Νέο πιρούνι XPLOR PRO 6500 από την WP

Διαθέσιμο για μοντέλα των KTM, Husqvarna και GasGas
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/10/2020

Η WP, η οποία ανήκει στην ΚΤΜ, ανακοίνωσε την παρουσίαση του νέου πιρουνιού (τύπου φυσιγγίου) XPLOR PRO 6500. Η δημιουργία του εμπερικλείει πολύτιμη τεχνογνωσία μέσα από την αγωνιστική εμπλοκή της εταιρείας, συνδυάζοντας σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση και ακόμη μεγαλύτερη ευκολία στις ρυθμίσεις και την συντήρηση. Το νέο XPLOR PRO 6500 προορίζεται για έναν μεγάλο αριθμό μοντέλων από την γκάμα και των τριών εταιρειών (KTM, Husqvarna και GasGas) που ανήκουν στον όμιλο.

Η τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου με τους στεγανούς θαλάμους, εγγυάται σταθερή απόδοση των αποσβέσεων, ακόμη και σε συνεχόμενες "κοφτές" ανωμαλίες. Χάρη στο μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, το νέο πιρούνι της WP μπορεί να ανταπεξέλθει σε οποιεσδήποτε συνθήκες off-road οδήγησης, ενώ η ευκολία πρόσβασης στις ρυθμίσεις, κάνει εφικτή τη ρύθμιση ακόμη και στις τελευταίας στιγμής αλλαγές των συνθηκών.

Πιο συγκεκριμένα οι αναβαθμίσεις του XPLOR PRO 6500 συμπεριλαμβάνουν την βελτιωμένη πληροφόρηση σε όλα τα είδη των τερέν, την εκμηδένιση του φαινομένου της σπηλαίωσης του λαδιού στο εσωτερικού του πιρουνιού και κατά συνέπεια την ελαχιστοποίηση των απωλειών της απόσβεσης και την αύξηση της διάρκειας ζωής και της αξιοπιστίας χάρη στα υψηλής ποιότητας υλικά κατασκευής. Επιπλέον έχει μεγαλύτερο εύρος και ακρίβεια η ρύθμιση της προφόρτισης των ελατηρίων.

Το νέο XPLOR PRO 650 θα είναι διαθέσιμο από τις 17 Νοεμβρίου και η προτεινόμενη λιανική τιμή του (χωρίς Φ.Π.Α.) είναι στα 840 ευρώ. Τα μοντέλα για τα οποία θα είναι διαθέσιμο το πιρούνι της WP είναι τα εξής:
KTM: EXC (150, 250, 300), EXC-F (250, 350, 450, 500), XC-W (150, 250, 300), XCF-W (350, 500), μοντέλα από το 2017 έως σήμερα.
Husqvarna: TE (150, 250, 300), FE (250, 350, 450, 501) μοντέλα από το 2017 έως σήμερα.

GASGAS: EC (250, 300); EC-F (250, 350), μοντέλα 2021.

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.