Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”
Continental Micro Skin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Continental Traction Skin

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Continental Traction Skin

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Continental Traction Skin

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Continental Traction Skin

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.

 

Sylvain Guintoli: Θα τρέξει στον Μαραθώνιο του Λονδίνου με δερμάτινη στολή - Στη μνήμη του γιου του, Luca

Στόχος για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WSBK να συγκεντρώσει χρήματα για οργανισμούς που υποστήριξης παιδιών με καρκίνο
Sylvain Guintoli Μαραθώνιος Λονδίνου 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Ο Sylvain Guintoli, θα συμμετάσχει στον Μαραθώνιο του Λονδίνου φορώντας δερμάτινη αγωνιστική στολή στη μνήμη του γιου του, Luca που έχασε τη ζωή του έπειτα από μάχη με τον καρκίνο.

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής το 2014, με καριέρα και στα BSB, MotoGP και World Endurance, του χρόνου θα πάρει μέρος στον Μαραθώνιο του Λονδίνου φορώντας πλήρη αγωνιστική στολή έπειτα από την τραγωδία που πέρασε τους προηγούμενους μήνες, και θα το κάνει αυτό φορώντας τη δερμάτινη στολή του.

Ο Γάλλος αναβάτης αναλαμβάνει αυτήν την πρόκληση στη μνήμη του γιου του, Luca, που έχασε τη ζωή του το περασμένο το καλοκαίρι μετά από σχεδόν έναν χρόνο μάχης με τον καρκίνο. Στην εκκίνηση θα τον συνοδεύουν οι κόρες του, Alicia και Layla. Οι τρεις τους θα τρέξουν μαζί για να συγκεντρώσουν χρήματα για τους μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς PASIC και Young Lives vs Cancer που προσφέρουν στήριξη σε παιδιά και νέους με καρκίνο αλλά και στις οικογένειές τους.

Guintoli Marathon

Μιλώντας για το φιλανθρωπικό εγχείρημα, ο Guintoli δήλωσε “Όταν διαγνώστηκε ο Luca, όλα άλλαξαν για εμάς… Υπάρχουν απίστευτοι οργανισμοί που στηρίζουν τα παιδιά με καρκίνο και τις οικογένειές τους, και o PASIC ήταν δίπλα μας από την αρχή. Μας στηρίζουν ακόμα και τώρα. Δεν συνειδητοποιείς πραγματικά το μέγεθος της δουλειάς αυτών των οργανισμών μέχρι να τους χρειαστείς. Η υποστήριξή τους ήταν τεράστια.”

Ο Guintoli αγωνίστηκε σε πέντε σεζόν του MotoGP,  οδηγώντας Yamaha, Ducati και Suzuki. Ωστόσο, η σεζόν του 2014 στο World Superbike, όπου στέφθηκε πρωταθλητής με Aprilia, είναι αυτή για την οποία τον θυμούνται περισσότερο οι φίλοι των δύο τροχών.

H συμμετοχή στον Μαραθώνιο δεν ήταν αποκλειστικά δική του ιδέα, αφού τον παρακίνησαν και οι κόρες του που ήθελαν να τρέξουν μόνες τους.

“Αρχικά, υπήρχαν μόνο δύο θέσεις και η Alicia, 20 ετών, και η Layla, που γίνεται 18 λίγο πριν τον μαραθώνιο, ήθελαν αμέσως να τρέξουν για τον Luca. Ήθελαν να συγκεντρώσουν χρήματα για τους PASIC και Young Lives vs Cancer, που ήταν εξαιρετικοί." Ωστόσο ο οργανισμός PASIC του ανακοίνωσε ότι υπάρχει μία ακόμη θέση και ο Γάλλος δέχτηκε. Δεν έχει τρέξει ποτέ Μαραθώνιο και συνήθως προπονείται κάνοντας ποδήλατο, όμως αυτό φαίνεται ότι δεν πρόκειται να τον εμποδίσει να εκπληρώσει τον σκοπό του. 

Ο Sylvain έχει θέσει στόχο συγκέντρωσης τις 10.000 λίρες Αγγλίας, ενώ μέσα σε λίγες μόνο μέρες έχει ήδη φτάσει το 80% του στόχου του. Όποιος επιθυμεί να στηρίξει αυτήν την προσπάθεια, μπορεί να επισκεφθεί τη σελίδα του εγχειρήματος εδώ.