Νέα προθεσμία για άδειες και πινακίδες σε μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα

Ανάσα για όσους δεν έχουν ακόμα εφοδιαστεί με άδεια ρυμούλκησης
Άδειες για trailer
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2023

Παράταση έως τις 18 Δεκεμβρίου του 2023 για την απόκτηση αδειών κυκλοφορίας στα μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα οχήματα κατηγορίας Ο1, συμπεριλαμβανομένων και των ιδιοκατασκευών, που δεν έχουν εφοδιαστεί με άδεια ρυμούλκησης έως τις 31/12/2022, χορηγείται με Υπουργική Απόφαση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Υπουργείου Μεταφορών:

"Στα ανωτέρω οχήματα εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας και χορηγούνται πινακίδες με αριθμό κυκλοφορίας διαφορετικό από αυτό του έλκοντος οχήματος και τίθενται σε κυκλοφορία ως ανεξάρτητα οχήματα, σύμφωνα με τις διατάξεις προβλέπονται στη σχετική ΥΑ.

Υπενθυμίζεται ότι προϋπόθεση για τη δυνατότητα κτήσης στοιχείων κυκλοφορίας για τα μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα, είναι μεταξύ άλλων, η προσκόμιση Υπεύθυνης Δήλωσης από Μηχανολόγο Μηχανικό ή Τεχνολόγο Μηχανολόγο Μηχανικό, όπου θα δηλώνονται τα τεχνικά στοιχεία του ρυμουλκούμενου και θα βεβαιώνει ότι έχει ελέγξει το όχημα, το έκρινε τεχνικά άρτιο και κατάλληλο για κυκλοφορία, καθώς και ότι πληροί τους απαραίτητους όρους της ασφαλούς κυκλοφορίας, όπως αυτοί καθορίζονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Σχετικά, ο Υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος δήλωσε: «Δίνουμε την ευκαιρία σε χιλιάδες ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων οχημάτων να ρυθμίσουν την εκκρεμότητα με τα στοιχεία κυκλοφορίας των οχημάτων που βρίσκονται στην κατοχή τους, με όρους που διασφαλίζουν την οδική ασφάλεια»."

Honda-Astemo: Κάνει δικό της τον κολοσσό εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών

Εξαγορά μετοχών από τη Hitachi, για το 61% της Astemo
Honda εξαγοράζει την Astemo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/12/2025

Η Advanced Sustainable Technologies for Mobility (Astemo) που δημιουργήθηκε από τη Honda και τη Hitachi περνά στον έλεγχο της πρώτης που αυξάνει το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 21%,

Η Astemo δημιουργήθηκε το 2021 με τη συγχώνευση των θυγατρικών της Honda, Keihin, Showa και Nissin και της Hitachi Automotive Systems. Στόχος της δημιουργίας της νέας εταιρείας ήταν και είναι η εξέλιξη εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών για μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα -και για τρίτους- αλλά και για να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στη εξέλιξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, τις τεχνολογίες συνδεσιμότητας, την αυτοματοποιημένη οδήγηση και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

hona astemo

Το 2023 στην εταιρεία μπήκε ως μέτοχος και η επενδυτική JIC Capital, Ltd., με τις Honda και Hitachi να έχουν το 40% της Astemo έκαστη και τη JICC να εξαγοράζει το υπόλοιπο 20%. 

Τώρα η Honda κάνει την Astemo δική της θυγατρική με την εξαγορά επιπλέον μετοχών από τη Hitachi, η οποία μειώνει σημαντικά το μερίδιό της στην εταιρεία και επί της ουσίας παραδίδει τον έλεγχο και τη λήψη αποφάσεων στη Honda. Έτσι οι μετοχές της Honda στην Astemo θα φτάσουν στο 61% επί του συνόλου και της Hitachi θα πέσουν στο 19%. 

Η Honda αναφέρει ότι προχωρά σε αυτήν την κίνηση ώστε οι αποφάσεις σε διοικητικό επίπεδο στην Astemo να παίρνονται με μεγαλύτερη ταχύτητα ειδικά στον τομέα του λογισμικού γενικότερα και της τεχνητής νοημοσύνης ειδικότερα, με την Astemo να είναι εταιρεία ζωτικής σημασίας για τον ιαπωνικό κολοσσό.

Η ολοκλήρωση της μεταφοράς των μετοχών έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2026, το οποίο για τους Ιάπωνες ξεκινά την 1η Απριλίου της ερχόμενης χρονιάς, ενώ η Honda σκέφτεται σοβαρά και το ενδεχόμενο να βάλει την οσονούπω θυγατρικής της στο χρηματιστήριο.

Ετικέτες