Νέα στελέχη ανέλαβαν στην Kawasaki

Τις οργανωτικές αλλαγές ανακοινώνει η TEOMOTO!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2019

Η Teomoto Α.Ε. ανακοινώνει τις οργανωτικές αλλαγές στις οποίες προχώρησε μετά τις πρόσφατες εξελίξεις που περιγράφαμε σε προγενέστερο ρεπορτάζ.

 

Τότε είχαν αποχωρήσει τόσο ο επί 24 χρόνια επικεφαλής κι αντιπρόεδρος του Κλάδου Δικύκλου στον ΣΕΑΑ, Γενικός Διευθυντής κ. Α. Στυλιανίδης, όσο και ο υπεύθυνος επικοινωνίας κ. Ν. Θωμόπουλος. Αντίστοιχα πλέον αναλαμβάνει την επίβλεψη και τον συντονισμό ο κ. Ιάκωβος Αλμασίδης, Μηχανολόγος Μηχανικός και με μεγάλη αγάπη στην μοτοσυκλέτα γενικά, και στην θέση του Marketing και PR Manager ο κ. Γιάννης Αλεξάκης που πρόσφατα είχε αποχωρήσει από την Αφοι Σαρακάκης ΑΕΒΜΕ. Πρόκειται για δύο ανθρώπους με μεγάλη εμπειρία και το σημαντικότερο πραγματικούς μοτοσυκλετιστές.

Σε μία πραγματικότητα όπου αντιμετωπίζουμε στελέχη άλλων εταιριών που μιλούν για την μοτοσυκλέτα τελείως αριθμολογικά, όταν είναι ένα όχημα που στηρίζει την ύπαρξή του στο συναίσθημα, το γεγονός πως βλέπουμε να συνεχίζουν να αναλαμβάνουν στελέχη που έχουν βαθιά επίγνωση της ελληνικής πραγματικότητας και της μοτοσυκλέτας σφαιρικά, μας δίνει αισιοδοξία για το μέλλον. Δεν είναι τυχαίο που την περασμένη Κυριακή, τα νέα στελέχη ταξίδευαν καβαλώντας για την Τρίπολη για να παρακολουθήσουν από κοντά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, όπως ακριβώς θα έκαναν κι αν δεν είχαν αναλάβει τα νέα τους καθήκοντα.

Στην θέση του After Sales & Operations Manager τοποθετήθηκε ο κ. Δημήτρης Σιμιτζής που έχει πολυετή εμπειρία στον χώρο της μοτοσυκλέτας και στην ίδια την γκάμα της Kawasaki.

 

Ευχόμαστε κάθε επιτυχία στα νέα τους καθήκοντα, κάτι για το οποίο είμαστε αισιόδοξοι από την στιγμή που σε συνομιλία μας μαζί τους, έχουν πλήρη εικόνα της αγοράς και των ζητημάτων που καλείται να αντιμετωπίσει η ΤΕΟΜΟΤΟ για να ισχυροποιήσει την Kawasaki στην Ελλάδα. Φαίνεται επίσης από αυτή την κίνηση του Ομίλου, πως η Kawasaki είναι ένα από τα πράγματα που θέλει να κρατήσει στο portfolio του, όπως ακριβώς κλείναμε και στο ρεπορτάζ που έγινε απαντώντας στα σενάρια του γενικού Τύπου για πιθανή αλλαγή αντιπροσώπευσης της Kawasaki.

 

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της TEOMOTO A.E.:

 

 

Οργανωτικές αλλαγές στην ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.

 

 

Στα πλαίσια των ενεργειών για την περαιτέρω ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., ανακοινώνει οργανωτικές αλλαγές.

Την επίβλεψη και τον συντονισμό αναλαμβάνει ο κ. Ιάκωβος Αλμασίδης, με μεταπτυχιακές σπουδές Μηχανολόγου Μηχανικού και μακρόχρονη εμπειρία στον χώρο του αυτοκινήτου και της μοτοσυκλέτας.

Τα καθήκοντα του After Sales & Operations Manager αναλαμβάνει ο κ. Δημήτρης Σιμιτζής. Ο κ. Σιμιτζής, με μεταπτυχιακές σπουδές στον τομέα Operations & Logistics Management του Πανεπιστημίου Surrey, διαθέτει πολυετή εμπειρία στο χώρο της μοτοσυκλέτας με ειδίκευση στην Οργάνωση της Διοίκησης και στην Ανάπτυξη των Επιχειρήσεων.

Παράλληλα, τα καθήκοντα του Marketing & PR Manager αναλαμβάνει ο κ. Γιάννης Αλεξάκης. Ο κ. Αλεξάκης είναι κάτοχος Μεταπτυχιακού Τίτλου στην Διοίκηση Επιχειρήσεων και διαθέτει σημαντική εμπειρία στο χώρο της μοτοσυκλέτας.

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. εύχεται ολόψυχα καλή επιτυχία στη νέα ομάδα Διοίκησης, εκφράζοντας παράλληλα την βεβαιότητα ότι με την εμπειρία και τις εξειδικευμένες γνώσεις τους θα συμβάλλουν καθοριστικά στην επίτευξη των στόχων της εταιρείας και στην χάραξη της νέας της πορείας στην ελληνική αγορά.

 

Ετικέτες

Yamaha NMAX 155 Tech Max 2026 - Το ισχυρότερο NMAX επέστρεψε ανανεωμένο

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας
Yamaha NMAX 155 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Γνωρίζαμε την ύπαρξή του από το καλοκαίρι του 2024, η Yamaha μας είχε πει ότι θα έρθει και στην Ευρώπη και τώρα αυτό γίνεται και επίσημα πραγματικότητα με την παρουσίαση του Euro 5+ NMAX 155 στην έκδοση Tech MMAX.

To Yamaha NMAX 155 Tech Max έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του mini GT σκούτερ της εταιρείας των τριών διαπασών με την ισχυρότερη έκδοση να απευθύνεται σε εκείνους που δε θέλουν να χάσουν τίποτα από την ευελιξία και τη χρηστικότητα του NMAX 125 αλλά κινούνται συχνότερα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ή με δεύτερο άτομο στη σέλα και για αυτόν τον λόγο χρειάζονται και τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ.

Yamaha NMAX 155 2026

Πέρα από τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρότερος κινητήρας, αυτό που διαχωρίζει το "155" από το 125άρι NMAΧ είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο, το οποίο η Yamaha ονομάζει YECVT από το Yamaha Electric Conntinuosly Variable Transmission. 

Στο εν λόγω κιβώτιο ο έλεγχος του ιμάντα του CVT γίνεται ηλεκτρικά με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας: το Town και το Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα το CVT λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο η κλιμάκωση γίνεται πιο κοντή και το μοτέρ λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. 

Έτσι οι επιταχύνσεις γίνονται πιο ζωηρές, ενώ πιο έντονη είναι και η αίσθηση από το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού. Σύμφωνα και με το παράδειγμα που δίνει η Yamaha με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας στροφάρει στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα "T" και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

Yamaha NMAX 155 2026

Ο Blue Core υγρόψυκτος κινητήρας των 155 κ.εκ. πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και δεν έχει διαφορά στην ονομαστική του απόδοση σε σχέση με το προηγούμενο NMAX 155 με την ισχύ του να φτάνει στους 14,88 ίππους και το 1,4 kg.m ροπής. Παρόν είναι και στο σύστημα Strat&Stop που σβήνει το μοτέρ αυτόματα όταν βρίσκεστε σε στάση και το επανεκκινεί με το άνοιγμα του γκαζιού. Ο κινητήρας με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής φέρει όλες τις αλλαγές που είδαμε και στην έκδοση των 125 κ.εκ., οι οποίες είχαν σαν στόχο να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του.

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και πλοήγηση με χάρτες της Garmin. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που μοιάζει με δέρμα αλλά δεν είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB.

Το NMAX 155 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Yamaha NMAX 155 2026

Yamaha NMAX 155 2026