Νέο εξακύλινδρο Honda;

CBX 900 ή κάτι τέτοιο…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2017

Συχνά-πυκνά το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine αναστατώνει τη φαντασία μας εμφανίζοντας στις σελίδες του μοτοσυκλέτες που παρακαλάμε να βγουν σε παραγωγή. Πολλοί κατηγορούν το συγκεκριμένο περιοδικό ότι παίζει με την προσμονή μας για να πουλήσει φύλλα, όμως στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο διαβολικές οι προθέσεις τους. Όλα τα σχέδια του συγκεκριμένου περιοδικού βασίζονται πάντα σε πληροφορίες μέσα από τα ίδια τα εργοστάσια. Πρόκειται δηλαδή για αληθινές πληροφορίες και δεν έχουν σχέση με τις φήμες της MCN, που για είκοσι χρόνια έδειχνε σχέδια του νέου Blackbird με κινητήρα V5! Το μόνο κόλπο που κάνουν οι Ιάπωνες συνάδερφοι, είναι να μην διευκρινίζουν αν οι πληροφορίες που έχουν για μια νέα μοτοσυκλέτα, αφορά κάποιο μοντέλο παραγωγής ή απλώς για ένα πρωτότυπο. Σε αυτή την κατηγορία ειδήσεων ανήκει και η εξακύλινδρη CBX 900 που βλέπετε στις φωτογραφίες.

 Είναι σίγουρο ότι κάποιοι μέσα στο εργοστάσιο της Honda ασχολούνται με την ιδέα ενός εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα και η Honda ήδη έχει αφήσει ιστορία με το CBX 1050.

Σαν ιδέα λοιπόν έχει πίσω της ένα σοβαρό ιστορικό υπόβαθρο και με την μόδα των neoretro να έχει δημιουργήσει την απαραίτητη εμπορική βάση, δεν είναι καθόλου παράλογο να δούμε ξανά ένα εξακύλινδρο Honda παραγωγής. Από την άλλη μεριά, η Honda έχει δείξει σε μορφή πρωτότυπων φανταστικές μοτοσυκλέτες, αλλά στις παραγωγή δεν έχει περάσει ούτε μία από αυτές. Ελπίζουμε στην περίπτωση του CBX 900 να μας εκπλήξει ευχάριστα.  

KTM 790 Adventure – Νέα μείωση τιμής και δώρο το Tech Pack

Διπλό όφελος που ισχύει για μοντέλα του 2024 
ΚΤΜ 790 Adventure με μειωμένη τιμή 2025
Από το

motomag

6/5/2025

Μια νέα προωθητική ενέργεια ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της ΚΤΜ που αφορά τα KTM 790 Adventure ΜΥ24 με διπλό όφελος καθώς η adventure μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη με νέα μειωμένη τιμή, ενώ δίνεται δώρο το πακέτο "Tech Pack".

Συγκεκριμένα το KTM 790 Adventure είναι τώρα διαθέσιμο στην τιμή των 11.550, ενώ το πακέτο “Tech” περιλαμβάνει το Rally Pack που προσφέρει το οδηγικό Rally Mode για προσαρμογή στην απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση, ρυθμιζόμενο MTC (Motorcycle Traction Control) 9 θέσεων, Offroad ABS και προσαρμογή της απόκρισης γκαζιού αλλά και Quickshifter+, επιτρέποντας αλλαγές σχέσεων χωρίς την χρήση συμπλέκτη τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω. 

Στάνταρ είναι και το MSR (Motor Slip Regulation) που συμπληρώνει το Traction Control αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού κατά την επιβράδυνση όπως και το cruise control, το οποίο ξεκουράζει τον δεξί καρπό του αναβάτη στον αυτοκινητόδρομο και συνεισφέρει στην μείωση της κατανάλωσης αφού δεν απαιτείται προσπάθεια για να διατηρηθεί η επιλεγμένη ταχύτητα κίνησης.
Η προωθητική ενέργεια έχει άμεση ισχύ και θα ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων, ενώ για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο επίσημο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ.