Νέο πιρούνι XPLOR PRO 6500 από την WP

Διαθέσιμο για μοντέλα των KTM, Husqvarna και GasGas
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/10/2020

Η WP, η οποία ανήκει στην ΚΤΜ, ανακοίνωσε την παρουσίαση του νέου πιρουνιού (τύπου φυσιγγίου) XPLOR PRO 6500. Η δημιουργία του εμπερικλείει πολύτιμη τεχνογνωσία μέσα από την αγωνιστική εμπλοκή της εταιρείας, συνδυάζοντας σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση και ακόμη μεγαλύτερη ευκολία στις ρυθμίσεις και την συντήρηση. Το νέο XPLOR PRO 6500 προορίζεται για έναν μεγάλο αριθμό μοντέλων από την γκάμα και των τριών εταιρειών (KTM, Husqvarna και GasGas) που ανήκουν στον όμιλο.

Η τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου με τους στεγανούς θαλάμους, εγγυάται σταθερή απόδοση των αποσβέσεων, ακόμη και σε συνεχόμενες "κοφτές" ανωμαλίες. Χάρη στο μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, το νέο πιρούνι της WP μπορεί να ανταπεξέλθει σε οποιεσδήποτε συνθήκες off-road οδήγησης, ενώ η ευκολία πρόσβασης στις ρυθμίσεις, κάνει εφικτή τη ρύθμιση ακόμη και στις τελευταίας στιγμής αλλαγές των συνθηκών.

Πιο συγκεκριμένα οι αναβαθμίσεις του XPLOR PRO 6500 συμπεριλαμβάνουν την βελτιωμένη πληροφόρηση σε όλα τα είδη των τερέν, την εκμηδένιση του φαινομένου της σπηλαίωσης του λαδιού στο εσωτερικού του πιρουνιού και κατά συνέπεια την ελαχιστοποίηση των απωλειών της απόσβεσης και την αύξηση της διάρκειας ζωής και της αξιοπιστίας χάρη στα υψηλής ποιότητας υλικά κατασκευής. Επιπλέον έχει μεγαλύτερο εύρος και ακρίβεια η ρύθμιση της προφόρτισης των ελατηρίων.

Το νέο XPLOR PRO 650 θα είναι διαθέσιμο από τις 17 Νοεμβρίου και η προτεινόμενη λιανική τιμή του (χωρίς Φ.Π.Α.) είναι στα 840 ευρώ. Τα μοντέλα για τα οποία θα είναι διαθέσιμο το πιρούνι της WP είναι τα εξής:
KTM: EXC (150, 250, 300), EXC-F (250, 350, 450, 500), XC-W (150, 250, 300), XCF-W (350, 500), μοντέλα από το 2017 έως σήμερα.
Husqvarna: TE (150, 250, 300), FE (250, 350, 450, 501) μοντέλα από το 2017 έως σήμερα.

GASGAS: EC (250, 300); EC-F (250, 350), μοντέλα 2021.

Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina

Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Deus Ex Machina Yamaha XSR900
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.

Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.

Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο. 

Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.

Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί. 

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Ετικέτες