Νεκρός stunt rider στο Hot Wheels Epic Show! Σκοτώθηκε ο Lurrique Ferrari στο Beto Carrero World Park [VIDEO]

Δεν πήρε την φόρα που χρειαζόταν λόγο βροχής
Νεκρός stunt rider στο Hot Wheels Epic Show! Σκοτώθηκε ο Lurrique Ferrari στο Beto Carrero World Park [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/11/2025

Ο 36χρονος stunt rider Lurrique Ferrari, σκοτώθηκε κατά την διάρκεια επίδειξης στο τεράστιο θεματικό πάρκο Beto Carrero, νοτίως του Σάο Πάολο κατά την διάρκεια του Hot Wheels Epic Show, μία δημοφιλής επίδειξη με μοτοσυκλέτες που αποτελούσε ατραξιόν για το πάρκο.

Έμπειρος και με μεγάλο κοινό που τον ήξερε και τον παρακολουθούσε, ο Lurrique Ferrari τραυματίστηκε πολύ σοβαρά όταν δεν καθάρισε ένα από τα άλματα και τράκαρε πάν στην ράμπα προσγείωσης.

Μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο Marieta Konder Bornhausen Hospital όπου λίγες ώρες αργότερα ανακοινώθηκε θάνατός του και κηδεύτηκε σήμερα παρουσία πορείας εκατοντάδων μοτοσυκλετιστών.

Νεκρός stunt rider στο Hot Wheels Epic Show! Σκοτώθηκε ο Lurrique Ferrari στο Beto Carrero World Park [VIDEO]

Το πάρκο έχει αναστείλει το Hot Wheels Epic Show με μία διαρροή από το γραφείο του εισαγγελέα της Santa Catarina, να κάνει λόγο για διαδρομή που θα μπορούσε να είναι καλύτερα σχεδιασμένη, αν εστίαζε λιγότερο στην πιστότητα με το δημοφιλές παιχνίδι και περισσότερο στην ασφάλεια των stunt rider.

Ωστόσο ακριβώς ένα χρόνο πριν, στο ίδιο πάρκο, ένας άλλος μοτοσυκλετιστής έχασε την ζωή του με παρόμοιο τρόπο και μάλιστα οι ανακοινώσεις για τα συλλυπητήρια είναι καρμπόν αλλάζοντας τα ονόματα.

Για την απόδοση ευθυνών, καθοριστικό ρόλο θα παίξει η αιτία για την οποία η μοτοσυκλέτα του Lurrique Ferrari δεν έφτασε την απαραίτητη ταχύτητα για να καθαρίσει το άλμα καθώς και τι μέτρα είχαν ληφθεί κατά τον σχεδιασμό, για να περιορίζεται ο τραυματισμός σε περίπτωση που δεν καθαρίσει κανείς το άλμα.

 

Σκοτώθηκε **stunt rider **σε επίδειξη **Hot Wheels!** https://www.motomag.gr/news/epikairotita/nekros-stunt-rider-sto-hot-wheels-epic-show-skotothike-o-lurrique-ferrari-sto

Posted by Moto Magazine Greece on Thursday, November 27, 2025

 

 

Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του.

Η ΚΤΜ 1390 Adventure S 2026 ήρθε στην Ελλάδα πριν την παγκόσμια παρουσίασή της! - Αποκαλυπτήρια στη γιορτή "20 χρόνια KTM Hellas Club"

Στο Riding School γιόρτασε την επέτειο των δύο 10ετιών η ελληνική λέσχη!
Η ΚΤΜ 1390 Adventure S 2026 στην Ελλάδα
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Το KTM Hellas Club γιόρτασε την 20η επέτειο του έχοντας σαν "επίτιμο προσκεκλημένο" το μεγάλο adventure της αυστριακής εταιρείας.

Το ορόσημο των δύο δεκαετιών έφτασε το KTM Hellas Club, δύο δεκαετίες γεμάτες χιλιόμετρα, διαδρομές, ανθρώπους, φιλίες και φυσικά, άφθονο χώμα. Γιορτάζοντας την διαδρομή του, διοργάνωσε μια ολοήμερη πορτοκαλί γιορτή την Κυριακή 23 Νοεμβρίου, στις εγκαταστάσεις του Riding School στο Πολυδένδρι Αττικής, από τις 10:00 το πρωί έως το απόγευμα, με έναν ξεχωριστό προσκεκλημένο. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Moto & Bike TV 🇬🇷 (@motoandbiketv)

Η ημέρα εξελίχθηκε παρουσία του Red Bull Party Van, με καφέ και φαγητό για όλους, άλλα και με οδήγηση σε ειδικά Ride Sessions, τόσο εντός της πίστας του Riding School, όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Δεν έλειψαν και μικρά τα εκπαιδευτικά σεμινάρια. Τα φώτα όμως έκλεψε η παρουσία της μεγάλης On-Off μοτοσυκλέτας της ΚΤΜ, 1390 Super Adventure S 2026 που βρέθηκε στον χώρο, μερικές ημέρες πριν την πολυαναμενόμενη επίσημη παρουσίαση της.

Η 1390 Super Adventure που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε στην πιο χωμάτινη έκδοση “R” της, ως μοντέλο προπαρασκευής σε παγκόσμια αποκλειστικότητα, είναι πλέον, με τις τιμές να έχουν ήδη ανακοινωθεί, διαθέσιμη για προπαραγγελίες στην Ελλάδα.

Η Ελληνική αντιπροσωπεία είναι μία από τις πρώτες σε ολόκληρη την Ευρώπη, που έχει παραλάβει τις νέες μοτοσυκλέτες του 2026, πριν ακόμη από την παγκόσμιά παρουσίασή τους.
Η έκδοση 1390 Super Adventure S θα έχει εξοπλίζεται πλέον και με το νέο αυτόματο κιβώτιο της KTM, όμοιας φιλοσοφίας με των BMW και Yamaha και ανυπομονούμε να την οδηγήσουμε σε όλες τις συνθήκες, από κίνηση εντός πόλης, μέχρι επαρχιακούς και χώμα για να δούμε τις διαφορές τους!