Νέος τιμοκατάλογος Suzuki 2025 – Νέες μειωμένες τιμές σε επιλεγμένα μοντέλα

Από 500 έως και 2.000 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη - Με άμεση ισχύ ο νέος τιμοκατάλογος
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο, που τίθεται άμεσα σε ισχύ και περιλαμβάνει μειωμένες τιμές για μοντέλα 2025 αλλά και πολλές προσφορές μοντέλων 2024 και 2023 που είναι διαθέσιμα με μειωμένη τιμή.

 

Όπως θα δείτε και εσείς στον τιμοκατάλογο που ακολουθεί υπάρχουν και μοτοσυκλέτες όπου η Suzuki διατηρεί την προηγούμενη τιμή τους. Ωστόσο τώρα προσφέρει τα συγκεκριμένα μοντέλα με δώρο της πλαϊνές βαλίτσες. Μάλιστα, στην περίπτωση του GSX-S1000GΧ, εκτός από τις βαλίτσες που δίνονται σαν δώρο έχει μειωθεί και η τιμή του κατά 1.000 ευρώ.

 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Suzuki.

Μοντέλο Προηγούμενη Προτεινόμενη
Λιανική
Νέα Προτεινόμενη
Λιανική
BURGMAN 400 (M3-M4-M5) 8.495 € 7.995 €
GSX-8S (M5) 9.795 € 8.995 €
GSX-8R (M5) 10.295 € 9.995 €
V-STROM 800DE (M3-M4) 12.395 € 11.695 €
V-STROM 800 (M4-M5)  10.995 € 10.895 €
GSX-S1000GΧ (M4-M5) με δώρο σετ
πλαϊνές βαλίτσες
17.995 € 16.995 €
GSX-S1000GT (M4) με δώρο σετ πλαϊνές
βαλίτσες
15.395 € 15.395 €
GSX-S1000GT (M5) με δώρο σετ πλαϊνές
βαλίτσες 
15.695 € 15.695 €
KATANA (M3-M4)  14.995 € 12.995 €
KATANA (M5) 15.495 € 13.995 €
GSX-S 1000 (M4) 13.995 € 11.995 €

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.