Νέες εγκαταστάσεις Σφακιανάκης ΑΕΒΕ

Κορυφαία πλέον η παρουσία της BMW στην Δ. Αττική!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/12/2016

Πραγματοποιήθηκε σήμερα η παρουσίαση των νέων πολυτελών εγκαταστάσεων της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στην Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι, με το επόμενο Σαββατοκύριακο 10 & 11 Δεκεμβρίου, η εταιρία να υποδέχεται όσους επισκέπτες το επιθυμούν, από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. Σε άπλετο χώρο που καταλαμβάνει 2.500τμ η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ μας ξενάγησε στις νέες εγκαταστάσεις του BMW Group, όπου οι μοτοσυκλέτες απολαμβάνουν την δική τους, ευρύχωρη γωνιά. Με εσωτερική τζαμαρία ο πελάτης μπορεί να παρακολουθεί τον χώρο του service, αν και το σημείο των μηχανικών μοτοσυκλετών, βρίσκεται στο βάθος χωρίς άμεση οπτική επαφή από τον χώρο αναμονής. Από εκεί και πέρα, η ίδια η εικόνα του συνεργείου μπορεί να συγκριθεί μονάχα με την εξίσου ανανεωμένη μονάδα της BMW, και οι δύο μαζί είναι ότι πιο σύγχρονο υπάρχει αυτή την στιγμή σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο στην Ελλάδα!

Οι προδιαγραφές των εγκαταστάσεων είναι κάτι που ακόμη ελάχιστα σημεία της BMW είναι τόσο νέα ώστε να τις έχουν υλοποιήσει, με ακτίνα ολόκληρη την Ευρώπη, και έτσι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην κορυφή από πλευράς εξυπηρέτησης. Μας άρεσε ιδιαίτερα που η μοτοσυκλέτα είχε τον δικό της χώρο και μάλιστα με την δική του ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ ο πελάτης θα μπορεί να βρει όλο τον διαθέσιμο εξοπλισμό της εταιρίας.

 


Η εικόνα του συνεργείου που αντικρύσαμε, παρέπεμπε σε χώρο που θα μπορούσε να λειτουργήσει σαν χειρουργείο ή για να μιλάμε κυριολεκτικά ήταν κατά πολύ καλύτερος, μια και είμαστε στην Ελλάδα και τα χειρουργεία μας δεν είναι ούτε ευρύχωρα, ούτε πεντακάθαρα και κυρίως ούτε πλήρως εξοπλισμένα. Πέρα από την εξαιρετική παρουσία του συνεργείου, εντυπωσιακό θα είναι και το «μενού» υπηρεσιών, που περιλαμβάνει από το πλύσιμο μέχρι την παράδοση και την παραλαβή από τον χώρο του πελάτη, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακό θα είναι η δυνατότητα να κλείνεις το ραντεβού από το internet χωρίς κανένα απολύτως τηλέφωνο, όποια ώρα της ημέρας σε βολεύει. Βέβαια αυτό εμπεριέχει ένα κίνδυνο για την εταιρία, καθώς η συνέπεια δεν είναι εκείνο ακριβώς το χαρακτηριστικό που μας χαρακτηρίζει ως πολίτες αυτού του κράτους, και έτσι εύκολα η ηλεκτρονική δέσμευση του ωραρίου μπορεί να βγει εκτός προγράμματος. Ελπίζουμε κάτι τέτοιο να μην συμβεί.

Ο εταιρία είχε πολυετή παρουσία στην Δ. Αττική, όμως ο νέος χώρος για τις μάρκες BMW, MINI και φυσικά τις μοτοσυκλέτες της BMW, είναι μία ευχάριστη αναβάθμιση στις υπηρεσίες του ελληνικού κοινού, που πλέον απολαμβάνει μία εξυπηρέτηση υψηλότερων στάνταρ από του εξωτερικού, όχι όμως και με το αντίστοιχο κόστος, όπως μας καθησύχασαν…

 

Από την ξενάγησή μας στους χώρους και την ενημέρωση για την λειρουργία του συνεργείου...

 

 

 

 

 

 

 

 

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ:

Νέες εγκαταστάσεις για την Σφακιανάκης ΑΕΒΕ  στη Λεωφόρο Κηφισού στο  Περιστέρι

Η κορυφαία εταιρεία στο χώρο του αυτοκινήτου Σφακιανάκης ΑΕΒΕ, πάντα καινοτόμος και πρωτοπόρος , παρουσιάζει στο πιστό κοινό της τις νέες πρότυπες εγκαταστάσεις της, παραμένοντας εδώ και 60 χρόνια,  συνώνυμο αξιοπιστίας και εγγύησης στην παροχή υπηρεσιών και βασικός πρωταγωνιστής των εξελίξεων στην ιστορία της αυτοκίνησης στην Ελλάδα.

Σε 2.500 m2 εντυπωσιακής αρχιτεκτονικής διαρρύθμισης , η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW-MINI απευθύνεται στους λάτρεις των premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών , συγκεντρώνοντας όλα τα διάσημα μοντέλα των BMW, MINI , BMW Motorrad , BMW i, BMW M αλλά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα BMW Premium Selection, κάτω απο την ίδια στέγη.

Οι λάτρεις της premium αυτοκίνησης θα απολαύσουν την εμπειρία test drive μοναδικών αυτοκινήτων , θα ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις σε τεχνολογία και καινοτόμα υλικά , θα επιλέξουν εξοπλισμό που απογειώνει την εμπειρία της οδήγησης και το χρηματοδοτικό πρόγραμμα που τους ταιριάζει, ενώ θα απολαμβάνουν υψηλών προδιαγραφών τεχνική εξυπηρέτηση από τους εμπειρότερους και με την μακροβιότερη σχέση με την BMW, πιστοποιημένους μηχανικούς .

Ανυπέρβλητη κομψότητα και γοητεία , τεχνολογική υπεροχή , δυναμικές επιδόσεις και σεβασμός στο περιβάλλον εξισορροπούν μέσα από τα θρυλικά μοντέλα BMW και ΜΙΝΙ σε ένα χώρο αφιερωμένο σε σύγχρονους απαιτητικούς οδηγούς με ιδιαίτερο και ασυμβίβαστο οδηγικό ταμπεραμέντο.

Ο κος Σταύρος Τάκη , Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ δήλωσε: «Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή στη συνεργασία  μεταξύ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ , της μεγαλύτερης εταιρείας στο χώρο του αυτοκινήτου στην Ελλάδα και του BMW Group Hellas, της κορυφαίας εταιρείας κατασκευής premium αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Δημιουργήσαμε με πάθος και αφοσίωση ένα συναρπαστικό χώρο 2500 m2, αφιερωμένο στους πελάτες που μας ακολουθούν εδώ και 60 χρόνια.»

Ο κος Karim Christian Haririan, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Hellas τόνισε: «To 2016 έχει υπάρξει εξαιρετική χρονιά, με τις μάρκες BMW, MINI και BMW Motorrad να έχουν επιτύχει διψήφια ποσοστά αύξησης μέχρι στιγμής. Οι Έλληνες καταναλωτές δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση και στα τρία brands. Πολύ σημαντικός παράγοντας στην εμπορική επιτυχία μας είναι το εξαιρετικά αφοσιωμένο Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων. Η εταιρία Σφακιανάκης ΑΕΒΕ με τις εντυπωσιακές νέες εγκαταστάσεις BMW, BMW i, MINI και BMW Motorrad αποτελεί σημαντικό μέλος του Δικτύου μας στην Αθήνα.»

Η νέα μονάδα ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης BMW - ΜΙΝΙ της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ στη Λ. Κηφισού 36 στο Περιστέρι θα καλωσορίσει τους πιστούς φίλους της σε ένα εορταστικό Σαββατοκύριακο  για μικρούς και μεγάλους,  10 &11 Δεκεμβρίου , από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα. .

QJMOTOR: Κινούμενα φτερά με έλεγχο από IMU - Υπόσχονται καλύτερο φρενάρισμα, επιτάχυνση και στρίψιμο

Πατέντα με ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια – Στον δρόμο της CFMOTO V4 SR-RR
Winglets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Η QJMOTOR φαίνεται πως μπαίνει σε διαδικασία εξέλιξης της ενεργής αεροδυναμικής, καθώς μια νέα πατέντα αποκαλύπτει σύστημα με ανεξάρτητα κινούμενα αεροδυναμικά πτερύγια, τα οποία ελέγχονται από τη αδρανειακή μονάδα μετρήσεων (IMU) μεταβάλλοντας την αεροδυναμική της μοτοσυκλέτας σε πραγματικό χρόνο.

Ένας ακόμη μεγάλος κατασκευαστής από την Κίνα δείχνει ότι θεωρεί την ενεργητική αεροδυναμική πεδίο εξέλιξης στις supersport μοτοσυκλέτες.

Η μοτοσυκλέτα που απεικονίζεται στα σχέδια της πατέντας θυμίζει τις SRK 800 RR και SRK 921 RR, δύο μοντέλα που ήδη διατίθενται με σταθερά αεροδυναμικά πτερύγια. Ωστόσο, το ενδιαφέρον δεν βρίσκεται στα ίδια τα μοντέλα, αλλά στο σύστημα που είναι ενσωματωμένο στα πλαϊνά του φέρινγκ.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά φτερά, τα οποία έχουν σταθερή κλίση, τα νέα πτερύγια της QJMOTOR μπορούν να κινούνται ανεξάρτητα μεταξύ τους, ελεγχόμενα με βάση τα δεδομένα από την IMU της μοτοσυκλέτας. Έτσι, είναι σε θέση να προσαρμόζουν τη θέση τους ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τις κινήσεις της μοτοσυκλέτας.

Winglets

Διαφορετική αεροδυναμική για κάθε φάση της οδήγησης

Η πιο ενδιαφέρουσα δυνατότητα του συστήματος είναι ότι τα δύο φτερά δεν είναι απαραίτητο να κινούνται ταυτόχρονα. Η ανεξάρτητη λειτουργία τους ανοίγει τον δρόμο ώστε να επηρεάζουν ακόμη και την είσοδο της μοτοσυκλέτας στη στροφή, λειτουργώντας θεωρητικά με τρόπο αντίστοιχο με τα πηδάλια roll ενός αεροσκάφους.

Παρότι δεν είναι ξεκάθαρο κατά πόσο ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να προσφέρει πραγματικό πλεονέκτημα στην πίστα ή αν θα επηρέαζε την αίσθηση στο τιμόνι, η πατέντα δείχνει ότι η QJMOTOR εξετάζει σοβαρά αυτή την προοπτική.

Περισσότερη κάθετη δύναμη στο φρενάρισμα

Η πιο άμεση εφαρμογή αφορά το δυνατό φρενάρισμα. Σύμφωνα με την περιγραφή της πατέντας, τα φτερά μπορούν να περιστρέφονται προς τα κάτω όταν ο αναβάτης φρενάρει έντονα.

Με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται τόσο η αεροδυναμική αντίσταση όσο και η κάθετη δύναμη στον εμπρός τροχό. Η μεγαλύτερη αντίσταση συμβάλλει στη μείωση της ταχύτητας, ενώ η αυξημένη φόρτιση θα μπορούσε να επιτρέψει δυνατότερο φρενάρισμα πριν το ελαστικό φτάσει στα όρια της πρόσφυσης.

Λιγότερες σούζες χωρίς απώλεια επιδόσεων

Κατά την επιτάχυνση, το σύστημα θα μπορούσε να λειτουργεί αντίστροφα. Σήμερα οι σύγχρονες superbike βασίζονται στον συνδυασμό ηλεκτρονικού ελέγχου σούζας, σταθερών φτερών και της διαχείρισης του γκαζιού από τον αναβάτη για να κρατούν τον εμπρός τροχό στο έδαφος.

Ωστόσο, ο ηλεκτρονικός έλεγχος συχνά περιορίζει την ισχύ του κινητήρα, ενώ τα σταθερά αεροδυναμικά πτερύγια δημιουργούν μόνιμη αντίσταση στον αέρα, ακόμη και όταν δεν απαιτείται επιπλέον κάθετη δύναμη.

Με τα κινούμενα winglets, η επιπλέον κάθετη δύναμη θα μπορούσε να παράγεται μόνο όταν χρειάζεται και στη συνέχεια τα πτερύγια να επιστρέφουν σε θέση με μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση. Θεωρητικά, αυτό θα επέτρεπε ισχυρότερη επιτάχυνση χωρίς την αντίστοιχη απώλεια τελικής ταχύτητας.

Winglets

Διερευνώντας τον δρόμο

Η QJMOTOR δεν είναι η πρώτη κινεζική εταιρεία που επενδύει στην ενεργή αεροδυναμική. Η CFMOTO είχε παρουσιάσει στην EICMA 2025 το πρωτότυπο V4 SR-RR, το οποίο διέθετε επίσης ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια.

Η παρουσίαση είχε τραβήξει αμέσως τα βλέμματα δημοσιογράφων και επισκεπτών, δείχνοντας ότι τα εργοστάσια της Κίνας θεωρούν την ενεργητική αεροδυναμική έναν από τους βασικούς τομείς εξέλιξης των σπορ μοτοσυκλετών του μέλλοντος.

Η επόμενη μεγάλη μάχη

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν δημόσια δεδομένα σε σχέση με το πόσο μεγάλο πρακτικό πλεονέκτημα προσφέρουν τα ενεργητικά αεροδυναμικά βοηθήματα σε σχέση με τα συμβατικά σταθερής κλίσης. Η τεχνολογία βρίσκεται ακόμα σε πρώιμο στάδιο και βρίσκεται κυρίως στο επίπεδο των πρωτοτύπων και των πατεντών.

Winglets

Παρ' όλα αυτά, το γεγονός ότι τόσο η CFMOTO όσο και η QJMOTOR εξελίσσουν αντίστοιχα συστήματα δείχνει ότι η ενεργητική αεροδυναμική ίσως αποτελέσει το επόμενο πεδίο ανταγωνισμού στην κατηγορία των supersport και superbike μοτοσυκλετών. Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι αν οι αναβάτες θα εμπιστευτούν ένα σύστημα που θα μεταβάλλει συνεχώς την αεροδυναμική της μοτοσυκλέτας τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα, με την εμπειρία να δείχνει ότι η φυσική πορεία των συστημάτων είναι από αχρείαστα, ανασφαλή και υπερβολικά σύνθετα, σε απαραίτητα και κάποιες φορές μέχρι και υποχρεωτικά.