Νέο παγκόσμιο ρεκόρ συνεχόμενων backflips! [video]

Ο Luc Ackermann έκανε πάλι το θαύμα του!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/7/2020

Για τους φανατικούς τοFreestyle MX, το όνομα του Luc Ackermann μόνοι άγνωστο δεν είναι. Πρόκειται για τον άνθρωπο που κατέχει το ρεκόρ νεότερου αναβάτη που κατάφερε backflip και ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα του FMX στην Ευρώπη. Το 2012 έσπασε το ρεκόρ που κατείχε ο Massimo Bianconcini στην κατηγορία αλμάτων Step Up, ενώ κατέχει και το ρεκόρ στην ίδια κατηγορία για το ηλικιακό του γκρουπ με ένα άλμα ύψους εννέα μέτρων!

Άλλο ένα ρεκόρ που συμμετείχε ο Ackermann είναι αυτό με τους περισσότερους αναβάτες ταυτόχρονα στον αέρα με backflip. Στην προσπάθεια συμμετείχαν 18 αναβάτες και κατάφεραν να βρεθούν ταυτόχρονα στον αέρα οι 16, με έναν από αυτούς να είναι ο Ackermann. Πέρα όμως από τα ρεκόρ ο Luc Akcerman έχει ένα πλούσιο "ρεπερτόριο" αλμάτων με τα οποία διακρίνεται και κερδίζει διαγωνισμούς όπως το Red Bull X-Fighters και Night of the Jumps, όπως το Tsunami Flip, το Clickerflip, το Hart Attack Indy Flip και πολλά άλλα.

Τώρα κατέρριψε άλλο ένα ρεκόρ που παρέμενε για δώδεκα ολόκληρα χρόνια, για τον μεγαλύτερο αριθμό backflips μέσα σε 30 δευτερόλεπτα. Μάλιστα, ο προηγούμενος κάτοχος του ρεκόρ ήταν το ίνδαλμα και ο άνθρωπος που ενέπνευσε τον Ackermann, ο θρυλικός Travis Pastrana. Για να το καταφέρει αυτό ο Ackermann έκανε εντατική προετοιμασία για τρεις εβδομάδες, δοκιμάζοντας το ένα backflip μετά το άλλο, στην προσωπική του πίστα προπόνηση στην Niederdorla της Γερμανίας.

Την ώρα της τελικής του προσπάθειας στον λόφο του Sperenberg, αρκούσαν εννέα συνεχόμενα backflips μέσα 30 δευτερόλεπτα προκειμένου να γίνει κάτοχος ενός ακόμη παγκόσμιου ρεκόρ στο βιβλίο Guinness. Ο Ackermann όμως ήθελε να ανεβάσει τον πήχυ ακόμη πιο ψηλά και πραγματοποίησε 10 συνεχόμενα backflips. Όταν προσγειώθηκε από το δέκατο mini flip το χρονόμετρο σταμάτησε στα 28,95 δευτερόλεπτα, βάζοντας το όνομα του Ackermann πλάι σε ένα ακόμη απίστευτο ρεκόρ.

Δείτε εδώ το εκπληκτικό βίντεο με την εντυπωσιακή προσπάθεια του Ackermann

Honda Square X125: Σκούτερ έτοιμο για μικρές αποδράσεις - Μέγιστο φορτίο έως 122 κιλά

Με το δικό του πτυσσόμενο "τραπεζάκι", χωρίς κλασική ποδιά - Ο απόγονος των Motra, Zoomer
Honda Square X125 σκούτερ 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/12/2025

Η Sundiro Honda, κοινοπραξία της Honda στην Κίνα που εξελίσσει και κατασκευάζει μοντέλα βασισμένα σε κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας με πλαίσια κατασκευασμένα για την εκεί αγορά, έχει στην γκάμα της ένα πραγματικά ασυνήθιστο scooter. Ο λόγος για το Square X125, ένα μοντέλο που ξεχωρίζει αμέσως χάρη στο αυστηρά τετράγωνο σχήμα του και τη heavy duty φιλοσοφία του .

Πιο αναγνωρίσιμο χαρακτηριστικό του Square X125 είναι το τετραγωνισμένο σχήμα του, όπως προδίδει και το όνομά του. Σε αντίθεση με τα σύγχρονα scooter που επιδιώκουν αεροδυναμικές γραμμές και σιλουέτες ή υιοθετούν φουτουριστικές γραμμές, εδώ βλέπουμε μια λιτή, "βαρεώς τύπου" αισθητική στα πρότυπα του Honda CT50 Motra από τις αρχές της 10ετίας του '80, το οποίο κατασκευάστηκε τότε για την ιαπωνική αγορά και επηρέασε έπειτα και τη σχεδίαση του Zoomer.

Βλέπουμε επίσης ότι η κλασική ποδιά λάμπει δια της απουσίας της και τα πόδια του αναβάτη δεν προστατεύονται έτσι από τα στοιχεία της φύσης αφού στη διάθεσή του έχει μόνο δύο σεβαστού μεγέθους footboards. Από την άλλη, σε μία πτώση δεν θα γεμίσει ο τόπος σπασμένα πλαστικά και αυτή η επιλογή ταιριάζει καλύτερα με τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα του σκούτερ. 

Honda Square X125 σκούτερ 2026

Ο εμπρός φωτισμός είναι επίσης μίνιμαλ, με σύστημα πέντε ορθογώνιων φωτιστικών σωμάτων  εμπρός να εδράζουν σε ένα ορθογώνιο πάνελ. Πίσω, τέσσερις λεπτές οριζόντιες και ορθογώνιες συμπληρώνουν την ιδιαίτερη ταυτότητα του μοντέλου. 

Προσεγγίζοντας την κινητικότητα από την πλευρά της "σκληροτράχηλης" πρακτικότητας, το Square X125 έχει σχεδιαστεί με κύριο γνώμονα τη μεταφορά φορτίων. Διαθέτει μία εμπρός σχάρα πάνω από φωτιστικό πάνελ, μία ακόμη ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, πάνω από το ρεζερβουάρ καυσίμου και σέλα συνεπιβάτη που σηκώνεται για να διατελέσει διπλό ρόλο, ως πλάτη για τη σέλα του αναβάτη αλλά και να φανερώσει έναν ακόμη χώρο-σχάρα, ενώ τις εντυπώσεις κλέβει στην δεξιά μεριά του δίκυκλου η πτυσσόμενη επιφάνεια σαν τραπεζάκι, με τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση φτάνει τα 122 κιλά, νούμερο εντυπωσιακό για scooter 125 κ.εκ.

Honda Square X125 σκούτερ 2026

Το Square X125 κινείται από τον γνωστό eSP κινητήρα της Honda, στην αερόψυκτη εκδοχή του με 124 κ.εκ., που χρησιμοποιείται και σε άλλα μοντέλα της Honda. Αποδίδει πάνω από 9 ίππους ισχύος στις 7.750 σ.α.λ. και 1 κιλό ροπής από τις 5.750 σ.α.λ.. Με τελική ταχύτητα στα 88 χιλιόμετρα ανά ώρα, δεν εντυπωσιάζει, αλλά επαρκεί για αστική και περιαστική χρήση.  Ο eSP κινητήρας φέρει και σύστημα Start-Stop, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται οθόνη πληροφοριών LCD με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, θύρα φόρτισης USB, αλλά και keyless σύστημα.

Το μήκος του Sqaure X125 φτάνει τα 1.781 χλστ. με το πλάτος να βρίσκεται στα 778 χλστ., ενώ το μεταξόνιο είναι μόλις 1.246 χλστ. και το ύψος της σέλας θα βολέψει κοντούς και ψηλούς και βρίσκεται στα 740 χλστ. Το Square X125 δείχνει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει και ένα χωματόδρομο με την απόσταση από το έδαφος να βρίσκεται στα 160 χλστ., με προσοχή βέβαια γιατί η τροχοί είναι 12 και 10 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το ρεζερβουάρ του έχει χωρητικότητα 5,7 λίτρα και η Honda ανακοινώνει κατανάλωση μόλις 1,69 λτ./100 χλμ. Η τιμή του στην Κίνα βρίσκεται στα 1.530 ευρώ.

 

Ετικέτες