Νέα αντιπροσωπεία λιπαντικών IP η "Σ. Μπέζας & Μ. Λεών!"

Στρατηγική συνεργασία με τον ιταλικό κολοσσό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/2/2022

Η εταιρεία "Μπέζας & Λεών", είναι μία από τις μεγαλύτερες εισαγωγικές εταιρείες ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Ιδρύθηκε από τον πρωτοπόρο Μωύς Μπέζα το 1918 και έκτοτε πρωταγωνιστεί στον χώρο του δικύκλου.

Στα πλαίσια της περαιτέρω ανάπτυξης, η Μπέζας & Λεών ανακοινώνει την επίσημη έναρξη της συνεργασίας της με τον γιγαντιαίο ιταλικό όμιλο που δραστηριοποιείται για πάνω από 80 χρόνια στην επεξεργασία και εμπορεία προϊόντων και παραγώγων πετρελαίου. Πιο συγκεκριμένα, η Μπέζας & Λεών αναλαμβάνει την αποκλειστική αντιπροσώπευση, εισαγωγή και διάθεση της γκάμας λιπαντικών IP Italiana Petroli.

Τα λιπαντικά IP κατασκευάζονται 100% στην Ιταλία, χρησιμοποιώντας ορυκτές και συνθετικές βάσεις και με τον συνδυασμό πρόσθετων τελευταίας τεχνολογίας, αλλά και την τεχνογνωσία της ΙP στον τομέα έρευνας και εξέλιξης, προσφέρουν προϊόντα με υψηλά επίπεδα απόδοσης καθώς και μέγιστη αξιοπιστία. Εγγυώνται μέγιστη προστασία έναντι της φθοράς, τόσο στους κινητήρες τελευταίας γενιάς όσο και σε παλαιότερης τεχνολογίας. Ειδικότερα, τα λιπαντικά της τελευταίας γενιάς έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα σε όλες τις συνθήκες χρήσης και μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και στην επέκταση των διαστημάτων αλλαγής λαδιών (σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών των σύγχρονων κινητήρων), με αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης, αλλά και την ελαχιστοποίηση ζημιών. Όλα τα λιπαντικά είναι συμβατά και πληρούν απόλυτα τις τεχνικές προδιαγραφές που απαιτούν οι τελευταίας γενιάς κινητήρες, ενώ υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές στον τομέα των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. www.bele.gr

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.