Νέα εμπορική συνεργασία CFMOTO, Royal Enfield και Βαγιανέλης Α.Ε.

Επέκταση του δικτύου λιανικής της MUVUS
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Η Muvus αναπτύσσοντας την επιχειρηματική δραστηριότητα των CFMOTO και Royal Enfield στη χώρα μας ανακοινώνει τη νέα συνεργασία της με την Βαγιανέλης Α.Ε. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ένταξη της Βαγιανέλης Α.Ε στο δίκτυο της MUVUS

 

Κερατέα, 25 Μαΐου 2022

Η Muvus ανακοινώνει την ένταξη της Βαγιανέλης A.E. στο επίσημο δίκτυο της CFMOTO και της Royal Enfield. H Βαγιανέλης Α.Ε. είναι στο χώρο της μοτοσυκλέτας περισσότερο από 30 χρόνια, διατηρώντας συνήθως την πρώτη θέση των πωλήσεων στις μάρκες που εκπροσωπεί.

Με αγάπη και πάθος για τις μοτοσυκλέτες, έχει καθιερωθεί και καταξιωθεί στο χώρο προσφέροντας όλο το φάσμα των υπηρεσιών, από την πώληση και το aftersales, μέχρι την ενοικίαση μοτοσυκλετών, εξοπλισμού και αξεσουάρ, αλλά και την εκπαίδευση και την ασφάλεια των πελατών της – αναβατών, εκπαιδεύοντας και ενημερώνοντας για το τι σημαίνει “οδηγώ μια μοτοσικλέτα, είμαι ο κάτοχος μίας μοτοσικλέτας”.

Πρόκειται για ένα οργανισμό που δεν επαναπαύεται αλλά αναζητά φρέσκιες και ανατρεπτικές ιδέες που θα κάνουν την διαφορά, και αυτός είναι ο λόγος που ξεκινά η συνεργασία με την MUVUS, την πιο δραστήρια και ταχύτερα αναπτυσσόμενη εισαγωγική εταιρεία στην Ελλάδα.

Η Muvus αντιπροσωπεύει τα κορυφαία brands παγκοσμίως στις κατηγορίες τους, κατέχοντας ήδη ηγετική θέση στις πωλήσεις ATV (με την CFMOTO & Polaris) και ηλεκτρικών scooter (με την NIU), και κατακτά συνεχώς αυξανόμενο μερίδιο αγοράς στις μοτοσυκλέτες (CFMOTO & Royal Enfield)

 

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες