Νέες τιμές Yamaha 2022: Ποια μοντέλα ακριβαίνουν

Οι νέες αφίξεις και η αναπροσαρμογή των τιμών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2021

Η Yamaha είναι ένας από τους βασικούς παίκτες της ελληνικής αγοράς και οι τιμές των μοντέλων της επηρεάζουν και ταυτόχρονα διαμορφώνουν ολόκληρο το σκηνικό του ανταγωνισμού στο πεδίο των πωλήσεων. Για το 2022 η ιαπωνική εταιρεία ανανέωσε σημαντικά το TMAX 560 που είναι το best seller της στα mega scooter, αλλά αυτό συνοδεύεται με μια αύξηση 800€ στην τιμή του για την βασική έκδοση που σκαρφάλωσε στα 13.000€ και 1000€ για την κορυφαία έκδοση TECH MAX που έσπασε το φράγμα των 15.000ε, φτάνοντας τα 15.200€. Το επίσης best seller της Yamaha στις μοτοσυκλέτες, δηλαδή το Tracer 9/9GT δεν έχει σημαντικές αλλαγές για το 2022, οπότε και η τιμή του παραμένει αμετάβλητη. Δεν ισχύει όμως το ίδιο για το Tenere 700, όπου επίσης δεν έχει τεχνολογικές αλλαγές, όμως η τιμή του αυξήθηκε κατά 100€, τόσο για τη βασική έκδοση, όσο και για την Rally Edition. Το ίδιο ισχύει για όλη την οικογένεια των MT 700, δηλαδή τα το Tracer 700 και ΜΤ-07-XSR 700. Αυξήσεις υπάρχουν επίσης στα scooter NMAX 155, TRICITY 300, XMAX 300, XMAX 300 TECH MAX και στα αγωνιστικά WR 250F WR 450F. Ακολουθούν οι πίνακες με τις τιμές όλων των μοντέλων της Yamaha που ισχύουν άμεσα:

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες