της με τον γιγαντιαίο ιταλικό όμιλο που δραστηριοποιείται για πάνω από 80 χρόνια στην επεξεργασία και εμπορεία προϊόντων και παραγώγων πετρελαίου. Πιο συγκεκριμένα, η Μπέζας & Λεών αναλαμβάνει την αποκλειστική αντιπροσώπευση, εισαγωγή και διάθεση της γκάμας λιπαντικών IP Italiana Petroli.

Τα λιπαντικά IP κατασκευάζονται 100% στην Ιταλία, χρησιμοποιώντας ορυκτές και συνθετικές βάσεις και με τον συνδυασμό πρόσθετων τελευταίας τεχνολογίας, αλλά και την τεχνογνωσία της ΙP στον τομέα έρευνας και εξέλιξης, προσφέρουν προϊόντα με υψηλά επίπεδα απόδοσης καθώς και μέγιστη αξιοπιστία. Εγγυώνται μέγιστη προστασία έναντι της φθοράς, τόσο στους κινητήρες τελευταίας γενιάς όσο και σε παλαιότερης τεχνολογίας. Ειδικότερα, τα λιπαντικά της τελευταίας γενιάς έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα σε όλες τις συνθήκες χρήσης και μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και στην επέκταση των διαστημάτων αλλαγής λαδιών (σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών των σύγχρονων κινητήρων), με αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης, αλλά και την ελαχιστοποίηση ζημιών. Όλα τα λιπαντικά είναι συμβατά και πληρούν απόλυτα τις τεχνικές προδιαγραφές που απαιτούν οι τελευταίας γενιάς κινητήρες, ενώ υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές στον τομέα των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. www.bele.gr

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.