Νέος τιμοκατάλογος Brixton-Lambretta-Motron

Οι πρώτες εισαγωγές της KSR

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2021

Η νέα ελληνική αντιπροσωπεία, η KSR Hellas, υποδέχεται τα πρώτα της μοντέλα στην Ελλάδα που ξεκινούν την παρουσία τους από τα καταστήματα που αποτελούν το αρχικό δίκτυο πωλήσεων, το οποίο και συνεχώς αναπτύσσεται.

Με έμφαση στο Crossfire 500 /X της γνωστής σε όλους πλέον Brixton που στοχεύει σε μία πολύ ανταγωνιστική κατηγορία για την Ελλάδα, το X-Nord 125 Adventure της Motron, ένα μικρό on-off καθημερινής χρήσης με πολύ ενδιαφέρουσα εμφάνιση, αλλά και τα premium σκούτερ της Lambretta με κινητήρες SYM και μεταλλικό φαίρινγκ, η KSR Hellas δημιουργεί κατευθείαν μία ελκυστική γκάμα, σε κατηγορίες που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον στην χώρα μας:

Brixton
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
Crossfire 125 XS Mini Bike 125 cc 111 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,195
Cromwell 125 Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,695
Cromwell 125 ABS Classic 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,795
Felsberg 125 Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Felsberg 125 ABS Scrambler 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Felsberg 125 XC On -Off 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,995
Sunray 125 Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,895
Sunray 125 ABS Café Racer 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /ABS	2,995
Rayburn 125 Bobber 125 cc 134 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	11.5 PS	ΔΔ /CBS	3,095
Cromwell 250 ABS Classic 249 cc 145 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,750
Felsberg 250 ABS Scrambler 249 cc 155 kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	17.5 PS	ΔΔ /ABS	3,950
Crossfire 500 Street 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,395
Crossfire 500 X Scrambler 486 cc 190 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	47.6 PS	ΔΔ /ABS	6,495

Lambretta
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)
V Special 50 49,5 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.5 PS	Δ/T	2,699
V Special 125 CBS 124,7 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	11.5 PS	ΔΔ /CBS	2,999
V Special 200 ABS 169 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	12.5 PS	ΔΔ /ABS	3,399

Motron
Μοντέλο	Ιπ/μη	Φρένα	Τιμή (€)	Με επιδότηση
BREEZY 50 SCOOTER 50 cc 83 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,439	-
PANDORA 50 SCOOTER 50 cc Euro 5, 4Τ injection. CVT	NA	Δ/T	ANAMENETAI	-
IDEO 50 SCOOTER 50 cc 96 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	3.0 PS	Δ/T	1,549	-
IDEO 125 SCOOTER 125 cc 107 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	7.3 PS	ΔΔ /ABS	1,749	-
VENTURA 125 SCOOTER 16" 125 cc 120 kg Euro 5, 4Τ injection. CVT	9.9 PS	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
REVOLVER 125 CRUISER 125 cc 162kg Euro 5, 4Τ injection. 5 speed	10.7 PS	ΔΔ /CBS	2,749	-
NOMAD 125 NAKED 125 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /CBS	ANAMENETAI	-
X-NORD 125 ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,199	-
X-NORD 125 TOURING ADVENTURE 125 cc 175 kg Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	12,7 PS	ΔΔ /CBS	3,399	-
X-NORD 400 ADVENTURE 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
WARRIOR 400 ROAD 400 cc Euro 5, 4Τ injection. 6 speed	NA	ΔΔ /ABS	ANAMENETAI	-
VOLTZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 64 kg Euro 5, 48V26Ah	2000W	Δ/Δ	1,849	1,551
CUBERTINO CUB ELECTRIC 45Km 78 kg Euro 5, 60V26Ah	1500W	T/T	2,099	1,760
WHIZZ SCOOTER ELECTRIC 45Km 87 kg Euro 5, 60V24Ah	2000W	Δ/Δ	2,399	2,012
VIZION STREET MINI ELECTRIC 75Km 100 kg Euro 5, 72V26Ah	1850W	Δ/Δ	2,899	2,431

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά

Harley-Davidson Χ350

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.