Νέος τιμοκατάλογος Brixton-Lambretta-Motron

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2021

Η νέα ελληνική αντιπροσωπεία, η KSR Hellas, υποδέχεται τα πρώτα της μοντέλα στην Ελλάδα που ξεκινούν την παρουσία τους από τα καταστήματα που αποτελούν το αρχικό δίκτυο πωλήσεων, το οποίο και συνεχώς αναπτύσσεται.

Με έμφαση στο Crossfire 500 /X της γνωστής σε όλους πλέον Brixton που στοχεύει σε μία πολύ ανταγωνιστική κατηγορία για την Ελλάδα, το X-Nord 125 Adventure της Motron, ένα μικρό on-off καθημερινής χρήσης με πολύ ενδιαφέρουσα εμφάνιση, αλλά και τα premium σκούτερ της Lambretta με κινητήρες SYM και μεταλλικό φαίρινγκ, η KSR Hellas δημιουργεί κατευθείαν μία ελκυστική γκάμα, σε κατηγορίες που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον στην χώρα μας:

Brixton
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
Crossfire 125 XS Mini Bike 125 cc 111 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,195
Cromwell 125 Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,695
Cromwell 125 ABS Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,795
Felsberg 125 Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Felsberg 125 ABS Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Felsberg 125 XC On -Off 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,995
Sunray 125 Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Sunray 125 ABS Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Rayburn 125 Bobber 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	3,095
Cromwell 250 ABS Classic 249 cc 145 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,750
Felsberg 250 ABS Scrambler 249 cc 155 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,950
Crossfire 500 Street 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,395
Crossfire 500 X Scrambler 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,495

Lambretta
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
V Special 50 49,5 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.5 PS	Δ/T	2,699
V Special 125 CBS 124,7 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,999
V Special 200 ABS 169 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	12.5 PS	ΔΔ /ABS	3,399

Motron
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)	Με επιδότηση
BREEZY 50 SCOOTER 50 cc 83 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,439	-
PANDORA 50 SCOOTER 50 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	NA	Δ/T	ANAMENETAI	-
IDEO 50 SCOOTER 50 cc 96 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,549	-
IDEO 125 SCOOTER 125 cc 107 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	7.3 PS	ΔΔ /ABS	1,749	-
VENTURA 125 SCOOTER 16" 125 cc 120 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	9.9 PS	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
REVOLVER 125 CRUISER 125 cc 162kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	10.7 PS	ΔΔ /CBS	2,749	-
NOMAD 125 NAKED 125 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
X-NORD 125 ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,199	-
X-NORD 125 TOURING ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,399	-
X-NORD 400 ADVENTURE 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
WARRIOR 400 ROAD 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
VOLTZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 64 kg Euro 5, 48V26Ah	2000W	Δ/Δ	1,849	1,551
CUBERTINO CUB ELECTRIC 45Km 78 kg Euro 5, 60V26Ah	1500W	T/T	2,099	1,760
WHIZZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 87 kg Euro 5, 60V24Ah	2000W	Δ/Δ	2,399	2,012
VIZION STREET MINI ELECTRIC 75Km 100 kg Euro 5, 72V26Ah	1850W	Δ/Δ	2,899	2,431

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.