Νέο χρηματοδοτικό από τη Husqvarna

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/9/2010

H BMW Hellas και η Husqvarna Motorcycles SRL, σε συνεργασία με την BMW Financial Services, ανακοίνωσαν την ισχύ ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος Husqvarna 3asy Ride, από την 10η Σεπτεμβρίου και μέχρι το τέλος του έτους για τα μοντέλα ΤΕ 125 / WRE 125 / TE 630 / SM 125 / SM 125 2T / SM 630.
Το χρηματοδοτικό πρόγραμμα Husqvarna 3asy Ride, προσφέρει χαμηλό επιτόκιο και έχει πέντε βασικά χαρακτηριστικά:
- 33% προκαταβολή
- 33 μήνες διάρκεια δανείου
- 3,3% επιτόκιο
- 33% τελευταία μεγάλη δόση
- Τρεις επιλογές στη λήξη του δανείου
Στη λήξη του δανείου ο αναβάτης έχει την δυνατότητα να ανταλλάξει την μοτοσυκλέτα του κατόπιν συμφωνίας με τον Επίσημο Έμπορο. Δεύτερη επιλογή είναι η αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και 36 μήνες. Τρίτη επιλογή είναι η εξόφληση της μεγάλης δόσης και η απόκτησή της.

Πίνακας δόσεων με το 3asy Ride Husqvarna


Μοντέλο Τελ.Τιμή* Προκαταβολή (33%,) Διάρκεια (μήνες) Μηνιαία Δόση Τελευταία Δόση ΣΕΠΠΕ
ΤΕ 125 3.890 1.284 32 49 1.284 7,15%
WRE 125 4.720 1.558 32 59 1.558 6,57%
TE 630 7.470 2.465 32 94 2.465 5,58%
SM 125 3.990 1.317 32 50 1.317 7,07%
SM 125 2T 4.930 1.627 32 62 1.627 6,45%
SM 630 8.080 2.666 32 101,5 2.666 5,45%
*Περιλαμβάνονται ΦΠΑ και Τέλη Ταξινόμησης



Σημείωση: Η εξόφληση των μηνιαίων δόσεων μέσω πάγιας εντολής προς την BMW Financial Services και η ασφάλιση για όλη τη διάρκεια του δανείου με το πρόγραμμα Credit Life, αποτελούν απαραίτητες προϋποθέσεις για τη χρηματοδότηση των συγκεκριμένων μοντέλων μοτοσυκλετών Husqvarna με το πρόγραμμα 3asy Ride. Τα έξοδα δανείου είναι 150 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Husqvarna www.husqvarna-motorcycles.gr, ή επικοινωνήσετε με το Επίσημο Δίκτυο Εμπόρων Husqvarna Motorcycles, όπως και με το τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas στο 210-9118000.

Δυστύχημα Borja Gómez: Νέα στοιχεία για τον θάνατο του νεαρού αναβάτη

Καθυστερημένη επέμβαση και οργανωτικές αδυναμίες δείχνει αναβάτης που ενεπλάκη στο περιστατικό
Borja
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Ο 20χρονος Borja Gómez συμμετείχε για το 2025 στο πρωτάθλημα JuniorGP της FIM στην κατηγορία Stock European Championship. Στον πρώτο αγώνα πήρε την δεύτερη θέση, στον δεύτερο αγώνα κέρδισε και έτσι βρισκόταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, πρώτού φτάσουμε στον Ιούλιο και τον τρίτο αγώνα του πρωταθλήματος που διεξήχθη στο Magny Cours της Γαλλίας και αποδείχθηκε μοιραίος για τον Ισπανό αναβάτη.

Το δυστύχημα έγινε στα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα, όταν o Borja Gómez είχε πτώση από υγρά που υπήρχαν στην πίστα και στην συνέχεια παρασύρθηκε από διερχόμενο αναβάτη.

Ο Filippo Fuligni που επίσης ενεπλάκη στο μοιραίο συμβάν δήλωσε: “Στην 5η στροφή της πίστας, ο Alberto Garcia, team-mate του Borja Gómez, είχε ένα τεχνικό πρόβλημα και η μοτοσυκλέτα του έχανε υγρά που έκαναν την πίστα να γλιστράει. Στην 9η στροφή της πίστας οι κριτές απομάκρυναν την μοτοσυκλέτα που είχε το θέμα αυτό. Αμέσως μετά ο Borja έχασε το μπροστινό και είχε πτώση, όμως αμέσως σηκώθηκε και κινήθηκε παράλληλα με τα προστατευτικά λάστιχα της πίστας. Στην στροφή εκείνη δεν υπήρχαν σημαίες ή φώτα για να προειδοποιήσουν για κίνδυνο και επίσης υπήρχε μόνο ένας κριτής που δεν έκανε τίποτα για να βοηθήσει τον Borja με την μοτοσυκλέτα του. Στο μεταξύ όμως ο Borja έμεινε στο σημείο και βλέποντας τους επόμενους τρεις αναβάτες να μην πέφτουν, πήγε να σηκώσει την μοτοσυκλέτα του. 22 δευτερόλεπτα μετά την πτώση του Borja, ο Joan Santos έπεσε και αυτός στο ίδιο σημείο παρασύροντας τον άτυχο αναβάτη. Το μοναδικό λάθος του Borja ήταν ότι είχε πλάτη στην πίστα και δεν είδε τον Santos”.

Ο Fuligni συνέχισε λέγοντας “Δεν είμαι εδώ για να κρίνω, αλλά πέρασαν 22 δευτερόλεπτα και δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση προς τους αναβάτες και αυτό είναι πολύ σοβαρό. Υπήρχε μόνο ένας νεαρός κριτής στο σημείο που δεν έκανε τίποτα. Κανονικά υπάρχουν τουλάχιστον δύο κριτές και φωτεινές οθόνες για τον ίδιο λόγο, όμως την Πέμπτη και την Παρασκευή στα σημεία που υπήρχαν οι οθόνες αυτές δεν υπήρχαν κριτές”.

Με το που έγινε το συμβάν ο Fuligni, πήγε προς το μέρος του Borja, τα μάτια του ήταν ανοιχτά, αλλά θαμπά και ο άτυχος αναβάτης είχε εκείνη τη στιγμή σφυγμό. Αυτό σημαίνει πως ο θάνατός του δεν ήταν ακαριαίος όπως είπαν, όμως χάθηκε πολύτιμος χρόνος μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο. Ο Fuligni ήταν συντετριμμένος από το δυστύχημα αυτό και δεν συμμετείχε στο Γαλλικό GP.

Οι παραπάνω λεπτομέρειες είναι πραγματικά σοκαριστικές και δείχνουν την παράλειψη της διοργάνωσης σε καίρια σημεία ασφάλειας των αναβατών που ίσως και να αποδείχτηκαν μοιραία για τον Borja.